“老三樣”、“新三樣”，凡是經(jīng)歷過(guò)改革開(kāi)放年代的中國人，對這種名詞都有很熟悉的印象。中國社會(huì )巨變、經(jīng)濟的騰飛都可以在商品的選擇上找到縮影。在中國的微卡領(lǐng)域，雖然只經(jīng)歷了十多年的發(fā)展歷程，但目前也已經(jīng)形成了鮮明的購車(chē)特征。最近，中國新銳微車(chē)品牌開(kāi)瑞旗下的微卡——優(yōu)勁新雙排，旗幟鮮明推出微卡“大三樣”，在業(yè)界頗受矚目。
打鐵還需自身硬，優(yōu)勁新雙排敢于大聲喊出“大三樣”標準，也具備了十足底氣：據了解，優(yōu)勁新雙排在外觀(guān)、內飾、動(dòng)力、品質(zhì)、軸距、承載六大方面，共32個(gè)重點(diǎn)項目做了全新升級，將對微卡市場(chǎng)發(fā)出猛烈沖擊。
斗大：承載力傲視同儕
微卡消費人群，大部分正馬不停蹄的走在奔向幸福的道路上，承載力就是使用價(jià)值的直接體現，也是這部分消費人群最為看重的，否則如繡花枕頭、中看不中用。
優(yōu)勁新雙排首先展現了更大的承載空間：車(chē)身加長(cháng)至4730MM，軸距長(cháng)度更是整體提升了9%達到了3050mm；在長(cháng)度增加的同時(shí)，配以1508MM的超寬貨廂，貨廂高度更達到的471mm ，在整體的貨廂空間方面，相比同級別競品有很大優(yōu)勢。 值得一提的是，優(yōu)勁新雙排的后懸架加裝6片鋼板彈簧，相較于大多數微卡的5片鋼板彈簧，大大增加了安全性和承載力。
空間大：微卡也能 “高大上”
來(lái)點(diǎn)舒適大空間吧，不愿再憋屈的微卡用戶(hù)們！面對微卡消費者對駕乘空間舒適性要求的不斷提升，優(yōu)勁新雙排的“大三樣”目標明確直指第二“大”：空間大。很明顯，優(yōu)勁新雙排經(jīng)過(guò)軸距升級、車(chē)身加長(cháng)，駕乘空間也變得更加寬裕，即使一個(gè)比較大塊頭的人，也能在里面得到更舒適的伸展。值得一提的是，優(yōu)勁新雙排通過(guò)轎車(chē)化設計和豐富配置，大空間里面更有“大舒適”。
比如，它的儀表臺造型進(jìn)行了全新的設計，偏向轎車(chē)化和商務(wù)感，整體線(xiàn)條更加流暢；方向盤(pán)采用多棱線(xiàn)，三幅的轎車(chē)化的造型設計，與偏向商務(wù)風(fēng)格的儀表臺造型相呼應；電動(dòng)門(mén)窗控制按鈕由傳統的門(mén)護板上調整到了儀表臺上，操作更順手。
另外，在配置方面，優(yōu)勁新雙排全系配備了領(lǐng)先同級的液壓助力轉向系統，減輕轉向阻力，操控省時(shí)省力，使得轉向更加的輕便、準確，無(wú)論是倒車(chē)入庫還是顛簸路面，駕駛員都能輕松應對。高效冷暖空調、前門(mén)玻璃自動(dòng)升降、遙控門(mén)鎖、轎車(chē)化折疊鑰匙、長(cháng)按升窗、數字化收音機和時(shí)尚MP3數碼隨車(chē)聽(tīng)接口等豐富配置，給旅途更多輕松享受。
勁大還省油，才是硬道理
動(dòng)力大，還省油，這是微卡大三樣的“第三大”。微卡消費者調查顯示，雖然微卡用戶(hù)一直以來(lái)都非常重視省油，但是，有些微卡動(dòng)力不給勁、特別是上坡時(shí)候吱吱的“叫桿”成了新煩惱，所以，優(yōu)勁新雙排把“勁大”作為微卡的第三“大”，因為“低油耗，開(kāi)瑞造”的品牌口號絕非空穴來(lái)風(fēng)！
在動(dòng)力方面，優(yōu)勁新雙排發(fā)動(dòng)機排量升級至1.2L，搭載奇瑞技術(shù)成熟的ACTECO-SQR472WB發(fā)動(dòng)機，功率達到59KW，提升7%，最大扭矩達到106N.m，提升8%，動(dòng)力更強勁；發(fā)動(dòng)機電控系統全面升級，配合新的MR510變速箱，速比調配更合理，動(dòng)力系統更穩定更省油。
記者從終端了解到，優(yōu)勁新雙排以“大三樣”為產(chǎn)品口號全新上市以來(lái)，得到了微卡消費群的廣泛認可，銷(xiāo)量呈現較快增長(cháng)勢頭。業(yè)內人士認為，目前中國微卡人群最注重的就是產(chǎn)品性?xún)r(jià)比，優(yōu)勁新雙排的“大三樣”，恰到好處號準了微卡消費之脈，其未來(lái)應該會(huì )有更好的市場(chǎng)表現。（商用車(chē)）
