"壓力年年有,今年特別大"幾乎成了2013年整個(gè)客運行業(yè)的普遍反映.但逆勢出"英雄",往往在特殊的時(shí)刻,創(chuàng )新運營(yíng)模式才能彰顯出更大威力,才能突出經(jīng)典車(chē)型經(jīng)濟效益的逆襲,才能凸顯科技力量的強大.
100多個(gè)人,來(lái)自不同行業(yè)共同組成了車(chē)主聯(lián)合會(huì ),大家合資購買(mǎi)了40輛大金龍客車(chē),統一掛靠菏澤交運集團,投入到山東菏澤至單縣的路線(xiàn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)單菏專(zhuān)線(xiàn))上運營(yíng),兩地分別調配20輛車(chē),10分鐘一班對開(kāi),為兩地居民、學(xué)生及商客帶來(lái)了極大便利.
也許您有同樣的疑問(wèn):這種特殊客車(chē)運營(yíng)模式是如何誕生的?能否經(jīng)受得住市場(chǎng)的考驗?他們在客車(chē)選購、客車(chē)安全管理方面又有著(zhù)哪些獨到之處呢?2013年10月底,記者帶著(zhù)這些問(wèn)題,采訪(fǎng)了單菏專(zhuān)線(xiàn)的總負責人——車(chē)主聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)楊??壬?他表示:"選好客車(chē)、科學(xué)管理是單菏專(zhuān)線(xiàn)成功營(yíng)運10余年的精髓."

單菏專(zhuān)線(xiàn)運營(yíng)的大金龍XMQ6759Y3
選好車(chē)是聯(lián)合會(huì )模式發(fā)展的前提
眾人集資,購買(mǎi)客車(chē),所選車(chē)型及品牌須經(jīng)過(guò)每位聯(lián)合會(huì )成員的統一認可,才能贏(yíng)得信任與支持.大金龍客車(chē)是憑借什么贏(yíng)得了每一位成員的"芳心"呢?
"客車(chē)作為一種特殊的生產(chǎn)工具,選擇好的產(chǎn)品不僅對我們聯(lián)合會(huì )的前期運營(yíng)至關(guān)重要,對后期運營(yíng)、維修保養方面的影響也不可低估.換句話(huà)說(shuō),車(chē)選好了,往往會(huì )事半功倍." 楊??倳?huì )長(cháng)介紹:"在早期,我們聯(lián)合會(huì )運營(yíng)的車(chē)輛品質(zhì)一般,舒適度也不是很好.但隨著(zhù)我們這條線(xiàn)路運營(yíng)模式的成熟,我們毅然決定將它們淘汰,更換大金龍車(chē)輛."
對于具體原因,楊??倳?huì )長(cháng)解釋:"因為我們是聯(lián)合會(huì ),每一分錢(qián)都是聯(lián)合會(huì )成員的血汗錢(qián),所以在選購客車(chē)時(shí),我們需考慮得更加周密才行.首先,所選客車(chē)必須在外觀(guān)、內飾、性能等多方面符合運營(yíng)需求;其次,還要考慮到車(chē)的成本.大金龍是國內客車(chē)領(lǐng)軍企業(yè),具有多年制造技術(shù)經(jīng)驗的積累,同這樣的企業(yè)合作,我們更加放心."

大金龍舒適精致的座椅內飾
2013年4月1日,車(chē)主聯(lián)合會(huì )購置的40輛大金龍XMQ6759Y3正式投入運營(yíng).大氣端莊的外觀(guān)加之舒適的內飾座椅,讓不少乘客贊嘆不已.負責管理單縣車(chē)輛的會(huì )長(cháng)宋巨武先生告訴記者:"該批車(chē)長(cháng)7.495米,寬2.48米,非常實(shí)用,且車(chē)內設計人性化,每個(gè)座椅都配備了安全帶,既保證了乘客的舒適,又確保了安全."
除此之外,為響應國家節能減排的號召,該批大金龍客車(chē)全部采用LNG發(fā)動(dòng)機.問(wèn)之動(dòng)力性與經(jīng)濟性表現如何?宋巨武會(huì )長(cháng)微笑著(zhù)說(shuō):"動(dòng)力十分穩定,且燃料成本十分經(jīng)濟.每輛車(chē)每趟氣耗大概保持在160元左右,相比先前的燃油車(chē)輛,每輛車(chē)每趟可節約50元左右,照此推理,正常情況下,每輛車(chē)每天要跑兩趟,40輛車(chē)一天就可以節約成本4000元.如果遇上節假日,客流量增大,我們還會(huì )加大車(chē)的流動(dòng)密度,每天節約成本也更加顯著(zhù)."
科學(xué)管理是聯(lián)合會(huì )模式健康發(fā)展的保障
既然是聯(lián)合會(huì )模式,就要涉及到經(jīng)濟利益的管理.孔子曾說(shuō)過(guò):"不患寡而患不均",該車(chē)主聯(lián)合會(huì )是如何管理財務(wù)的呢?在機務(wù)管理方面是否有秘訣呢?是否借助了科學(xué)管理手段呢?
負責管理菏澤車(chē)輛的會(huì )長(cháng)黃磊先生指著(zhù)墻上貼著(zhù)的"單菏專(zhuān)線(xiàn)十月份運營(yíng)表"對記者說(shuō):"這張表記錄了每輛車(chē)的營(yíng)運額,我們采取公開(kāi)收入的方式,讓每位聯(lián)合會(huì )成員可以一目了然地查到每輛車(chē)每日的收入,做到了經(jīng)濟情況的完全公開(kāi),這樣就避免了聯(lián)合會(huì )成員之間的猜忌,同時(shí)也贏(yíng)得了聯(lián)合會(huì )成員對領(lǐng)導的信任."

