8月2日，東風(fēng)風(fēng)行推出的自主品牌首款高端多功能公商務(wù)車(chē)風(fēng)行CM7，在寧夏雙瑞4S店展臺上市發(fā)布。新車(chē)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，售價(jià)12.99萬(wàn)元起。據悉，該車(chē)此前在廣西工業(yè)發(fā)展大會(huì )、第十屆東盟-中國博覽會(huì )、湖北兩會(huì )、第十屆武漢園博會(huì )等眾多高規格會(huì )議上先后成為指定用車(chē)，引發(fā)社會(huì )各界高度關(guān)注。
據了解，風(fēng)行CM7定位“首席公務(wù)艙”，以大氣商務(wù)外觀(guān)、寬適超大空間、舒享人性配置讓車(chē)主們體驗到“心寬天地寬”的用車(chē)境界。這款東風(fēng)風(fēng)行歷時(shí)多年研發(fā)的創(chuàng )新力作，是其提升品牌形象、把握公車(chē)采購新機遇的重磅產(chǎn)品。
風(fēng)行CM7之所以能夠成為新一代公商務(wù)車(chē)市場(chǎng)旗幟，首先在于其設計理念的前瞻性。東風(fēng)風(fēng)行研究發(fā)現，高端公商務(wù)用車(chē)在今天已經(jīng)不僅僅是代步工具，很多時(shí)候它是銜接上一段工作與下一段工作的紐帶。這要求它同時(shí)也是公商務(wù)精英移動(dòng)的休息站、恢復精力的加油站，因此提高舒適性、幫助他們放松身心便成為新一代高端公商務(wù)車(chē)的設計重點(diǎn)。
根據這一前瞻性研究，風(fēng)行CM7將車(chē)寬確立為它區別于上一代公商務(wù)車(chē)的顯著(zhù)標志。因為輪距加寬，對乘坐的舒適性與操控的平穩性都有顯著(zhù)提升。其車(chē)身長(cháng)5.15米、寬1.92米、高1.925米，軸距長(cháng)達3.2米，寬大、舒適的駕乘空間令其它同級車(chē)型難以企及。尤其是它1.92米的車(chē)寬，輔以帶有電動(dòng)調整靠背及腿托的總裁級電動(dòng)座椅，以及多項人性化設計，其舒適性可與飛機頭等艙相媲美，在樹(shù)立寬適新基準的同時(shí)也成為新舊兩代高端公商務(wù)車(chē)的分水嶺。
此外，依托東風(fēng)風(fēng)行十余年商務(wù)車(chē)研發(fā)生產(chǎn)的深厚積淀，風(fēng)行CM7的專(zhuān)業(yè)化設計水準在高端公商務(wù)車(chē)市場(chǎng)也是名列前茅，這同樣為其新一代公務(wù)車(chē)形象加分不少。比如它搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機與2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機，具有功率大、扭矩高、結構緊湊、低油耗等特點(diǎn)；這一發(fā)動(dòng)機搭配最新的、包含14項安全功能的ESP系統，使它的駕乘安全性得到了高度保障；在減震設計方面，它通過(guò)運用全新改良的麥弗遜式獨立前懸架和帶橫向穩定桿的五連桿式獨立后懸架，結合脈沖控制減振器，有效吸收來(lái)自路面的沖擊，進(jìn)一步提升了駕乘的舒適性。
另?yè)私?，風(fēng)行CM7還擔負著(zhù)東風(fēng)風(fēng)行全面布局商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的重要使命。在中低端商務(wù)車(chē)市場(chǎng)，風(fēng)行菱智以月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的佳績(jì)穩居細分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。而風(fēng)行CM7上市后，東風(fēng)風(fēng)行就將實(shí)現其對公商務(wù)車(chē)市場(chǎng)從低到高的全面布局，夯實(shí)在公商務(wù)車(chē)市的領(lǐng)導者地位。
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