天然氣車(chē)聯(lián)網(wǎng)唱主角 美評20大卡車(chē)產(chǎn)品

 

    這些產(chǎn)品中也許有一些在一定的時(shí)間內還沒(méi)能實(shí)現，畢竟從引進(jìn)到實(shí)現需要有一年的合理預期，所以此次的評選過(guò)程中概念產(chǎn)品或全新產(chǎn)品也都在評選項目范圍內。

 

    我們對著(zhù)20項產(chǎn)品進(jìn)行了簡(jiǎn)單的歸類(lèi)，除了較為繁瑣的配件附件外，天然氣相關(guān)產(chǎn)品和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)品占據了所評選出的20項產(chǎn)品中的一般還多，而諸如發(fā)動(dòng)機車(chē)橋等較大總成則占據很少比例。從這個(gè)簡(jiǎn)單的對比中不難看出在北美地區對天然氣的應用和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重視。那么這二十項產(chǎn)品都包括那些呢？

 

 

    這種高容量緊湊型壓縮天然氣燃料吸入是專(zhuān)門(mén)為7類(lèi)和8類(lèi)長(cháng)途牽引車(chē)開(kāi)發(fā)設計的，他擁有三個(gè)直徑為26英寸，長(cháng)度無(wú)80英寸的天然氣氣瓶，可以攜帶116加侖(約440L)柴油當量（DGE）的燃料，提供長(cháng)達500英里的續航能力。同時(shí)該套系統結構緊湊，不突出駕駛室的側邊，從而有助于保證了車(chē)輛的空氣動(dòng)力性。

 

 

    美國動(dòng)力集團與美國的一些著(zhù)名的整車(chē)升級套件供應商例如美國歐文、杰拉德套件、WheelTime網(wǎng)絡(luò )等合作，提供雙燃料天然氣整車(chē)維修套件，以裝配在新福萊納和西星卡車(chē)上的底特律60系列發(fā)動(dòng)機為例，相對于標準的柴油燃料系統，美國動(dòng)力公司提供的V5000渦輪增壓天然氣雙燃料系統每年可以節約20%-30%的燃料。此項渦輪增壓天然氣雙燃料技術(shù)專(zhuān)利可以應用于大部分地區包括長(cháng)途運輸，其雙燃料運行范圍可以達到300-800英里，并且可以在任何時(shí)間轉換到100%的純柴油燃料工作模式。

 

 

    查特工業(yè)改進(jìn)了LNG卡車(chē)燃料系統的缺點(diǎn)，已經(jīng)解決了一些使用液化天然氣燃料進(jìn)行長(cháng)途運輸的問(wèn)題。他們采用較大容量的LNG氣瓶，并且整合了零件，以方便快速安裝，并且進(jìn)一步降低了成本。Chart增加的最大LNG單罐容量超過(guò)了100加侖（378升）的柴油當量。

 

 

    西港表示其稱(chēng)為冰袋的新型LNG儲罐系統可以存儲更多的燃料，并且具有更快的加注時(shí)間和更長(cháng)分保持時(shí)間，同時(shí)和傳統的“暖袋”儲罐系統相比，該形象LNG儲罐能夠提升約10%的行駛里程。同時(shí)其質(zhì)量更輕。使用西港LNG燃料儲罐系統的車(chē)同樣可以在北美地區內任何LNG加氣站補充燃料。

 

 

    此款CNG風(fēng)暖加熱系統可以減少壓縮天然氣燃料汽車(chē)在寒冬天氣中減少怠速著(zhù)車(chē)。它可以在面包車(chē)大小或更大的空間使用，并且具有恒溫控制系統。其特點(diǎn)就是低功耗，安裝方便靈活。該系統設有一個(gè)集成安裝的風(fēng)扇，有12V和24V的電源連接選項。

 

 

    PeopleNet表示，這是第一個(gè)基于遠程信息處理技術(shù)供應商所提供的相當于柴油發(fā)動(dòng)機燃料消耗報告。能夠輕松的為使用包括壓縮天然氣、液化石油氣等多燃料技術(shù)的車(chē)隊進(jìn)行數據比較和油耗分析判斷，手機和分析比較不同燃料的使用情況，也是判斷從柴油轉為天然氣的投資回報的關(guān)鍵。