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政策之后 關(guān)于2017年卡車(chē)購買(mǎi)與使用相關(guān)實(shí)施政策解析

商用車(chē)之家訊:GB1589新標準影響到汽車(chē)制造、交通管理、物流運輸等各個(gè)方面,尤其對汽車(chē)的發(fā)展起到至關(guān)重要的引領(lǐng)作用。GB1589新標準到底鬧了哪樣?921新規實(shí)施后,6軸汽車(chē)命運將……重卡車(chē)型全面升級國五后,怎么買(mǎi)車(chē)? 國六排放標準到底什么時(shí)候施行?

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       GB1589新標準影響到汽車(chē)制造、交通管理、物流運輸等各個(gè)方面,尤其對汽車(chē)的發(fā)展起到至關(guān)重要的引領(lǐng)作用。

 

       GB1589新標準到底鬧了哪樣?


       921新規實(shí)施后,6軸汽車(chē)命運將……


       重卡車(chē)型全面升級國五后,怎么買(mǎi)車(chē)?


       國六排放標準到底什么時(shí)候施行?


       GB1589全面取締雙排轎運車(chē)


       2017年運輸行業(yè)最重要的政策,就是GB1589-2016的落地實(shí)施以及緊隨其后的921治超新政。新版GB1589頒布實(shí)施后,在車(chē)輛外廓尺寸方面,車(chē)寬由原來(lái)的2.5米變化為2.55米(冷藏車(chē)2.6米);新增了中置軸車(chē)型的分類(lèi)。

 

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       解讀:GB1589將重點(diǎn)規范轎運車(chē)市場(chǎng),其中治理的一項重點(diǎn)是逐步取締雙排轎運車(chē),從而解決超寬超載帶來(lái)的安全隱患,并且大力推廣中置軸車(chē)輛運輸車(chē)的使用。為滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,聯(lián)合卡車(chē)率先而為,研發(fā)推出全新的中置軸轎運車(chē)。


       921新規,6軸汽車(chē)命運……

 

       隨著(zhù)交通運輸部“921新規”對不同車(chē)型質(zhì)量的標準限值的明確要求,在軸荷方面,6軸車(chē)限重49噸。其中,按照GB1589規定計算,雙導6X2、后提升6X2牽引車(chē)組成的6軸列車(chē)總重限值為46噸。在外廓尺寸超限認定上,對車(chē)貨長(cháng)寬高進(jìn)行了明確:總高度從地面算起不得超過(guò)4米,車(chē)貨總寬度不得超過(guò)2.55米,平頭鉸接列車(chē)總長(cháng)度不得超過(guò)17.1米,中置軸車(chē)輛運輸列車(chē)長(cháng)度最大限制為22米。這一規定直接影響導致貨運行業(yè)6X4牽引車(chē)和6X2牽引車(chē)命運的巨大翻轉。


       解讀: 2017年,921新政影響效應還將持續。在符合法規限值的前提下,如何裝載更多的貨物成為卡車(chē)司機之間日常交流的重要話(huà)題,在購車(chē)時(shí)車(chē)輛自重成了他們第一考慮要素。2016年底,聯(lián)合卡車(chē)就推出了一款國五6X4超級輕量化的單胎牽引車(chē)產(chǎn)品,這款車(chē)的實(shí)測自重僅有8.1噸,在國產(chǎn)同類(lèi)型車(chē)輛中名列前茅。


       全面升級國五后,怎么買(mǎi)車(chē)?


       從外觀(guān)上看,國五車(chē)型和國四車(chē)型并不會(huì )有太大的改變。而是會(huì )在后處理技術(shù)和發(fā)動(dòng)機技術(shù)方面有所提高。一般來(lái)說(shuō),技術(shù)的提高必然意味著(zhù)購車(chē)成本的提高,如果選擇購買(mǎi)國五車(chē)型,那價(jià)格必然會(huì )比國四車(chē)型高出一些,保守估計至少高出2000元左右。


       從2017年7月1日起,所有經(jīng)銷(xiāo)商售賣(mài)的新車(chē)都必須為國五排放,國四排放車(chē)輛將無(wú)法上牌。有些用戶(hù)可能會(huì )趁7月1日前購買(mǎi)國四排放車(chē)型上牌,但可能過(guò)幾年國四排放車(chē)型不到報廢期就被黃標,得不償失。各大重卡經(jīng)銷(xiāo)商也會(huì )抓緊處理國四車(chē)型,迎接國五車(chē)型。如何辨別真正的國五車(chē)型,可通過(guò)查詢(xún)公告及VIN代碼等車(chē)輛登記信息,確認真實(shí)車(chē)輛信息身份。

 

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       因天然氣重卡市場(chǎng)行情取決于油氣價(jià)格比,LNG加氣站等基礎設施的普及建設以及各地區的政策支持力度等因素影響,在加氣條件較好的地區有著(zhù)較好的發(fā)展前景。2017年6月23日,發(fā)改委、交通部等13個(gè)部委聯(lián)合發(fā)布了《加快推進(jìn)天然氣利用的意見(jiàn)》。意見(jiàn)通過(guò)多種措施要求各行業(yè)加快推進(jìn)天然氣利用,提高天然氣在我國一次能源消費結構中的比重。


       解讀:聯(lián)合卡車(chē)從2012年就將發(fā)展LNG重卡作為重點(diǎn)戰略,經(jīng)過(guò)多年持續努力,已開(kāi)發(fā)全系列多品種的車(chē)型,可滿(mǎn)足物流、工程作業(yè)等各種使用需求,用戶(hù)遍及國內20多個(gè)省市地區。


       國六排放標準計劃2020年實(shí)施


       按照最大總質(zhì)量將汽車(chē)劃分為輕型汽車(chē)和重型汽車(chē)。本標準適用于最大總質(zhì)量不超過(guò)3500kg的M1類(lèi)、M2類(lèi)和N1類(lèi)汽車(chē)。2017年9月12日,《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(簡(jiǎn)稱(chēng)“重型車(chē)國六標準”)送審稿在北京通過(guò)了專(zhuān)家技術(shù)審查。


       這標志著(zhù),重型車(chē)“國六”標準的相關(guān)內容已基本落定,重型車(chē)國六標準準備在今年頒布,力爭給企業(yè)留出2~3年的準備時(shí)間,計劃2020年開(kāi)始實(shí)施。據悉,石化企業(yè)也進(jìn)行了油品升級準備工作,預計2020年可具備國六排放標準實(shí)施的油品供應條件。



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