2014年6月7日，中國福田汽車(chē)集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“福田汽車(chē)”）與美國康明斯集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“康明斯”）清潔能源科技創(chuàng )新項目在京簽約，伴隨著(zhù)康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機的量產(chǎn)下線(xiàn)，福田汽車(chē)鏈合創(chuàng )新、整合增長(cháng)的戰略再添實(shí)踐力作；高效、輕量、低耗、環(huán)保的ISG發(fā)動(dòng)機將為福田歐輝高端客車(chē)帶來(lái)強勁勃發(fā)的自主動(dòng)力。
核心動(dòng)力合作創(chuàng )新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)價(jià)值升級
客車(chē)制造業(yè)在中國汽車(chē)領(lǐng)域較為成熟的業(yè)態(tài)，具有品牌高度自主化的特性，但在核心零部件的研發(fā)方面，歐輝客車(chē)確是一枝獨秀。背靠福田汽車(chē)集團強大的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，以6月7日康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機量產(chǎn)下線(xiàn)為全新標致，歐輝客車(chē)已經(jīng)擁有2.8L、3.8L、4.5L、11-12L等多種排量的自主發(fā)動(dòng)機供應，產(chǎn)品覆蓋6-12米主流品種，為客車(chē)用戶(hù)創(chuàng )造了貨真價(jià)實(shí)的“價(jià)值升級”。
此次量產(chǎn)下線(xiàn)的康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機，不但是中美清潔能源合作領(lǐng)域的重要突破，也是中美應對氣候變化企業(yè)間合作的務(wù)實(shí)典范，將對加強載重汽車(chē)燃油效率標準、減少溫室氣體排放、改善全球空氣環(huán)境發(fā)揮積極作用。
康明斯ISG1200系列重型發(fā)動(dòng)機為12升及11升發(fā)動(dòng)機；排放等級覆蓋歐四至歐六，可滿(mǎn)足全國各個(gè)地區不同的排放法規升級需求。該款發(fā)動(dòng)機的研發(fā)由全球頂尖技術(shù)研發(fā)團隊共同打造，本著(zhù)節能減排的宗旨，ISG重型發(fā)動(dòng)機通過(guò)減少零部件數量和采用新材量等方式進(jìn)一步實(shí)現了輕量化，發(fā)動(dòng)機的自重相比行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品輕達200-400公斤，在確保省油的基礎上提高載貨能力，使運載效率和燃油經(jīng)濟性均得到有效提升。另外，為了在使用環(huán)節發(fā)揮更佳的成本優(yōu)勢，該款發(fā)動(dòng)機采用iBrake發(fā)動(dòng)機制動(dòng)技術(shù)，該系統工作時(shí)發(fā)動(dòng)機不噴油，降低油耗、減少制動(dòng)蹄片和輪胎磨損，剎車(chē)片的壽命可延長(cháng)3~4倍。與排氣閥制動(dòng)平均每1月需要更換剎車(chē)片相比，每年可為用戶(hù)節約更換剎車(chē)片費用約5000元，節約輪胎更換費用約10000元。綠色環(huán)保的理念，不僅僅停留于排放，而是落實(shí)在使用中的每一個(gè)細節。
