有些用車(chē)習慣對行車(chē)安全的影響可能沒(méi)有那么快就立竿見(jiàn)影，但是隨著(zhù)車(chē)輛的使用，那些弊病也會(huì )慢慢顯露出來(lái)。最為典型的就是制動(dòng)系統、轉向系統和輪胎的疏于保養以及使用劣質(zhì)配件產(chǎn)品。
1、制動(dòng)系統保養不當及使用劣質(zhì)制動(dòng)配件
剎不住車(chē)的弊端小編在這里也不多費舌，一般造成制動(dòng)系統失效的原因在于疏于保養以及使用劣質(zhì)配件。在日常用車(chē)中給車(chē)輛氣制動(dòng)系統做一個(gè)全面排查很重要，大致上需要排查的項目有空壓機、ABS傳感器、干燥器、氣路以及制動(dòng)回位檢查。這方面內容卡車(chē)之家已經(jīng)有過(guò)詳細的描寫(xiě)，大家可以通過(guò)鏈接閱讀。
而劣質(zhì)剎車(chē)產(chǎn)品的使用包括很多方面，這里以鼓式制動(dòng)器的剎車(chē)鼓和液壓制動(dòng)的制動(dòng)液以及加裝剎車(chē)王為例。劣質(zhì)剎車(chē)管、劣質(zhì)干燥器等其它部件的使用同樣不可忽視。
使用劣質(zhì)剎車(chē)鼓
對于鼓式制動(dòng)器來(lái)說(shuō)，日常使用磨損后免不得要更換剎車(chē)鼓。但是目前汽配城中的正品原廠(chǎng)剎車(chē)鼓價(jià)格比較高，而外觀(guān)正常沒(méi)有包裝的副廠(chǎng)產(chǎn)品憑借其價(jià)格優(yōu)勢走俏。但是對于行車(chē)安全重要守護者制動(dòng)器來(lái)說(shuō)，剎車(chē)鼓貴有其貴的道理。正品剎車(chē)鼓的使用壽命和制動(dòng)效果都會(huì )大大優(yōu)于“副廠(chǎng)”產(chǎn)品。如果使用劣質(zhì)產(chǎn)品，頻發(fā)制動(dòng)后剎車(chē)鼓會(huì )出現裂紋、破損、變薄、降溫達不到制動(dòng)需求的情況，導致制動(dòng)性能的下降。
因此對于鼓式制動(dòng)器來(lái)說(shuō)，為了避免剎車(chē)不靈敏，在使用正品剎車(chē)鼓的同時(shí)，也該采取一些輔助措施，比如在剎車(chē)鼓熱度不大的時(shí)候就開(kāi)始啟用滴水裝置。經(jīng)常走山區的貨車(chē)可以選擇家裝液力緩速器，在減速或長(cháng)下坡時(shí)啟動(dòng)緩速器，減少剎車(chē)的磨損和發(fā)熱。不過(guò)這個(gè)措施不包括前面提到的剎車(chē)王。
使用劣質(zhì)剎車(chē)油
對于使用液壓制動(dòng)的制動(dòng)系統來(lái)說(shuō)，還應該提防使用劣質(zhì)剎車(chē)油。劣質(zhì)剎車(chē)油在高溫下汽化形成氣泡帶來(lái)氣阻造成制動(dòng)力不夠，它對制動(dòng)系統的損害可以說(shuō)是“潤物細無(wú)聲”。在長(cháng)期使用后，會(huì )造成分泵銹蝕、漏油引起剎車(chē)失靈。它的危害隱蔽性比較強，短期內不易被察覺(jué)，一旦爆發(fā)危害嚴重。
目前在多種制動(dòng)液產(chǎn)品中，合成制動(dòng)液有良好的化學(xué)穩定性，通常有DOT3、DOT4、DOT5級別，而醇醚型DOT3制動(dòng)液在我國為主流級別制動(dòng)液?？ㄓ芽梢愿鶕幁h(huán)境溫度、車(chē)輛制動(dòng)系統使用頻率選擇正品的制動(dòng)液。
使用剎車(chē)王
因為超載，貨車(chē)原配的剎車(chē)系統無(wú)法滿(mǎn)足行駛要求，為了增加超載貨車(chē)的制動(dòng)力，剎車(chē)王應運而生。剎車(chē)王產(chǎn)品本質(zhì)上就是一個(gè)加大車(chē)輛制動(dòng)系統過(guò)氣量的繼動(dòng)閥。它將力通過(guò)剎車(chē)蹄片傳遞給制動(dòng)轂，制動(dòng)力增加的同時(shí)加劇了貨車(chē)制動(dòng)鼓的磨損和輪胎偏磨。
