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此外，一汽通用也積極利用新媒體、電子商務(wù)開(kāi)展網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)。據悉一汽通用的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)將由去年的30多家拓展到今年的80家。這樣客戶(hù)足不出戶(hù)，只需在網(wǎng)上確定好車(chē)型，再現場(chǎng)選車(chē)、交定金、辦手續，甚至牌照落實(shí)后直接提車(chē)即可。不僅大大簡(jiǎn)便了購車(chē)流程，而且更方便用戶(hù)反復比對、理性購買(mǎi)。
以F330及S230為拳頭產(chǎn)品，同時(shí)針對原有的解放501等產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化調整，整合一汽解放與通用兩者的強勢資源，今年一汽通用汽車(chē)的中高端輕卡市場(chǎng)目標是1萬(wàn)臺。預計隨著(zhù)S230的上市及鋪貨，一汽通用將開(kāi)啟大客戶(hù)推廣活動(dòng)。目前，F330正面向上海迪斯尼建設項目全力接洽，非?？春眠@一要求很高、專(zhuān)業(yè)性強的大訂單。
9+3站節油賽開(kāi)拓體驗式營(yíng)銷(xiāo)
對于一汽通用汽車(chē)今年體驗營(yíng)銷(xiāo)式的節油挑戰賽，商用車(chē)之家此次親歷寧波站的比賽，對用戶(hù)需求有了更直觀(guān)理解。 也正是基于用戶(hù)使用成本愈來(lái)愈高，他們希望更節油、更可靠、更高效，一汽通用在各地舉辦的節油挑戰賽才會(huì )吸納愈來(lái)愈多終端用戶(hù)的關(guān)注和積極參與。
賽事組織者告訴商用車(chē)之家，“真實(shí)的比賽傳達了產(chǎn)品真實(shí)的使用情況。用戶(hù)通過(guò)親身體會(huì )感受最深，一汽通用產(chǎn)品是能為客戶(hù)創(chuàng )造大效益的。”而在今年一汽通用汽車(chē)廠(chǎng)家參與發(fā)動(dòng)的9站分區賽外，一汽通用各地的大經(jīng)銷(xiāo)商也將自發(fā)組織12站比賽，吸納集團客戶(hù)參與，把一汽通用的價(jià)值傳遞給客戶(hù)。
與通用的合作即將滿(mǎn)5年，第一個(gè)五年“規劃”末期，通用的GMS（全球制造系統）已經(jīng)實(shí)現在長(cháng)春、哈爾濱、紅塔三大工廠(chǎng)同步生產(chǎn)實(shí)施，這表明一汽通用的生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制已經(jīng)達到通用全球工廠(chǎng)標準。哈爾濱工廠(chǎng)還成為一些外來(lái)公司用來(lái)模擬生產(chǎn)制造過(guò)程的員工培訓基地。而在一汽通用內部，所有員工、大部分經(jīng)銷(xiāo)商都參與過(guò)這種生產(chǎn)培訓，對生產(chǎn)制造管理過(guò)程中的提高效率、節約成本、環(huán)保安全意識加深。再加上通用在采購成本控制上的成熟管理，種種“軟”實(shí)力提升將助力一汽通用輕卡產(chǎn)品在同質(zhì)化競爭中脫穎而出。
所有的一切無(wú)疑在為塑造過(guò)硬的品牌服務(wù)，在中高端市場(chǎng)，最終的品牌營(yíng)銷(xiāo)才是最大贏(yíng)家。品牌意味著(zhù)良好的口碑、過(guò)硬的產(chǎn)品、品質(zhì)、服務(wù)等等價(jià)值的代名詞，隨著(zhù)中國市場(chǎng)消費的愈來(lái)愈理性，一汽通用汽車(chē)正與這一需求同步成長(cháng)。就如一汽通用汽車(chē)銷(xiāo)售公司相關(guān)負責人一直反復強調的：品質(zhì)，品質(zhì)，還是品質(zhì)。
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