但是，在記者的采訪(fǎng)過(guò)程中，多數人并不認為現在是混合動(dòng)力客車(chē)補貼政策退市的正確時(shí)機，原因是當前的混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)尚且不能離開(kāi)財政補貼自行發(fā)展。
一直以來(lái)，混合動(dòng)力客車(chē)都被視為向純電動(dòng)客車(chē)過(guò)渡的一種產(chǎn)品，在當前的市場(chǎng)情況下，混合動(dòng)力客車(chē)仍然有必要繼續發(fā)揮過(guò)渡作用，純電動(dòng)客車(chē)全面推廣的時(shí)機尚未成熟。
“國家新能源政策的方向一直以 來(lái)都很明確，混合動(dòng)力客車(chē)只是新能源汽車(chē)市場(chǎng)向純電動(dòng)發(fā)展的一個(gè)過(guò)渡?；旌蟿?dòng)力客車(chē)的推廣和應用也在成本控制、運營(yíng)方式等方面為未來(lái)純電動(dòng)車(chē)的推廣普及提 供了有效的經(jīng)驗。但是，如果沒(méi)有后續政策支持的話(huà)，國家投入大量資金培養起來(lái)的混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)就面臨著(zhù)夭折的危險。”有業(yè)內專(zhuān)家這樣告訴記者。在當前的 市場(chǎng)環(huán)境下，沒(méi)有補貼的混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)基本沒(méi)有發(fā)展空間。
對此，有公交公司相關(guān)負責人這樣說(shuō)：“新能源客車(chē)購置成本高昂，但因為擁有國家大額補貼加之運營(yíng)成本相對較低，我們才能夠接受混合動(dòng)力客車(chē)?，F在，普通混合動(dòng)力客車(chē)不再享受財政補貼，能夠享受?chē)已a貼的新能源客車(chē)只剩下純電動(dòng)客車(chē)和插電式混合動(dòng)力客車(chē)，但這兩類(lèi)新能源客車(chē)的購置成本更高，對基礎設施配套的要求也更高，現階段即便有補貼我們也很難負擔。”
“上一輪混合動(dòng)力客車(chē)補貼結束 之后，市場(chǎng)上呈現的狀況是公交或者客運企業(yè)基本沒(méi)有再進(jìn)行混合動(dòng)力客車(chē)的采購，這就說(shuō)明真正的市場(chǎng)情況與新一輪補貼政策設想的情況還有一定差距。”上述專(zhuān) 家分析說(shuō)，混合動(dòng)力客車(chē)必須要在節能技術(shù)提高到一定程度且售價(jià)能夠為市場(chǎng)所接受的條件下才能真正脫離補貼，自行發(fā)展。
政策“空窗期” 阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展
在《通知》公布月余之后，有政 府部門(mén)工作人員日前表示，9月16日出臺的新一輪新能源補貼政策只是未明確傳統混合動(dòng)力客車(chē)的補貼方式，并未明確否定非插電式混合動(dòng)力客車(chē)的發(fā)展，也未明 確表示今后不再對普通混合動(dòng)力客車(chē)進(jìn)行補貼。有關(guān)普通混合動(dòng)力客車(chē)的補貼政策仍然有可能會(huì )在后續推出。
然而在記者的采訪(fǎng)過(guò)程中，多家客車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家均表示未得到有關(guān)普通混合動(dòng)力客車(chē)補貼的進(jìn)一步消息。
“現階段混合動(dòng)力客車(chē)仍需要依 靠補貼發(fā)展，為了盡早實(shí)現由混合動(dòng)力客車(chē)向純電動(dòng)客車(chē)的過(guò)渡，國家還應對混合動(dòng)力客車(chē)有所支持。雖然新一輪補貼政策里沒(méi)有包含普通混合動(dòng)力客車(chē)，針對當前 的市場(chǎng)和推廣情況，未來(lái)國家可能還會(huì )出臺相關(guān)補貼政策。”國家“863”計劃“節能與新能源汽車(chē)”重大項目監理咨詢(xún)專(zhuān)家組組長(cháng)王秉剛告訴記者。
未來(lái)是否會(huì )有針對普通混合動(dòng)力客車(chē)的補貼尚不得而知，但即使會(huì )有相關(guān)補貼政策再次出臺，兩輪補貼政策之間的“空窗期”也已經(jīng)形成，混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展受到限制已經(jīng)成為必然。
“我國新能源汽車(chē)政策向更高級別的節能要求調整無(wú)可厚非，但是在新能源汽車(chē)推廣剛剛取得一定成效的當下，市場(chǎng)最需要的是長(cháng)遠而全面的產(chǎn)業(yè)規劃和持續而穩定的政策支持。只有在穩定的政策環(huán)境里，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)才能逐漸發(fā)展壯大。”有業(yè)內專(zhuān)家如此認為。
