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2011年接二連三的校車(chē)事故引發(fā)了社會(huì )對安全校車(chē)的強烈需求,商用車(chē)公司敏銳地覺(jué)察到校車(chē)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展前景,結合V80平臺能很好地契合校車(chē)產(chǎn)品的特點(diǎn),公司成立了校車(chē)項目組,大力推進(jìn)V80平臺校車(chē)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作,并將校車(chē)開(kāi)發(fā)列為2012年重點(diǎn)關(guān)注項目,聘任各科室經(jīng)理作為項目VSE,以高素質(zhì)的開(kāi)發(fā)團隊精心打造高品質(zhì)校車(chē),為孩子們保駕護航。在項目團隊的共同拼搏下,2014年V80校車(chē)榮獲了上汽創(chuàng )新二等獎。

43°驚天一翻,成為唯一通過(guò)側翻試驗的校車(chē),樹(shù)立了行業(yè)內校車(chē)側翻的基準;停車(chē)指示牌,讓校車(chē)“停”的更安全;車(chē)頂LED屏,增加了校車(chē)的矚目度,給周?chē)乃緳C一個(gè)更警醒的提示;車(chē)內、外攝像頭,讓司機從360°觀(guān)測車(chē)輛狀態(tài),避免事故的發(fā)生;InteCare行翼通,時(shí)時(shí)記錄車(chē)輛行駛軌跡,并支持遠程信息交流控制功能,賦予車(chē)輛一層無(wú)形的安全壁壘;更增加了蜂鳴器、倒車(chē)喇叭、應急開(kāi)關(guān)等新功能,提升車(chē)輛安全系數,一切只為那一抹校車(chē)黃。
2012年5月7日一大早,校車(chē)項目經(jīng)理帶領(lǐng)電器專(zhuān)業(yè)眾DRE直奔無(wú)錫工廠(chǎng)開(kāi)始校車(chē)的線(xiàn)束、大燈等電器方面的改造。在緊鑼密鼓、加班加點(diǎn)的改制下,僅兩天時(shí)間就完成了對校車(chē)線(xiàn)束的更改。隨后的兩天,內飾、車(chē)身相繼派專(zhuān)人到場(chǎng),支持校車(chē)的制造。終于在5月11日完成了新法規頒布后的第一臺V80校車(chē),為校車(chē)順利通過(guò)生產(chǎn)準入奠定了基礎。
校車(chē)項目不僅打造了高品質(zhì)的校車(chē)產(chǎn)品,同時(shí)提升了現生產(chǎn)線(xiàn)的改制能力,首創(chuàng )標準化專(zhuān)用車(chē)共線(xiàn)生產(chǎn)典范,使部分品種專(zhuān)用車(chē)與常規車(chē)型具備統一的質(zhì)量及技術(shù)規范。

在項目初期,ME綜合考慮了車(chē)型開(kāi)發(fā)周期、工裝費用、市場(chǎng)銷(xiāo)量等因素,提出在車(chē)身車(chē)間成立線(xiàn)下改制區,負責預埋支架。線(xiàn)下改制區的建立是車(chē)身車(chē)間制造手段的一種補充,它可以幫助車(chē)間更靈活的制造多種配置的特殊車(chē)型而不影響在線(xiàn)的基型車(chē)生產(chǎn),這也恰恰符合了商用車(chē)小批量多品種的特點(diǎn)。通過(guò)線(xiàn)下改制,大大減少了在線(xiàn)工裝的費用投入,縮短了正式工裝的加工周期,做到了低成本快響應的項目開(kāi)發(fā)。通過(guò)線(xiàn)下改制,車(chē)身車(chē)間可達到8臺校車(chē)/天的產(chǎn)能,滿(mǎn)足了市場(chǎng)需求。
今天的車(chē)身線(xiàn)下改制區,不僅僅可以改制校車(chē),同時(shí)也可改制商旅車(chē)、新商杰、尊杰行政、尊杰提升等多種車(chē)型,真正實(shí)現了商用車(chē)柔性生產(chǎn)模式,在多個(gè)項目的開(kāi)發(fā)中都起到了至關(guān)重要的作用。
2014年,校車(chē)項目團隊再接再厲,勇于創(chuàng )新、不斷追求完美,啟動(dòng)加長(cháng)軸校車(chē)開(kāi)發(fā)。相信在這群可敬可佩的團隊成員的全身心投入下,V80銷(xiāo)量必將逐步攀升,勇創(chuàng )高峰。
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