“2013(第三屆)中國皮卡行業(yè)精英沙龍”已經(jīng)在北京汽車(chē)博物館圓滿(mǎn)結束。皮卡企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)精英及行業(yè)專(zhuān)家40余人聯(lián)袂出席，國內二十余家主流汽車(chē)媒體積極參與，使得本次皮卡精英沙龍成為2013年度皮卡行業(yè)最具影響力的巔峰盛宴。
2013年是中國皮卡行業(yè)穩步發(fā)展的一年，皮卡新車(chē)型新產(chǎn)品接連上市，市場(chǎng)份額穩中有升。通過(guò)對營(yíng)銷(xiāo)模式的創(chuàng )新，鞏固已獲得的成績(jì)，開(kāi)拓更為廣闊的市場(chǎng)是目前各家皮卡企業(yè)的首要任務(wù)。在2013(第三屆)中國皮卡行業(yè)精英沙龍上，圍繞著(zhù)“皮卡營(yíng)銷(xiāo)模式創(chuàng )新”的主題，全場(chǎng)嘉賓各抒己見(jiàn)、暢所欲言，為厚積薄發(fā)的中國皮卡行業(yè)建言獻策。
在本屆皮卡沙龍活動(dòng)中，中國汽車(chē)新聞工作者協(xié)會(huì )常務(wù)副理事長(cháng)、中國能源汽車(chē)傳播集團副總裁、中國汽車(chē)報社副總編輯李元勝先生致辭，對有越來(lái)越多皮卡企業(yè)精英參與皮卡沙龍活動(dòng)表示欣慰，并表示將支持中國皮卡網(wǎng)繼續推動(dòng)皮卡行業(yè)發(fā)展，愿為中國這一小眾但有發(fā)展潛力的細分市場(chǎng)提供更多的服務(wù)。
之后，乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )副秘書(shū)長(cháng)楊再舜先生作為研究皮卡的資深專(zhuān)家深入剖析了近年來(lái)皮卡行業(yè)的各項數據。通過(guò)整體市場(chǎng)分析、品牌銷(xiāo)路走勢、車(chē)輛價(jià)位區間、車(chē)型配置變化等一系列科學(xué)研究，預測了未來(lái)一年的皮卡的產(chǎn)品發(fā)展趨勢和市場(chǎng)走向。
核心環(huán)節中，來(lái)自江鈴汽車(chē)、長(cháng)城汽車(chē)、中興汽車(chē)、福田汽車(chē)、黃海汽車(chē)、鄭州日產(chǎn)、揚州江淮、海格汽車(chē)、獵豹汽車(chē)、華晨金杯、江西五十鈴、恒天汽車(chē)、奇瑞商用車(chē)、江蘇卡威、江鈴集團輕型車(chē)、泉州雙塔集團等企業(yè)的參會(huì )代表，結合自身的企業(yè)發(fā)展，回顧了2013年市場(chǎng)搏擊中的得失與經(jīng)驗，暢談企業(yè)未來(lái)的發(fā)展規劃。
下半場(chǎng)的自由討論環(huán)節全場(chǎng)嘉賓就皮卡營(yíng)銷(xiāo)的現存問(wèn)題進(jìn)行了熱烈的討論，并且積極探討切實(shí)可行的解決辦法，分享各自的具體執行措施?，F場(chǎng)發(fā)言非常務(wù)實(shí)，嘉賓之間碰撞產(chǎn)生了許多有參考意義的結論性觀(guān)點(diǎn)，例如：皮卡的最大藍海(有嘉賓認為是唯一的藍海)在農村；在成本能允許、服務(wù)有保障的前提下，應當盡量下沉銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )；中國的皮卡文化是有自己特色的皮卡文化，與皮卡流行國家的皮卡文化頗有不同。
自由討論之后，中國皮卡網(wǎng)發(fā)布了《2013中國皮卡市場(chǎng)調研報告》并介紹了今年中國皮卡網(wǎng)和皮卡大隊俱樂(lè )部的發(fā)展情況。最后，中國皮卡網(wǎng)公布了皮卡中國行組委會(huì )根據全國16個(gè)城市的問(wèn)卷調查、16站活動(dòng)的綜合表現，評出的2013年度車(chē)型，并請嘉賓為獲獎企業(yè)代表頒獎。
中國皮卡網(wǎng)主辦的中國皮卡行業(yè)精英沙龍已畢三屆。2013(第三屆)中國皮卡行業(yè)精英沙龍的成功舉辦，標志著(zhù)這一活動(dòng)已經(jīng)成為皮卡行業(yè)最重要的高端交流平臺。本次沙龍的討論成果為中國皮卡行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)模式的創(chuàng )新作出了有益的探索，也對2014年自主皮卡市場(chǎng)的發(fā)展具有重要的指導意義。
