在東莞，有一位80后年輕人，投資500萬(wàn)，賣(mài)起了輕卡。他就是開(kāi)瑞綠卡的經(jīng)銷(xiāo)商——東莞匯豐4S店總經(jīng)理茆偉。來(lái)到東莞國際汽車(chē)城，一眼就看到相鄰于莞樟路的開(kāi)瑞綠卡匯豐4S店。以輕卡為媒，我們很榮幸采訪(fǎng)了這位年輕的茆總。
創(chuàng )新銷(xiāo)售——當用戶(hù)物流投資顧問(wèn)
卡車(chē)與物流不分家，問(wèn)及茆總為何選擇加盟開(kāi)瑞綠卡？為何投巨資選擇一個(gè)新品牌？茆總向記者拋出一個(gè)全新的銷(xiāo)售理念：購買(mǎi)轎車(chē)，是一個(gè)單純消費行為，而購買(mǎi)商用車(chē)，則是一個(gè)投資行為。我們不僅僅只是賣(mài)輕卡，而是要做輕卡用戶(hù)的“物流投資顧問(wèn)”。
茆總介紹：“中國物流的快速發(fā)展及電子商務(wù)的繁榮，為中國商用車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)全新的發(fā)展機遇。開(kāi)瑞綠卡是一款通過(guò)自主研發(fā)，積極引進(jìn)全新的產(chǎn)品技術(shù)并以用戶(hù)應用價(jià)值為基礎的高端輕卡，整車(chē)造型優(yōu)雅、配置豪華、安全系數高，充分體現了”應用為先，品質(zhì)至上“的設計理念。再看開(kāi)瑞綠卡的配置，有CAN總線(xiàn)+GPS、四輪盤(pán)剎+ABS+EBD、獨立懸掛的車(chē)型，電動(dòng)車(chē)窗，倒車(chē)雷達，康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機及ZF變速箱等。這些配置，在輕卡行業(yè)來(lái)說(shuō)，屬于首創(chuàng )。然而懂車(chē)又懂物流的人，畢竟是少數，中國現代化物流，起步較晚，未來(lái)還有很長(cháng)的路要走。所以，我們不是像傳統的銷(xiāo)售方式，靠降價(jià)降質(zhì)，靠巧言簧舌，只要把車(chē)賣(mài)給用戶(hù)就算完事了。我們要做每一個(gè)輕卡用戶(hù)的”物流投資顧問(wèn)“，開(kāi)瑞綠卡的”硬件“為我們的創(chuàng )新理念，打下了很好的基礎。”
用心服務(wù)——架起開(kāi)瑞綠卡與用戶(hù)的服務(wù)橋梁
那么，如何做好輕卡用戶(hù)的“物流投資顧問(wèn)”？茆總卻有著(zhù)“發(fā)人深省”的看法：用戶(hù)買(mǎi)車(chē)，僅僅只是一個(gè)開(kāi)始，幫用戶(hù)做好用車(chē)的長(cháng)期運營(yíng)規劃，這就是我們要為每一位開(kāi)瑞綠卡用戶(hù)做的“物流投資顧問(wèn)”。比如說(shuō)，大多數用戶(hù)購車(chē)的時(shí)候，并不知道選什么車(chē)適合自己，決定買(mǎi)什么車(chē)，僅僅是聽(tīng)朋友推薦，或者覺(jué)得這個(gè)車(chē)用的人多等等而決定的。對自身的需求，缺乏長(cháng)期的規劃與了解。
我們要為用戶(hù)，做長(cháng)期的運營(yíng)分析，了解用戶(hù)購車(chē)目的和用途？是自用，還是第三方運營(yíng)？如果是屬于自用，那么用戶(hù)的行駛路況和貨物載重可能會(huì )比較固定，這樣的用戶(hù)應該在配置選擇上給以那些合理的推薦，在改裝上應搭配什么樣的速比更省油？用了2年后，當用戶(hù)的用途和載重發(fā)生改變后，應該做那些改裝等等。如果用途是屬于第三方運營(yíng)，那么載重、路況等相對復雜些，這就需要對他們做更詳細的了解，讓每一個(gè)用戶(hù)都投資必有回報。如何做好用戶(hù)的“物流投資顧問(wèn)”，也是我們的一個(gè)探索和挑戰。
為了達到理念以實(shí)踐的統一，東莞匯豐4S店定期請業(yè)內的專(zhuān)家，為員工做物流專(zhuān)業(yè)知識的培訓。據茆總介紹，通過(guò)我們的每一位員工堅持不懈的努力，為每一位選擇開(kāi)瑞綠卡的用戶(hù)做一對一“物流投資顧問(wèn)”服務(wù)。相信隨著(zhù)時(shí)間的積累，讓用戶(hù)切身感受到我們理念的價(jià)值。我們對開(kāi)瑞綠卡未來(lái)的市場(chǎng)表現充滿(mǎn)了信心，相信它將給中國廣大物流用戶(hù)帶來(lái)全新的駕乘感受及創(chuàng )新的價(jià)值應用體驗。
伴隨著(zhù)采訪(fǎng)結束，我們對東莞匯豐有了更深刻的了解，相信匯豐4S店在茆總的帶領(lǐng)下做大做強，成為輕卡服務(wù)創(chuàng )新的領(lǐng)頭羊。
