康明斯公司日前宣布了其正在研發(fā)的新型卡車(chē)用2.8L發(fā)動(dòng)機動(dòng)力系統的發(fā)展狀況。消息稱(chēng)這款名為康明斯ETHOS的2.8L發(fā)動(dòng)機，和相同基準的汽油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機相比，其減少二氧化碳的排放多達80%。據悉，該發(fā)動(dòng)機項目是由康明斯和美國加州能源委員會(huì )（CEC）聯(lián)合注資進(jìn)行開(kāi)發(fā)的。
康明斯ETHOS 2.8L發(fā)動(dòng)機使用E-85型的燃料，該燃料是由85%的乙醇和15%的汽油混合而成。為了充分利用E-85燃料的燃燒特性并挖掘其潛力，該發(fā)動(dòng)機工作時(shí)的氣缸壓力和柴油機的氣缸壓力類(lèi)似，并且采用了先進(jìn)的火花塞點(diǎn)火技術(shù)。該發(fā)動(dòng)機輸出功率高達250馬力，其峰值扭矩則高達610牛米。這個(gè)動(dòng)力水準如果和目前國內的主流2.8L輕卡發(fā)動(dòng)機相比，那可是相當的恐怖的。例如康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機的最大輸出功率約為160馬力，峰值扭矩為360牛米。
同時(shí)為了進(jìn)一步的降低油耗和排放，該發(fā)動(dòng)機還采用了集成的發(fā)動(dòng)機啟停系統，同時(shí)配有一個(gè)強勁的起動(dòng)機和智能交流發(fā)電機，以保證發(fā)動(dòng)機啟停系統正常工作。變速箱采用了艾里遜2000自動(dòng)變速箱。
據悉，參與該項目的還有Valvoline，他為該項目提供了專(zhuān)門(mén)為降低二氧化碳排放而設計的NextGen發(fā)動(dòng)機油，福萊納則提供了一個(gè)以MT45為原型的面包車(chē)。
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