《細則》規定的新能源小客車(chē)準入條件主要包括:企業(yè)需具備單班年產(chǎn)10000輛以上的新能源小客車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)及獨立研發(fā)、試驗驗證等能力;需嚴格履行"汽車(chē)三包"政策,對車(chē)輛提供不低于3年或6萬(wàn)公里(以先到者為準)的質(zhì)保,對動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或10萬(wàn)公里(以先到者為準)的質(zhì)保;需提供完善的售后維修服務(wù)及充電服務(wù);需承諾對車(chē)輛提供24小時(shí)不間斷救援服務(wù)、并應在車(chē)輛出現故障或事故30分鐘內迅速反應等.通過(guò)以上條件不難看出,北京市力圖通過(guò)準入門(mén)檻對新能源小客車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴格把關(guān),消除消費者對新能源汽車(chē)的不安全感.
《細則》還規定了嚴格的企業(yè)及產(chǎn)品退出機制,當出現實(shí)際產(chǎn)品與申報材料或目錄不一致;產(chǎn)品存在重大安全隱患或質(zhì)量問(wèn)題;累計銷(xiāo)量500臺以下的車(chē)型累計發(fā)生2起非人為安全事故或銷(xiāo)量500臺以上車(chē)型有超過(guò)1%的車(chē)輛發(fā)生非人為安全事故等情況時(shí),該產(chǎn)品均將被退出北京市場(chǎng).