宋巨武會(huì )長(cháng)使用龍翼系統進(jìn)行后臺管理
"此外,聯(lián)合會(huì )選舉了6名監事對所有單菏專(zhuān)線(xiàn)工作人員進(jìn)行監察,他們若發(fā)現有些人工作不合格,有權將其辭退.值得一提的是,我們聯(lián)合會(huì )非常注重駕駛員的管理,所有駕駛員均由聯(lián)合會(huì )統一招聘,統一管理."黃磊會(huì )長(cháng)補充道.
首先,駕駛員必須做到無(wú)條件服從調度管理和安排;做到安全第一、遵章行駛;禮貌待客、服務(wù)熱情.文明用語(yǔ)、細心周到;用心把車(chē)保養好,做到定期保養,隨時(shí)檢查及時(shí)加注燃氣;清潔車(chē)輛內外衛生,保持車(chē)輛外觀(guān)整潔,內觀(guān)清新.
其次,做好發(fā)車(chē)前的準備,提前十分鐘到位待發(fā)車(chē)區,按時(shí)準點(diǎn)上發(fā)車(chē)位.堅守自己的工作崗位,不要擅離職守、自由散漫;車(chē)內設施要用心保護,電視機、飲水機、攝像頭、座椅等發(fā)現問(wèn)題,要及時(shí)找相關(guān)人員修理,保持設施的良好運行.
再次,行駛途中,如發(fā)現車(chē)輛故障,首先向專(zhuān)線(xiàn)值班人員說(shuō)明情況,明確判斷故障原因,拿出切實(shí)可行的意見(jiàn)和措施.如需修車(chē),駕駛員一定要全程到位,做好后勤保障.
龍翼是聯(lián)合會(huì )模式多贏(yíng)效應的好幫手
在宋巨武會(huì )長(cháng)和黃磊會(huì )長(cháng)的辦公桌上都有一臺電腦,采訪(fǎng)時(shí),他們一直時(shí)不時(shí)的看看屏幕.記者走過(guò)去看了看,心中的不少疑問(wèn)瞬間消逝.原來(lái),聯(lián)合會(huì )的創(chuàng )新管理得益于龍翼車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺的充分應用.

大金龍龍翼系統管理界面
記者通過(guò)對國內諸多客運企業(yè)領(lǐng)導的采訪(fǎng),對該平臺已極其熟悉,因為走到哪兒,都能聽(tīng)到大家對它的贊譽(yù),龍翼確實(shí)帶來(lái)了安全、節能及管理方面的突出貢獻.那么,單菏專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)合會(huì )領(lǐng)導又如何評價(jià)龍翼系統呢?
"該系統給我們的管理帶來(lái)了極大的便利,除了具有GPS定位、駕駛行為管理、維修保養提醒等車(chē)聯(lián)網(wǎng)基本功能以外,還可以為我們量身定制解決方案,比如,為了確保絕對安全,我們將所有車(chē)輛速度限定在了75千米/小時(shí),但若有特殊情況,我們可在后臺根據需要調整車(chē)輛時(shí)速,讓客運管理變得既高效又輕松.五一、十一假期客流高峰,多虧了有它讓我們管理起來(lái)更加方便.我們也相信2014年春運時(shí),車(chē)輛調度也會(huì )因為有它而更輕而易舉."黃磊會(huì )長(cháng)高興地說(shuō).
"沒(méi)錯,龍翼系統容易上手,操作靈活,實(shí)現在電腦上多個(gè)實(shí)時(shí)畫(huà)面來(lái)查看駕駛員和乘客的一舉一動(dòng)時(shí).尤其是駕駛員一旦超速駕駛、急加速、急減速、急轉向、空擋滑行等,系統會(huì )進(jìn)行分析并予以統計,形成駕駛行為報表,為我們提供管理改善依據." 從宋巨武會(huì )長(cháng)的語(yǔ)氣里,記者能明顯感受到他對龍翼系統的肯定.
如今,優(yōu)質(zhì)的客車(chē)與科學(xué)的管理促使各方利益達到了一個(gè)均衡,帶來(lái)了"乘客安全、聯(lián)合會(huì )盈利、成員賺錢(qián)、公司滿(mǎn)意"的多贏(yíng)效應.也許,這種模式不適合所有地區,但這種探索彰顯著(zhù)行業(yè)的勇氣與活力,各種壓力在它們面前,終究會(huì )化為動(dòng)力,在奮進(jìn)中擎起新的希望.