長(cháng)時(shí)間使用剎車(chē)王，會(huì )造成剎車(chē)鼓破裂，這對行駛的貨車(chē)來(lái)說(shuō)非常危險。因此為了超載而加裝就相當于飲鴆止渴，十分不可取。
淋水關(guān)的不及時(shí)，冬天低溫情況下，在提高制動(dòng)效果的方法也不僅僅局限于加裝剎車(chē)王、使用淋水這些方法。像使用緩速器以及使用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)在歐洲國家已經(jīng)很普遍了。由于車(chē)輛本身結構原因不好改裝，在推廣過(guò)程中需要一定的時(shí)間。
不過(guò)對于發(fā)動(dòng)機輔助制動(dòng)技術(shù)，它能夠幫助解決剎車(chē)過(guò)熱，提高制動(dòng)效率，同時(shí)減少輪胎、制動(dòng)器的磨損，提高行車(chē)安全性和運營(yíng)效率。發(fā)動(dòng)機制動(dòng)技術(shù)在歐美發(fā)達國家早已經(jīng)廣泛應用，我國GB7258法規也開(kāi)始嚴格規定貨車(chē)發(fā)動(dòng)機輔助制動(dòng)裝置的安裝。
2、轉向系統未檢查保養
對于轉向系統來(lái)說(shuō)，最容易損壞的部分就是轉向橫拉桿的軸頭。平時(shí)應該注意勤檢查勤保養。如果在行車(chē)過(guò)程中，發(fā)現轉向有卡滯現象就該即可停車(chē)檢查，一旦軸頭掉了，搞不好就得會(huì )晤喬布斯了。
3、輪胎螺絲松動(dòng)
在重型自卸車(chē)、長(cháng)途運輸半掛車(chē)、危險品運輸車(chē)等車(chē)型卡友的行車(chē)生涯中，因為輪胎螺絲松動(dòng)而引發(fā)安全事故的情況不少見(jiàn)。在行車(chē)過(guò)程中，輪胎螺絲的松動(dòng)用肉眼判斷效果有限，一旦跑丟輪胎、發(fā)生側翻損失就比較慘重。如何快速發(fā)現螺絲松動(dòng)？對于嫌日常檢查比較麻煩的人來(lái)說(shuō)，輪胎緊固標是一種不錯的選擇。
關(guān)于緊固標，卡車(chē)之家已經(jīng)有專(zhuān)門(mén)的文章寫(xiě)緊固標的重要性和使用方法，有需要的可以點(diǎn)擊下面的鏈接進(jìn)一步了解。
4、爆胎
輪胎對車(chē)輛的行駛性能和油耗都有著(zhù)直接的影響，每年由于爆胎所引起的交通事故占有很大的比重。當輪胎表面有損傷就應該采取一定的措施。例如輪胎側面有物理性損傷的話(huà)就該考慮換個(gè)新胎；輪胎出現鼓包應該去正規修理店維修、刻溝或者更換。
一些駕駛員因為經(jīng)驗不足，日常不重視胎壓日常檢查，很容易出現爆胎事故。車(chē)輛在行駛時(shí)，需要適當的對輪胎的氣壓和溫度進(jìn)行自動(dòng)檢測，監測輪胎氣壓、溫度，報告漏氣、低壓、高壓、高溫情況。為了行車(chē)安全以及延長(cháng)輪胎使用壽命，經(jīng)常在高速行駛、運輸?；返能?chē)輛使用就可以選擇安裝胎壓檢測系統。而對于所有車(chē)輛來(lái)說(shuō)，出行前都需要檢查輪胎氣壓、胎面有無(wú)損傷，備胎是否完好。
● 編后語(yǔ)
現在小編在最后做個(gè)總結，要提高安全系數，它需要司機綜合車(chē)、路、人三大綜合因素考慮。對于車(chē)子盡量使用正品配件，對于路況而言司機行車(chē)時(shí)需要集中注意力，避免疲勞駕駛；司機在出車(chē)前的要做到對制動(dòng)、轉動(dòng)、胎壓、液壓系統的全面檢查?？ㄜ?chē)安全是個(gè)很大很寬的選題，即便專(zhuān)業(yè)講師細數安全細節講上幾天幾夜，也還是不能避免所有事故的發(fā)生，我們能做到的只有盡量避免危險的發(fā)生。
