“出入平安”是老百姓對出行安全的殷殷期盼，對于公共交通而言，安全永遠是第一位的，而對于在公共交通中扮演重要角色的客車(chē)，安全更是重中之重。向社會(huì )提供安全的產(chǎn)品、提高車(chē)輛的安全技術(shù)水平是每一個(gè)客車(chē)制造商應當承擔的社會(huì )責任。作為客車(chē)行業(yè)龍頭，宇通客車(chē)一向重視客車(chē)安全，在安全技術(shù)的研發(fā)上更是不遺余力，以領(lǐng)先于行業(yè)的安全性能回饋社會(huì )。在相繼推出LDW車(chē)道偏離、FCW碰撞預警等安全系統后，宇通客車(chē)關(guān)注安全細節，為保障駕駛視野推出了智能雨刮、燈光控制系統以及360度全景環(huán)視系統。
雨刮和車(chē)燈性能關(guān)乎行車(chē)安全
4月以來(lái)，全國大范圍開(kāi)始進(jìn)入多雨季節。雨中駕車(chē)出行，司機視線(xiàn)容易受阻，雨刮器此時(shí)的重要性就凸顯出來(lái)，它的工作質(zhì)量直接影響到司機視線(xiàn)的清晰度，更直接關(guān)系到行車(chē)安全，所以雨刮器的性能不容忽視。智能雨刮器的使用，實(shí)現了雨刮器的自動(dòng)控制，減輕了其操作的強度，為駕駛員提供了清晰的視野，大大提高了行車(chē)安全性。
據宇通客車(chē)技術(shù)研究院的技術(shù)人員介紹，目前智能雨刮控制器已經(jīng)被廣泛應用于乘用車(chē)市場(chǎng)，在客車(chē)上宇通率先進(jìn)行了應用。智能雨刮器可以檢測下雨天客車(chē)風(fēng)擋玻璃上雨水的厚度，并根據雨量大小來(lái)自動(dòng)控制客車(chē)雨刮器的工作頻率。目前宇通客車(chē)擁有兩種形式的智能雨刮器，其中一種為平面電容雨刮控制器，另外一種為光電式雨刮控制器。
平面電容雨刮控制器是在傳統汽車(chē)雨刮控制器的基礎上，結合平面電容傳感技術(shù)，通過(guò)檢測雨中客車(chē)前風(fēng)擋玻璃介電常數的變化，來(lái)判斷雨量的大小，實(shí)現對雨刮器的智能控制，減輕駕駛員勞動(dòng)強度，提高汽車(chē)安全性與舒適性，使車(chē)內人員獲得更好的駕乘體驗。平面電容對于玻璃厚度以及材質(zhì)的變化并不敏感，只需對軟件進(jìn)行重新標定即可準確檢測到附著(zhù)在玻璃上的雨水厚度，從而實(shí)現對雨刮的智能控制。
光電式雨刮控制器，則通過(guò)內部集成的點(diǎn)陣式紅外管，利用光線(xiàn)折射原理檢測一個(gè)面上的雨水量，來(lái)判斷雨量的大小，從而實(shí)現對雨刮的智能控制，其功能同平面電容雨刮控制器一樣，能減輕駕駛員勞動(dòng)強度，提高汽車(chē)安全性與舒適性，以使車(chē)內人員獲得更好的駕乘體驗。
在保障司機視野方面，作為車(chē)輛“眼睛”的車(chē)燈對行車(chē)安全同樣極為重要。宇通客車(chē)技術(shù)人員介紹，智能燈光控制器可以通過(guò)傳感器檢測光照度的強弱，自動(dòng)控制客車(chē)大燈/小燈的開(kāi)啟或關(guān)閉，具有隧道識別模式，在車(chē)輛進(jìn)入隧道后1-2s內會(huì )將小燈、大燈同時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟，出隧道最快6s內同時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。
據了解，目前宇通客車(chē)的客車(chē)產(chǎn)品普遍采用了智能雨刮控制器和智能燈光控制器兩大智能組合裝備，可有效減輕駕駛員勞動(dòng)強度，從而大大提升行車(chē)安全。
360度全景環(huán)視系統引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展
據行業(yè)專(zhuān)家介紹，客車(chē)在左前輪和右前輪區域附近均有盲區，還有轉彎時(shí)產(chǎn)生的內輪差盲區，這些盲區影響了駕駛員視野。如何避免這些駕駛盲區一直是車(chē)輛運營(yíng)單位和廣大司機朋友們苦惱的問(wèn)題，而宇通客車(chē)技術(shù)研究院主導研發(fā)的360度全景環(huán)視系統能夠有效消除客車(chē)司機的視野盲區，為駕駛員視野提供了有力的保證，使駕駛員更輕松的駕馭車(chē)輛，提高了行車(chē)安全。
據宇通技術(shù)人員介紹，這一系統可將車(chē)輛周?chē)膫€(gè)攝像頭拍攝的四幅畫(huà)面經(jīng)運算、處理后，實(shí)現無(wú)縫拼接，在顯示屏主視窗上呈現出一幅車(chē)輛周邊360度的車(chē)身俯視圖，將四周的狀況直觀(guān)地展示在車(chē)內顯示屏上，使駕駛者看清車(chē)身前后左右的盲區，不留死角，避免了盲區給司機行駛時(shí)帶來(lái)的弊端。同時(shí)，它能根據實(shí)時(shí)行車(chē)情況，在顯示屏的副視窗上顯示某一特定方向攝像頭拍攝的獨立畫(huà)面。這些顯示功能都大大擴展了駕駛員的視野，輔助駕駛員觀(guān)察路面狀況及四周環(huán)境，對于汽車(chē)輔助駕駛和汽車(chē)安全均具有重要意義。
360度全景環(huán)視系統不僅支持全景/全景+單路圖像/單路圖像全屏顯示等多種顯示模式，而且具備行車(chē)記錄功能，可對車(chē)身周?chē)?60度無(wú)盲區實(shí)施視頻錄制，還能根據轉向、倒車(chē)信號自動(dòng)開(kāi)啟相應一側畫(huà)面，無(wú)需人為操作，大大提高了泊車(chē)、行車(chē)的安全性。
宇通作為客車(chē)行業(yè)的龍頭，力量越大，責任就越大，從提供安全產(chǎn)品、普及安全意識、推廣安全技術(shù)、推動(dòng)法規制定等各個(gè)方面展現了客車(chē)行業(yè)龍頭的社會(huì )責任感。其致力于客車(chē)安全技術(shù)的研究，推動(dòng)客車(chē)安全技術(shù)的發(fā)展，關(guān)注客車(chē)細節，用更先進(jìn)的安全技術(shù)和配置全力保障客車(chē)行駛安全，為老百姓的出行保駕護航，迎接五一黃金假期的到來(lái)。
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