9月14日，中通客車(chē)發(fā)布了主題為“2345”的節能與新能源客車(chē)發(fā)展戰略規劃，即以節能與新能源客車(chē)2個(gè)抓手，利用3年時(shí)間，占有率達到40%，節能與新能源客車(chē)銷(xiāo)售收入與傳統客車(chē)持平，各占50%。該戰略規劃明確了中通節能與新能源客車(chē)的戰略目標，為打造綠色節能環(huán)?？蛙?chē)建立了新起點(diǎn)，標志著(zhù)中通客車(chē)的全新起航。
中通客車(chē)副總經(jīng)理王興富表示表示：“中通節能與新能源客車(chē)戰略規劃的正式發(fā)布，明確了未來(lái)三年的發(fā)展路徑和工作目標，對中通而言是一個(gè)新的起點(diǎn)，中通在新的起點(diǎn)上將‘走出一條新路’。” 解讀
自然延伸，新規劃將原有品牌主張升華
近年來(lái)，中通客車(chē)在燃氣和新能源客車(chē)領(lǐng)域全面布局，打造成為我國領(lǐng)先的綠色、節能環(huán)?？蛙?chē)品牌。今年5月，中通客車(chē)發(fā)布“驅動(dòng)綠色未來(lái)”全球品牌主張，在行業(yè)內樹(shù)立起了“綠色中通、科技中通、責任中通”的良好形象。此次發(fā)布的“2345”節能與新能源客車(chē)發(fā)展戰略規劃，剛好與“驅動(dòng)綠色未來(lái)”的全球品牌主張達成了一致，或者說(shuō)這并非巧合，而是中通早已有備而來(lái)，將“驅動(dòng)綠色未來(lái)”的全球品牌主張自然延伸，進(jìn)一步明確了未來(lái)的目標,細化了具體的措施。
從本次發(fā)布的戰略規劃可以看出，在傳統公交利潤低、長(cháng)途客運受高鐵影響的大環(huán)境下，未來(lái)三年，中通客車(chē)的市場(chǎng)定位將逐步轉向節能與新能源客車(chē)兩大領(lǐng)域，品牌市場(chǎng)占有率要達到40%和銷(xiāo)售收入與傳統客車(chē)持平，這將大幅度優(yōu)化企業(yè)產(chǎn)品結構、增強企業(yè)抗風(fēng)險能力，鞏固企業(yè)在行業(yè)中的領(lǐng)先地位，并在未來(lái)競爭中占有較大的優(yōu)勢。
市場(chǎng)
政策頻出，好業(yè)績(jì)?yōu)樾聭鹇园l(fā)布奠定基礎
隨著(zhù)能源危機和環(huán)境污染的日益加重，新能源和清潔能源客車(chē)不斷得到國家和行業(yè)的重視。受政策利好影響，今年1-6月份，我國新能源客車(chē)銷(xiāo)售3670輛，比去年同期的增長(cháng)了49.4%，其中,中通新能源客車(chē)銷(xiāo)售近1000輛,占全部銷(xiāo)售的近20%。
在國家政策推動(dòng)，市場(chǎng)快速發(fā)展下，中通客車(chē)新能源戰略的步伐越走越快，2011年4月16日，中通客車(chē)3萬(wàn)輛新能源及節能型客車(chē)基地奠基；2012年，中通天然氣客車(chē)銷(xiāo)量居行業(yè)第一。如今，中通客車(chē)的新能源產(chǎn)品已銷(xiāo)往山東、河南、海南、內蒙、山西、福建、新疆等全國各地，其良好的運行狀況深得用戶(hù)青睞。2013年，中通混合動(dòng)力客車(chē)先后獲得東營(yíng)、營(yíng)口、菏澤和萊蕪等多個(gè)地區的訂單，并在補貼空檔期內，獲得了行業(yè)首個(gè)新能源訂單，至今，中通新能源客車(chē)市場(chǎng)規模始終居行業(yè)前二位。
中通客車(chē)在新能源市場(chǎng)的良好表現為“2345”節能與新能源客車(chē)發(fā)展戰略規劃的發(fā)布奠定了堅實(shí)的基礎，也為積極持續地開(kāi)拓新能源客車(chē)市場(chǎng)邁出了堅實(shí)一步。9月17日，財政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部委聯(lián)合出臺了《關(guān)于繼續開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》，為我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展再次注入新的活力，也為中通客車(chē)“2345”節能與新能源客車(chē)發(fā)展戰略規劃營(yíng)造了良好的政策環(huán)境。
