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在現今的中國汽車(chē)市場(chǎng)上，MPV正成為越來(lái)越多消費者的選擇。特別是在公商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)，一款兼具實(shí)惠與高價(jià)值感的優(yōu)秀MPV車(chē)型是許多公商務(wù)用戶(hù)的“迫切需求”。近日，江淮旗下高價(jià)值MPV瑞風(fēng)M5發(fā)布了颶風(fēng)行動(dòng)，讓瑞風(fēng)M5的價(jià)格一舉下探到15萬(wàn)元以?xún)?，為公商?wù)用車(chē)提供了一個(gè)更實(shí)惠的解決方案。
汽車(chē)消費越來(lái)越“貪心” 公商務(wù)用戶(hù)瞄準高價(jià)值MPV
大家都在買(mǎi)什么車(chē)？消費者購車(chē)前往往會(huì )問(wèn)這個(gè)問(wèn)題。隨著(zhù)人們日益增長(cháng)的物質(zhì)文化需求，國內汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)品特征也在不斷趨向高端化，尤其是在兼具公商務(wù)屬性的MPV市場(chǎng)。這一細分市場(chǎng)的消費者不僅要求座駕擁有大空間、舒適、安全，還希望能以更實(shí)惠的價(jià)格購得更高價(jià)值的產(chǎn)品。
在公商務(wù)人群對高價(jià)值MPV需求旺盛的背后，MPV市場(chǎng)似乎難以給予消費者滿(mǎn)意的答案。MPV市場(chǎng)上走高端化路線(xiàn)的車(chē)型售價(jià)普遍在18萬(wàn)以上，價(jià)格不太親民，車(chē)型的整體價(jià)值優(yōu)勢不明顯。而占據10萬(wàn)元以下市場(chǎng)MPV車(chē)型大多難以滿(mǎn)足公商務(wù)人群的高端精致需求。這導致了消費者需求和市場(chǎng)供給的割裂。
而瑞風(fēng)M5颶風(fēng)行動(dòng)的啟動(dòng)，很好地解決了這一困局。瑞風(fēng)M5全系大幅度讓利，讓利額度甚至高達4萬(wàn)元，讓消費者以15萬(wàn)元以下的價(jià)格都能輕松擁有。而具有高端商務(wù)質(zhì)感的瑞風(fēng)M5無(wú)論是載人載物還是商務(wù)接待都能駕馭得當，對于眾多消費者來(lái)說(shuō)更有吸引力。
實(shí)際讓利不止4萬(wàn) 瑞風(fēng)M5價(jià)值超越期待
瑞風(fēng)M5高達4萬(wàn)元的讓利幅度已經(jīng)讓不少消費者心動(dòng)了，但與此同時(shí)江淮也對瑞風(fēng)M5進(jìn)行了全方位的升級，在性能、配置等方面都有了不少新的亮點(diǎn)，滿(mǎn)足了公商務(wù)人群的多元化用車(chē)需求。新瑞風(fēng)M5產(chǎn)品力全面提升帶來(lái)的附加價(jià)值，使颶風(fēng)行動(dòng)的實(shí)際讓利遠遠超過(guò)了4萬(wàn)元，全面超越了消費者的期待。
新瑞風(fēng)M5在進(jìn)氣格柵、前后大燈等幾處進(jìn)行改動(dòng)，并配合內飾升級，提升了全車(chē)的檔次感。在繼承了原來(lái)的空間優(yōu)勢的基礎上，新瑞風(fēng)M5擁有 3080mm超長(cháng)軸距，中排坐椅向后旋轉，后排座椅還從五五分離式變成了折疊翻滾和拆卸式，空間的實(shí)用性大大增強。此外，新車(chē)搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機，匹配6擋手動(dòng)或5擋手自一體變速箱，駕控更激情。剎車(chē)輔助系統、車(chē)內氛圍燈、行車(chē)電腦、三屏DVD等高科技裝備的配置，讓新瑞風(fēng)M5駕乘更舒適，公商務(wù)價(jià)值更突出。
對于許多公商務(wù)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，實(shí)惠和檔次似乎就是魚(yú)與熊掌不可兼得。但新瑞風(fēng)M5“颶風(fēng)行動(dòng)”的出現為15萬(wàn)元以下公商務(wù)車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了一個(gè)好消息。相信隨著(zhù)“颶風(fēng)行動(dòng)”的深入開(kāi)展，瑞風(fēng)M5將憑借出色的產(chǎn)品實(shí)力以及高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢，成為公商務(wù)汽車(chē)市場(chǎng)的新“寵兒”。
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