亮點(diǎn)目不暇接 海格新品中巴等你體驗

海格E系8—9米中巴客車(chē)
 

       首先從內部結構來(lái)說(shuō)，這款E系中巴的主要創(chuàng )新點(diǎn)是加大了運載量，擴展了行李箱的面積。當然，這還不是最亮的點(diǎn)，最引人關(guān)注的，也是商家首推的就是車(chē)里的免費wifi，這里叫做海格云。小編很是好奇，就把手機拿出來(lái)親測了下，果然發(fā)現了信號，這個(gè)WiFi是直接接入的，不需要任何密碼，簡(jiǎn)易實(shí)用。小編用這個(gè)WiFi上了幾下網(wǎng)，聽(tīng)了幾首歌，速度和家里的WiFi相差無(wú)幾。不僅如此，這款大巴的發(fā)動(dòng)機選配是非常多樣的，玉柴，濰柴、朝柴都可以配用，因此廠(chǎng)家的選擇來(lái)源也較多。
 

海格云免費WIFI
 

       測試完WiFi，小編來(lái)到主駕駛座位上，看到這里的方向盤(pán)和一般的不太一樣。在方向盤(pán)上有很多和以前錄音機上的功能鍵很像的鍵位，有控制聲音的大小，快進(jìn)、快退，靜音以及接電話(huà)等。我們以前只是在轎車(chē)上見(jiàn)過(guò)這種設計，現在都移植到客車(chē)上來(lái)，讓司機在漫漫旅途中再也不會(huì )枯燥無(wú)味，可以自由聽(tīng)自己想聽(tīng)的音樂(lè )了。

       在方向盤(pán)的旁邊，還裝有自動(dòng)防撞系統和防車(chē)道偏離系統。到底有多智能呢？原來(lái)當車(chē)在行駛時(shí)走到白線(xiàn)或者黃線(xiàn)時(shí)都會(huì )發(fā)出“嘟嘟”的警報聲。當車(chē)形行駛過(guò)快而前面有車(chē)可能會(huì )相撞時(shí)，系統會(huì )自動(dòng)計算可能碰撞的時(shí)間，駕駛員不用踩剎車(chē)，車(chē)輛就會(huì )自動(dòng)減速。當與前方車(chē)輛達到一定距離時(shí)會(huì )自動(dòng)剎車(chē)停止，并不像一般車(chē)的設計只會(huì )發(fā)出報警的聲音而不會(huì )減速，其智能性可見(jiàn)一斑。
 

大巴內部展示

       好戲就此結束嗎？其實(shí)不然，除了E系列，海格還展出一款氣電混合新能源車(chē)。這款車(chē)采用的是電能和汽油混合的能源組合，這也是為了適應國家的環(huán)保要求而新設計生產(chǎn)的。在第一次啟動(dòng)的時(shí)候利用的是電能，因此在啟動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有聲音，不會(huì )產(chǎn)出任何噪聲污染，這和電瓶車(chē)啟動(dòng)效果一 樣。而且在停下來(lái)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機會(huì )自動(dòng)熄火，可以節約很大能源。當再次啟動(dòng)的時(shí)候，先用電能來(lái)啟動(dòng)，當車(chē)速達到一定程度后會(huì )自動(dòng)調整為汽能。當處于上坡或是急加速的時(shí)候，電能和發(fā)動(dòng)機會(huì )一起來(lái)啟動(dòng)。在踩剎車(chē)時(shí)候，會(huì )轉化成單一的發(fā)電供能方式，同時(shí)也是為下一次再啟動(dòng)提供能源，好像蓄電池一樣，能夠將能源有效利用起來(lái)，就相當于踩剎車(chē)的時(shí)候在給電池充電。所以這款車(chē)最大的特點(diǎn)就是節能，比一般車(chē)要節能35%—40%。對于公交公司來(lái)說(shuō)可以降低大量的運營(yíng)成本。對于新能源車(chē)國家可以補貼25萬(wàn)，地方政府也會(huì )有相應補貼，單車(chē)價(jià)格和一般車(chē)相比相差不多。如此節能環(huán)保又創(chuàng )新，又有什么理由錯過(guò)呢？2013年剛上市開(kāi)始，銷(xiāo)量就節節攀升。
 

 

 

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