2014年6月22日，繼深圳、成都、鄭州站之后，“福田歐馬可高效訂制體驗之旅”的足跡來(lái)到河北，全新的歐馬可3系國IV訂制新品將給河北省第二大支柱產(chǎn)業(yè)的物流行業(yè)帶來(lái)量身定制的具有競爭力和經(jīng)濟性的高效運輸解決方案?；顒?dòng)當天歐馬可3系國IV訂制新品正式在河北地區上市，同時(shí)福田汽車(chē)集團歐馬可業(yè)務(wù)總監、歐馬可事業(yè)本部本部長(cháng)顧德華先生現場(chǎng)與石家莊宇鑫物流用戶(hù)進(jìn)行交車(chē)儀式。眾所周知，福田歐馬可車(chē)系早在2009年就已達到商用車(chē)國IV排放標準，遠早于政府對國IV標準的強制執行時(shí)間，如今成熟高效的歐馬可產(chǎn)品再次升級，記者針對不斷升級的歐馬可高效物流解決方案，為大家探尋揭秘。
顧德華（右）與石家莊宇鑫物流用戶(hù)現場(chǎng)交車(chē)儀式
定位高效物流 助力城鎮化發(fā)展
在對福田歐馬可管理層的訪(fǎng)談中，福田汽車(chē)集團歐馬可業(yè)務(wù)總監、歐馬可事業(yè)本部本部長(cháng)顧德華先生詳細的向參會(huì )人員介紹了歐馬可在中輕卡市場(chǎng)上的立足點(diǎn)。第一，歐馬可核心之處是以客戶(hù)為價(jià)值市場(chǎng)為導向，結合整個(gè)社會(huì )價(jià)值、員工價(jià)值，為提供先進(jìn)產(chǎn)品和高效服務(wù)不懈努力。第二，歐馬可定位高端中輕卡行業(yè)，高端的車(chē)輛配置，秉承歐洲標準，帶來(lái)卓越車(chē)輛品質(zhì)，真正的滿(mǎn)足城鎮化物流解決方案。第三，歐馬可車(chē)系堅持以市場(chǎng)為導向，客戶(hù)價(jià)值第一的原則，在滿(mǎn)足國IV排放要求時(shí)根據不同用戶(hù)需求分別采用高壓共軌+增壓中冷+EGR+POC（無(wú)需尿素罐，更省錢(qián)）、高壓共軌+增壓中冷+SCR（配置尿素罐，更環(huán)保）這兩種成熟技術(shù)路線(xiàn)。
全新歐馬可3系國IV訂制車(chē)型
針對高效物流行業(yè)定制的歐馬可3系，在車(chē)輛配置和保養服務(wù)方面都打破行業(yè)常規，高于行業(yè)標準，實(shí)現高效物流的保駕護航。
高端配置助高效
新型城鎮化已經(jīng)成為一個(gè)熱詞，促進(jìn)城鎮化和新農村建設也是國家大力發(fā)展的目標。定義城鎮物流專(zhuān)家的歐馬可3系依靠福田汽車(chē)強大技術(shù)資源，整車(chē)在開(kāi)發(fā)之初就與全球動(dòng)力領(lǐng)先品牌戴姆勒-奔馳、康明斯、采埃孚等國際品牌深度合作。
康明斯ISF發(fā)動(dòng)機
發(fā)動(dòng)機配裝新一代柴油動(dòng)力--康明斯ISF2.8L、ISF3.8L發(fā)動(dòng)機，累計通過(guò)160萬(wàn)公里的嚴苛動(dòng)力匹配試驗與復雜道路條件試驗。滿(mǎn)足不同用戶(hù)承載需求。而且歐馬可推出的核心零部件3年50萬(wàn)公里的超長(cháng)保修時(shí)間和保修里程，實(shí)現用戶(hù)每公里保養只需2分錢(qián)，不到同類(lèi)產(chǎn)品的1/3。獨有的EBP電子節油技術(shù)，比同類(lèi)產(chǎn)品節油8%-10%。
板簧比其他品牌厚0.5-1mm
底盤(pán)源自奔馳重卡，經(jīng)英國蓮花優(yōu)化升級的高速加強型全鉚底盤(pán)，滿(mǎn)足1.5T-8T高速重載。車(chē)身板簧采用變截面應力鋼板彈簧，減震性與承載能力強于等截面板簧，既降低整車(chē)自重提高車(chē)輛運行舒適性，又提高承載能力。
首款通過(guò)德國TUV萊茵認證的歐洲標準高端中輕卡，充分彰顯歐馬可“卓越品質(zhì) 歐洲標準”的品牌實(shí)力；2萬(wàn)公里的超長(cháng)保養間隔，有效減少保養所耗工時(shí)，降低車(chē)輛運營(yíng)成本，讓用戶(hù)真正實(shí)現少花多賺，滿(mǎn)足高效物流需求。
排放高標準助高效
福田歐馬可早在2009年就已經(jīng)達到國IV節能減排標準，而其搭載的康明斯動(dòng)力具備升級至歐V/歐IV潛力，可以說(shuō)歐馬可的排放標準領(lǐng)先于國內其他同類(lèi)產(chǎn)品。目前歐馬可的國V產(chǎn)品早已投放市場(chǎng)使用。針對歐馬可國IV配置，北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司副總工程師郭德昌先生現場(chǎng)教學(xué)。從發(fā)動(dòng)機配置及尾氣后處理裝置等多角度全方位的介紹了高壓共軌+增壓中冷+EGR+DOC技術(shù)。
DOC國四解決方案
1. 康明斯發(fā)動(dòng)機
康明斯發(fā)動(dòng)機
康明斯發(fā)動(dòng)機高壓共軌采用全球一流供應商德國B(niǎo)OSCH（博世）或日本電裝，有效降低發(fā)動(dòng)機排放和噪音，確保卓越性能表現。
康明斯發(fā)動(dòng)機
康明斯ISF發(fā)動(dòng)機EGR采用目前最先進(jìn)的板翅型冷卻器，采用特制耐高溫，耐腐蝕材料打造，并具有自清潔功能，保證了發(fā)動(dòng)機極高的可靠性和耐久性。
2. 尾氣后處理裝置
PFF+DOC后處理裝置
康明斯DOC柴油機氧化催化器和PFF部分流催化器的使用，有效降低CO、HC和PM等多種有害物質(zhì)的排放，高轉換效率和長(cháng)壽命讓用戶(hù)不在擔心排放是否達標，減少環(huán)境污染。
歐馬可3系擁有輕卡行業(yè)少有的高端配置，帶來(lái)的直接效應是高效定制綠色物流新時(shí)代的開(kāi)啟，用戶(hù)使用的高效益回報，城鎮物流的高效率綠色發(fā)展。
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