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日前，一輛使用沼氣燃料的斯堪尼亞雙層巴士正在英國的劍橋導向公交專(zhuān)用道 (Cambridge Guided Busway) 上開(kāi)展路試。
該公交專(zhuān)用道連接著(zhù)劍橋郡的各個(gè)小鎮和村莊，全長(cháng)40公里，是世界上最長(cháng)的導向公交專(zhuān)用道。其中，近25公里的線(xiàn)路于2011年8月開(kāi)通，僅在開(kāi)通的第一年，通行次數便高達250萬(wàn)次。如今，每年平均通行次數為380萬(wàn)次。
這條專(zhuān)為巴士設計的公交專(zhuān)用道時(shí)速可達89公里/小時(shí)。在導向線(xiàn)路上，巴士駕駛員可松開(kāi)方向盤(pán)，車(chē)的導向輪與軌道相觸，能幫助巴士始終保持居中的行駛路線(xiàn)。
在高速發(fā)展的劍橋郡地區，幾乎所有的公交線(xiàn)路都由英國第二大國際運輸集團Stagecoach(捷達)負責運營(yíng)，覆蓋人口達650,000人。Stagecoach East下轄四個(gè)公交總站，擁有一支436輛巴士組成的車(chē)隊，員工人數接近1,100名。該集團的所有線(xiàn)路幾乎全部采用純商業(yè)模式運行，不接受任何公共部門(mén)的補貼，這在全球范圍內均屬罕見(jiàn)。
斯堪尼亞和Stagecoach共同指出，使用沼氣燃料可減少高達84%的碳排放。乘坐沼氣巴士出行比小汽車(chē)更為清潔環(huán)保，后者的二氧化碳排放量是前者的50倍之多。小汽車(chē)行駛途中平均每公里排放120克二氧化碳，而行駛相同里程的沼氣巴士每公里二氧化碳排放量?jì)H為2.4克。
無(wú)論何時(shí)何地，Stagecoach East一直致力于提供更綠色、更智能的出行方式，為減少碳足跡做出了重大貢獻，譬如不僅在車(chē)隊中普通使用特制的30%混合生物燃料，還投資引進(jìn)了更環(huán)保的巴士車(chē)隊?！罢託鈩?dòng)力巴士的技術(shù)仍在發(fā)展，但生物甲烷的試制已被證明取得了非常令人振奮的成果，從而能夠最大程度地減少排放?！盨tagecoach East總經(jīng)理Andy Campbell說(shuō)道。
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