地方政府采購潮
有預計分析，2015年，中國公交車(chē)保有量會(huì )達到60萬(wàn)輛，而新能源公交的保有量則會(huì )增長(cháng)到8.3萬(wàn)輛，占比達到13.8%。相對于乘用車(chē)而言，新能源公交一方面節能減排的效果更為明顯，另一方面市場(chǎng)接受度更高。城市新能源公交推廣應用已是大勢所趨。發(fā)展新能源汽車(chē)是政府治理環(huán)境、提升行業(yè)競爭力的重要方針，所以新能源公交作為發(fā)展的先行領(lǐng)域將會(huì )得到大力推動(dòng)。
近日，上海市2014年節能減排和應對氣候變化暨產(chǎn)業(yè)結構調整工作會(huì )議決定，申城今年將開(kāi)辟“全天候”公交車(chē)專(zhuān)用道。在目前如此擁擠的市內交通環(huán)境下，開(kāi)辟“全天候”專(zhuān)用車(chē)道顯示了上海市政府調整公共交通比重，壓縮私車(chē)出行比重的決心，以實(shí)際行動(dòng)推進(jìn)節能減排。
不單上海，南京、廣州等地也不斷傳出大量購買(mǎi)純電動(dòng)公交車(chē)的新聞，但是，需要看到的是，“十城千輛”示范工程在2012年底結束后，售價(jià)高昂的純電動(dòng)客車(chē)推廣一度停滯不前。此次屢屢爆出的純電動(dòng)客車(chē)采購消息，是否預示著(zhù)新能源客車(chē)的推廣開(kāi)始提速？純電動(dòng)客車(chē)企業(yè)是否明顯感受到市場(chǎng)需求的增長(cháng)？
“在今年初，純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)需求明顯加大。各城市對純電動(dòng)客車(chē)的采購需求量擴大，這明顯好于去年。” 中通客車(chē)品牌文化部部長(cháng)李篤生表示，在國家力圖以財政手段來(lái)引導整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)朝著(zhù)純電動(dòng)方向發(fā)展的情況下，純電動(dòng)客車(chē)在今年的推廣速度勢必會(huì )加快，其市場(chǎng)預期會(huì )好于去年。
公交車(chē)對節能環(huán)保發(fā)揮了巨大作用。發(fā)展新能源客車(chē)也需要繼續扶持。在政府的大力推廣之下，預計純電動(dòng)公交車(chē)會(huì )迎來(lái)一個(gè)新的增長(cháng)期。（商用車(chē)）
