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上周，埃隆·馬斯克(Elon Musk)分享了一張照片，展示了特斯拉Semi全電動(dòng)卡車(chē)的首次貨物之旅。而現在，國外媒體electrek又曝光了這輛卡車(chē)在運貨前的多張高清照片，其工作方式和內部構造一覽無(wú)余。據悉，這組照片由特斯拉Semi早期預定客戶(hù)Tony Knoblauch提供。
埃隆?馬斯克此前曾發(fā)表評論稱(chēng)，我們甚至可以在后軸上看到4臺獨立的電動(dòng)機，它們與Model 3上使用的發(fā)動(dòng)機相同，其額定功率是271馬力，4臺電機的總輸出功率則是1084馬力。
據悉，特斯拉Model 3和此款特斯拉Semi全電動(dòng)卡車(chē)，已經(jīng)從Model S和Model X中所使用的交流感應電動(dòng)機轉變?yōu)榱擞来烹姍C。
特斯拉汽車(chē)設計師也在最近的一次采訪(fǎng)中解釋了Model 3向永磁電機轉變的設計規劃。該公司將通過(guò)在希臘建立一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)小組，來(lái)吸引當地優(yōu)秀的電氣工程人才。
對于特斯拉Semi來(lái)說(shuō)，最大的未知數是電池組，以及特斯拉是如何使它的能量密度與半掛卡車(chē)的重量和成本限制相匹配，此外，一個(gè)超高效的驅動(dòng)單元也是其中相當重要的一環(huán)。
根據之前的報道，特斯拉計劃于2019年投產(chǎn)Semi全電動(dòng)半掛卡車(chē)。在量產(chǎn)前，特斯拉將會(huì )一直積極測試Semi卡車(chē)的各種情況，我們也將有更多機會(huì )來(lái)一睹它的風(fēng)采。
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