在匹配ISG超能動(dòng)力后，以福田歐輝的12米段高端公路客運產(chǎn)品為例，客車(chē)油耗綜合降低可達18%；發(fā)動(dòng)機120萬(wàn)公里可保無(wú)大修，加上核心技術(shù)“e-AIR發(fā)動(dòng)機智能冷卻系統”終身壽命的統計結果，發(fā)動(dòng)機核心零部件做到了全周期可靠保證；ISG獨有的ECB發(fā)動(dòng)機制定技術(shù)，具有更好的下坡能力控制，降低剎車(chē)片和輪胎磨損，同時(shí)降低燃油消耗和增加車(chē)輛出勤率，每年為用戶(hù)節約成本1.5萬(wàn)元（包含剎車(chē)片、輪胎、節油燃油等費用）；匹配GEP超能動(dòng)力后，公路客車(chē)、尤其是NG客車(chē)，能夠適應更加復雜的工況，起步快、加速快、爬坡能力強，無(wú)論是城市復雜路況還是高速長(cháng)途運行，都能輕松勝任。
據福田歐輝客車(chē)技術(shù)負責人介紹，匹配康明斯ISG超能動(dòng)力發(fā)動(dòng)機的高端客車(chē)，將在2015年中正式上市，12米段城間客車(chē)將首先從中獲益，對于近年來(lái)備受油價(jià)飆高、高鐵沖擊、治理升級困擾的公路客運企業(yè)而言，不啻一劑“強心針”。
批量應用資源整合獲客戶(hù)權威認可
作為中國客車(chē)業(yè)高端客車(chē)、尤其是城市客車(chē)的代表性企業(yè)，福田歐輝在核心零部件的協(xié)同開(kāi)發(fā)、成熟集成上有著(zhù)豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。以北京市場(chǎng)為例，自北京市政府出臺“清潔空氣行動(dòng)計劃”以來(lái)，北京公交集團率先實(shí)施“綠色公交一體化解決方案”，大力推廣“綠色交通”。2013年，北京公交大批量更換LNG清潔能源客車(chē)，其中3012輛LNG城市客車(chē)出自福田歐輝。
這3012輛客車(chē)可謂公交車(chē)中的“高配”，福田歐輝在這批車(chē)輛的研發(fā)制造中，將自身的集成匹配技術(shù)又提到一個(gè)新的高度。這其中，便包括與頂尖發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家康明斯、依維柯等的深度合作，該批車(chē)輛自2013年中陸續上線(xiàn)運營(yíng)以來(lái)，取得了良好穩定的示范效果。
據環(huán)保部門(mén)專(zhuān)門(mén)對正在北京“大1路”運營(yíng)的福田歐輝18米LNG客車(chē)進(jìn)行了尾氣檢測，根據其長(cháng)達一年的運營(yíng)跟蹤報告顯示，LNG客車(chē)尾氣排放一氧化碳減少97%、碳氫化合物減少72%、氮氧化合物減少80%、二氧化碳減少24%、二氧化硫減少90%，汽車(chē)噪聲減少40%，苯、鉛、粉塵等減少100%。
2014年5月6日，北京市政府正式對外發(fā)布“北京技術(shù)創(chuàng )新行動(dòng)計劃（2014-2017）”。這一行動(dòng)計劃十一大專(zhuān)項之首便是“首都藍天行動(dòng)”，行動(dòng)要求重點(diǎn)組織實(shí)施大氣污染成因與預警預報研究、能源清潔高效利用、推廣應用新能源和清潔能源汽車(chē)、重點(diǎn)污染源防治技術(shù)研究與示范等。
作為落實(shí)“首都藍天行動(dòng)”的重要成員，汽車(chē)以及零部件企業(yè)肩上有著(zhù)不可推卸的責任和義務(wù)。通過(guò)持續創(chuàng )新，向市場(chǎng)源源不斷地輸送節能減排的產(chǎn)品，逐漸成為汽車(chē)以及零部件企業(yè)主動(dòng)自發(fā)的行為。在北京市推出“北京技術(shù)創(chuàng )新行動(dòng)計劃”之后一個(gè)月，福田汽車(chē)與美國康明斯聯(lián)合推出的集科技和環(huán)保于一身的ISG重型發(fā)動(dòng)機，堪稱(chēng)汽車(chē)企業(yè)助推北京市科技創(chuàng )新中心建設的重要舉措，作為福田汽車(chē)的戰略組成單元，歐輝客車(chē)也將借此機遇，進(jìn)一步擴大其在節能與新能源客車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，“中國新能源客車(chē)第一品牌”必將以更完善、強大的產(chǎn)品線(xiàn)和整套解決方案，服務(wù)國民的“綠色出行”。
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