——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
按照《車(chē)輛運輸車(chē)治理工作方案》要求，2018年7月1日起，不合規的轎運車(chē)全部禁止上路，合規轎運車(chē)迎來(lái)采購高峰期。9月1日，歐曼授權經(jīng)銷(xiāo)商重慶強和汽車(chē)在重慶歐曼道宏服務(wù)站交付了百臺新歐曼ETX中置軸轎運車(chē)。以新歐曼ETX中置軸轎運車(chē)為代表的全新產(chǎn)品全面邁進(jìn)大西南，促進(jìn)了汽車(chē)制造業(yè)和汽車(chē)整車(chē)物流業(yè)進(jìn)入規范、有序、健康的發(fā)展軌道。
9月1日，百臺新歐曼ETX中置軸轎運車(chē)交車(chē)儀式在重慶歐曼道宏服務(wù)站舉行。福田戴姆勒汽車(chē)轎運車(chē)高級項目經(jīng)理李允強為采購方羅總頒發(fā)歐曼金鑰匙，標志著(zhù)歐曼為客戶(hù)提供的“產(chǎn)品+服務(wù)”一體化解決方案的交付。
活動(dòng)現場(chǎng)，來(lái)自裝備方、貨源方、運力方等代表共同開(kāi)啟轎運車(chē)服務(wù)保障聯(lián)盟，同時(shí)，重慶強和汽車(chē)總經(jīng)理周鳳英女士與福田戴姆勒汽車(chē)成都分公司川渝區域服務(wù)經(jīng)理李增毅先生分別與轎運車(chē)行業(yè)領(lǐng)頭客戶(hù)簽訂銷(xiāo)售戰略合作協(xié)議與服務(wù)戰略協(xié)議。
新歐曼ETX中置軸轎運車(chē)是福田戴姆勒汽車(chē)依托戴姆勒的技術(shù)優(yōu)勢，基于歐曼80萬(wàn)臺ETX產(chǎn)品數據采集，結合用戶(hù)需求，由奔馳專(zhuān)家全面主導設計，以歐洲技術(shù)，在整車(chē)底盤(pán)、電器、車(chē)身、動(dòng)力四大系統實(shí)現20大升級，是一款符合歐洲標準的高效、安全的轎運之星。
此次交付的新歐曼ETX中置軸轎運車(chē)搭載福田康明斯發(fā)動(dòng)機，采用法士特變速箱及小速比后橋，由奔馳專(zhuān)家對整車(chē)進(jìn)行一體化匹配，具有低速大扭矩的動(dòng)力優(yōu)勢，起步快、加速快，爬坡有勁，輕松應對西南區域平原和山區等各種路況，出勤率提升30%，一年多跑15-20天，多掙2萬(wàn)元。
安全方面，采用符合歐洲安全法規標準的駕駛室，iBrake發(fā)動(dòng)機輔助制動(dòng)，節省剎車(chē)片和減少輪胎磨損，提高制動(dòng)安全；節油方面，擁有2000bar超高壓燃油系統；LBSC智能轉速控制技術(shù)實(shí)現70%工況都在低油耗區間，百公里節油3-5升。此外，新歐曼ETX中置軸轎運車(chē)采用輕量化的設計，通過(guò)對底盤(pán)后橋進(jìn)行優(yōu)化設計，采用加強型少片簧、斷開(kāi)式平衡懸架等高強度材料，降低車(chē)身重量的同時(shí)提高承載力，提升運輸效率。
在裝載能力上，新歐曼ETX中置軸轎運車(chē)平臺、踏板等全部采用液壓系統控制升降，下平臺機械自動(dòng)化結構，幾乎無(wú)需使用人力搬動(dòng)，可實(shí)現雙層插裝，保證裝載8-9臺不同車(chē)型轎車(chē)。此外，福田戴姆勒汽車(chē)以定制化服務(wù)理念，為用戶(hù)提供“量身定制 暢行無(wú)憂(yōu)”的服務(wù)體驗，從買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、修車(chē)、換車(chē)四大環(huán)節，通過(guò)涵蓋車(chē)輛定制、金融定制、管車(chē)定制、1+N線(xiàn)路服務(wù)定制、貼身服務(wù)定制、救援定制、打包服務(wù)定制、二手車(chē)服務(wù)定制方面，為用戶(hù)提供全生命周期的車(chē)輛專(zhuān)屬定制服務(wù)。
隨著(zhù)中國道路運輸的不斷規范化，新歐曼ETX中置軸轎運車(chē)不斷迎來(lái)采購熱潮，此次西南區域新歐曼ETX中置軸轎運車(chē)的大批量交付，將加速車(chē)輛運輸車(chē)行業(yè)在全國范圍內邁入合規發(fā)展新時(shí)代。
版權聲明：此文源自其他媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
