為防止高污染老舊機動(dòng)車(chē)轉入我區，有效防治機動(dòng)車(chē)排氣污染，改善廣西大氣環(huán)境質(zhì)量，廣西將加強外省二手機動(dòng)車(chē)轉入管理。
昨日，記者從市車(chē)管所獲悉，從4月1日起，凡轉入廣西的外省二手機動(dòng)車(chē)須達國IV及以上排放標準，對未達到國IV及以上排放標準的機動(dòng)車(chē)（不含低速貨車(chē)和三輪汽車(chē)），將不予辦理轉入登記手續。
4月1日起外地“國三”二手車(chē)“禁入”
據市車(chē)管所的梁副所長(cháng)介紹，根據自治區環(huán)境保護廳、公安廳《關(guān)于加強外省轉入我區機動(dòng)車(chē)污染防治管理工作的通知》（桂環(huán)函〔2014〕156號）規定，凡轉入廣西的外省二手機動(dòng)車(chē)須達國Ⅳ及以上排放標準。對于不符合國IV排放標準的申請轉入二手機動(dòng)車(chē)，公安機關(guān)交通管理部門(mén)將不予辦理注冊登記和轉入登記手續，環(huán)保部門(mén)也不予核發(fā)環(huán)保檢驗合格標志。
已購買(mǎi)“國三”二手車(chē)者請盡快入戶(hù)
交警部門(mén)提醒，購買(mǎi)二手機動(dòng)車(chē)，想要轉入廣西區內的，請先看機動(dòng)車(chē)是否達到國Ⅳ及以上排放標準，同時(shí)也提醒已經(jīng)在廣西區外購買(mǎi)了不符合國IV排放標準要求的二手機動(dòng)車(chē)，在2014年4月1日前完成上牌登記，以免造成不必要的損失。
據了解，“國四”標準的車(chē)一般都是2010年以后生產(chǎn)的車(chē)輛，“國三”標準的車(chē)一般是從2007至2010年之間生產(chǎn)的車(chē)輛。而對于柴油車(chē)的規定則相對較晚，即2013年7月1日以后出廠(chǎng)的柴油車(chē)必須達到“國四”標準。同時(shí)，也可以通過(guò)國家環(huán)境保護部機動(dòng)車(chē)環(huán)保網(wǎng)查詢(xún)到國IV標準的車(chē)型，從而對此進(jìn)行核對。
區內城市轉入暫不受影響
對存量的“國三”二手車(chē)，《通知》只是限定了禁止外省“國三”轉入我區，區內其他城市的“國三”二手車(chē)轉入我市目前暫不受影響，但“國三”和“國四”排放標準的“玉林標準”目前也正在積極籌備中，在不久以后，我市也將對“國三”排放標準的機動(dòng)車(chē)進(jìn)行“嚴控”。
二手車(chē)市場(chǎng)波及最大
“國四”新政對二手車(chē)市場(chǎng)影響較大。在一環(huán)路做二手車(chē)生意的馬先生說(shuō)，他現在手頭還有幾輛二手車(chē)，大都是從外地收購而來(lái)的，其中一半是“國三”車(chē)。在得知“國四”新政的新聞后，他就忙著(zhù)把外地車(chē)都過(guò)戶(hù)到自己名下，避免影響到后面的銷(xiāo)售。
相比蘇先生的樂(lè )觀(guān)，同樣做二手車(chē)生意的李先生卻有些擔憂(yōu)。“我最近好幾次去外地收車(chē)，都空手而歸。”他說(shuō)，國家嚴控“國三”車(chē)，二手車(chē)商都不敢多收；而“國四”車(chē)普遍比較新，數量少，價(jià)格也高，和新車(chē)的差價(jià)很小，“賣(mài)‘國四’二手車(chē)賺不了錢(qián)，顧客有時(shí)也不愿買(mǎi)，因為再加點(diǎn)錢(qián)就能買(mǎi)新車(chē)了。”他說(shuō)，二手車(chē)的生意越來(lái)越難做了，他已經(jīng)開(kāi)始考慮轉行。——商用車(chē)
