2013年以來(lái)，隨著(zhù)總投資300億元的寶能項目開(kāi)工建設，江北產(chǎn)業(yè)集中區人氣驟增，各項建設熱火朝天。大量員工入駐，讓方便出行成為需要解決的首要問(wèn)題。為此，市公交集團多次組織人員到江北產(chǎn)業(yè)集中區調研，綜合考慮區內建設和道路等因素，對江北地區的公交線(xiàn)路規劃進(jìn)行調整，加快完善公交場(chǎng)站等配套設施。此舉得到江北產(chǎn)業(yè)集中區管委會(huì )大力支持。寶能集團也積極響應，落實(shí)場(chǎng)地。而該停調車(chē)場(chǎng)從規劃建設到實(shí)際竣工只用了不到2個(gè)月時(shí)間。
為配合沈巷寶能停調車(chē)場(chǎng)正式啟用，公交集團決定，自10月26日起，將公交39路江北末站由沈巷延伸到寶能公交停調車(chē)場(chǎng)。據悉，下一步公交集團還將以該調車(chē)場(chǎng)為樞紐，開(kāi)通江北集中區內多條公交線(xiàn)路，構建“江北公交內循環(huán)”，滿(mǎn)足區內企業(yè)員工的出行需求。
