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設計師 Muyeon Cho 為奔馳設計了一款極簡(jiǎn)的概念電動(dòng)卡車(chē)： Euro-X。
這是一款介于人力駕駛與全自動(dòng)駕駛之間的過(guò)渡車(chē)型，由這種定位而帶來(lái)的最顯著(zhù)特征就體現在駕駛艙的設計中。
尖尖的駕駛艙有利于減少卡車(chē)在行駛中面臨的空氣阻力，提高續航能力。
有意思的是，你在駕駛艙中看不到任何窗戶(hù)，但并不是說(shuō)這就是一輛全自動(dòng)電動(dòng)卡車(chē)，事實(shí)上，駕駛員的空間被下移到駕駛艙的中央及下部空間，那里非常舒適寬闊的伸展及乘坐空間，他們可以在必要情況下接管自動(dòng)駕駛。
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