技術(shù)
注重研發(fā)，產(chǎn)品引領(lǐng)行業(yè)銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先
在博士后科研工作站、國家級企業(yè)技術(shù)中心兩大研發(fā)平臺的支持下，中通客車(chē)已掌握了電機驅動(dòng)、電池成組應用和整車(chē)控制三大核心技術(shù)。2008年，中通純電動(dòng)客車(chē)作為奧運一號車(chē), 擔任了北京奧運會(huì )、殘奧會(huì )開(kāi)、閉幕式的現場(chǎng)指揮用車(chē)，見(jiàn)證了這一重要的歷史事件，從此，中通新能源客車(chē)源源不斷地行駛在國內外的大地上。
在燃氣客車(chē)方面，中通客車(chē)緊跟市場(chǎng)腳步，目前，中通客車(chē)已掌握了成熟的燃氣客車(chē)技術(shù)，擁有20多個(gè)產(chǎn)品平臺、90多款產(chǎn)品，涵蓋長(cháng)途公路客運、公交、旅游、團體班車(chē)及校車(chē)等眾多產(chǎn)品領(lǐng)域。今年7月份，中通客車(chē)第一萬(wàn)臺燃氣客車(chē)交付用戶(hù)，并發(fā)布了國內首個(gè)“藍芯技術(shù)平臺”，安全防護系統+“5S節能系統”共同構筑了中通藍芯技術(shù)平臺的核心技術(shù)架構，依托這一先進(jìn)的技術(shù)平臺，中通燃氣客車(chē)產(chǎn)業(yè)化征程再次跨入更高層次的發(fā)展航道。
目前,中通的純電動(dòng)客車(chē)和混合動(dòng)力客車(chē)技術(shù)均在國內遙遙領(lǐng)先,產(chǎn)業(yè)化規模居行業(yè)前列。同時(shí)，中通燃氣客車(chē)也取得了不菲成績(jì)，在海南、四川、新疆、陜西、哈爾濱、內蒙等多地運營(yíng)情況良好，并出口到東南亞、中東、南美等多個(gè)國家和地區，市場(chǎng)集中度達近20%，保有量排名第一, 真正成為了名副其實(shí)的燃氣客車(chē)第一品牌。
展望
把脈市場(chǎng)，持續創(chuàng )新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)整體升級
中通客車(chē)是我國最早從事新能源客車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)，從2004年開(kāi)始立項投入新能源研發(fā)，經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐與努力，中通客車(chē)新能源項目已經(jīng)建立起完善的生產(chǎn)一致性保障手段，實(shí)現了規?；a(chǎn)銷(xiāo)售，走出了一條產(chǎn)業(yè)化之路。
推進(jìn)科技創(chuàng )新是增強企業(yè)自主創(chuàng )新能力，助推客車(chē)產(chǎn)業(yè)升級的現實(shí)需要。中通客車(chē)副總經(jīng)理王興富表示，在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，中通客車(chē)已經(jīng)形成了較為明確的競爭優(yōu)勢，那就是節能與新能源客車(chē)的技術(shù)創(chuàng )新及產(chǎn)業(yè)化，并逐步樹(shù)立起了“中國節能與新能源客車(chē)領(lǐng)導品牌”的美譽(yù)。多年來(lái)，中通客車(chē)不斷投入研發(fā)新能源和清潔能源客車(chē)，并在該領(lǐng)域取得了非常優(yōu)秀的成績(jì)。
中通客車(chē)響應國家號召，緊跟市場(chǎng)腳步，發(fā)布了“2345”節能與新能源客車(chē)發(fā)展戰略規劃，充分表明了中通打造綠色節能環(huán)?？蛙?chē)的潛力和決心。我們相信，在明確的戰略規劃指引下，中通客車(chē)將繼續加大節能與新能源客車(chē)技術(shù)創(chuàng )新及產(chǎn)業(yè)化力度，通過(guò)研發(fā)和推廣更加安全可靠的節能環(huán)?？蛙?chē)產(chǎn)品，來(lái)打造真正的“綠色”客車(chē)品牌，為我國綠色公共交通事業(yè)做出貢獻!
