——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
永源五星搭載了一臺1.1L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，最大功率51Kw(69Ps)/5800rpm，最大扭矩89Nm/4000-4700rpm。配備了一臺5速手動(dòng)變速箱，配備上來(lái)看中規中矩，數據上沒(méi)有太多亮點(diǎn)。
永源五星的后懸掛采用了鋼板彈簧結構，和大部分“微客”一樣，旨在滿(mǎn)足更大的承載能力。不過(guò)對于舒適性會(huì )有一定的影響，行駛在凹凸不平路面上，后面的乘客會(huì )感覺(jué)比較顛。這也是采用鋼板彈簧車(chē)型的共同特征了。不過(guò)，永源五星的硬度還算可以接受，沒(méi)有讓人無(wú)法忍受的顛簸感，不過(guò)在經(jīng)過(guò)爛路的時(shí)候底盤(pán)略顯松散。
由于發(fā)動(dòng)機的特殊位置，車(chē)內的隔音效果和熱量都更難控制。尤其是第二排乘客的腳底板會(huì )比較熱，夏天的時(shí)候會(huì )被“蒸”的比較難受。
另外，發(fā)動(dòng)機噪音也是一個(gè)較大的問(wèn)題，即便低速行駛，永源五星的發(fā)動(dòng)機噪音也比較大。也許這是同類(lèi)車(chē)型的通病，畢竟發(fā)動(dòng)機是放在前排座椅下方的，噪音要比放在車(chē)頭更難控制，只能在現有條件下改善發(fā)動(dòng)機的聲音了。
從動(dòng)力表現來(lái)看，永源五星的1.1L發(fā)動(dòng)機沒(méi)有太突出的表現，只能說(shuō)勉強夠用。不過(guò)由于永源五星大多銷(xiāo)售到二三線(xiàn)城市，所以在路況相對較好的地方，滿(mǎn)足日常使用不成問(wèn)題。
由于中配車(chē)型沒(méi)有配備助力轉向系統，所以在原地轉向的時(shí)候會(huì )比較吃力，但還算在可以接受的范圍內，畢竟輪胎尺寸和車(chē)身重量都不算大，所以操作起來(lái)相對很輕松。另外，據廠(chǎng)家透露，即將上市的豪華型將配備助力轉向系統和中控鎖，而價(jià)格并不會(huì )有太大的抬升。
版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
