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有賣(mài)相，有力道
不僅空間更大，本土商務(wù)車(chē)在造型設計上也有長(cháng)足進(jìn)步，擺脫了以往單純模仿的拙劣感和“鄉氣”。從外觀(guān)上看，G10和CM7和合資競品的差距并不大，有些細節甚至更好看。
上汽大通G10
上汽大通G10的外形時(shí)尚大氣，前臉處采用了三根寬輻的鍍鉻設計； 下進(jìn)氣格柵與霧燈的邊框緊密結合，造型十分別致。CM7則擁有菱形鉆石的投射式前大燈，充滿(mǎn)質(zhì)感的鍍鉻進(jìn)氣格柵與大燈的組合。尾部紅白相間的兩組“T”字形大燈，與寬大的掀背門(mén)有機組合，給人一種力量之美。
以往本土商務(wù)車(chē)在動(dòng)力方面經(jīng)常為人所非議，譬如東風(fēng)風(fēng)行排量1.5L的菱智V3（售價(jià)5.69萬(wàn)-6.47萬(wàn)元），認為它是“小馬拉大車(chē)”，動(dòng)力跟不上。
風(fēng)行菱智V3
現在CM7和G10在動(dòng)力方面都配備有2.0T發(fā)動(dòng)機，G10的2.0T版的最大功率達到了165kW，最大扭矩345N·m，動(dòng)力比相近價(jià)位的2.4L排量合資商務(wù)車(chē)高出一大截。而在變速箱方面，G10的部分車(chē)型也配備了6AT，不弱于合資競品。
舒適度的提升
一般人對本土商務(wù)車(chē)的直觀(guān)感受就是不夠舒服，舒適性的配置不多?，F在，他們已經(jīng)下功夫解決這個(gè)問(wèn)題。
你譬如說(shuō)CM7旗艦版的第二排座椅采用總裁級電動(dòng)豪華座椅，帶有電動(dòng)調整靠背及腿托，如果將靠背向后調一點(diǎn)，腿托升起，馬上顯現頭等艙的效果。
配置方面，CM7配備了全景環(huán)視系統、藍色LED光源的氛圍燈、側滑門(mén)的窗中窗。依據不同的配置，CM7還帶有DVD影音系統和高清頂置液晶屏；雙天窗的設計，具備一鍵式開(kāi)啟功能。
東風(fēng)風(fēng)行CM7內飾
這些配置對于提升駕乘感受都有著(zhù)實(shí)際功用：全景環(huán)視系統可以解決寬大車(chē)型在停車(chē)泊車(chē)可能遇到的問(wèn)題； 在昏暗的環(huán)境或夜晚，CM7的藍色LED光源的氛圍燈發(fā)出淡藍色光，使車(chē)內環(huán)境顯得更加靜謐溫和； 側滑門(mén)的窗中窗，方便乘客根據個(gè)人需求隨時(shí)開(kāi)啟閉合，讓后排空間不再沉悶封閉。
在相近價(jià)位中，CM7和G10的配置明顯優(yōu)于合資車(chē)型。譬如，在20萬(wàn)-30萬(wàn)元的價(jià)格區間內選取相應的車(chē)型，CM7和G10的有些配置合資車(chē)型就沒(méi)有配備，包括：胎壓監測裝置、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統、電動(dòng)天窗、全景天窗、腰部支撐調節、后排座椅電動(dòng)調節、藍牙/車(chē)載電話(huà)、后排液晶屏、后視鏡加熱、感應雨刷、全景攝像頭等。這說(shuō)明，本土的商務(wù)車(chē)在配置方面更為厚道，性?xún)r(jià)比突出，這些配置對于增強車(chē)輛的安全性、舒適度、使用便捷性都有著(zhù)重要作用。
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