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在2012年的時(shí)候，西門(mén)子在洛杉磯的電動(dòng)車(chē)大會(huì )上，西門(mén)子宣布了一項新的卡車(chē)環(huán)保概念技術(shù)，這個(gè)名為eHighway的技術(shù)的工作方式類(lèi)似很多城市街道的無(wú)軌電車(chē)。近日西門(mén)子宣布在洛杉磯的長(cháng)灘港和洛杉磯港進(jìn)行該項技術(shù)的測試工作。
eHighway將置頂一段高速公路或公路的單行道架空電力線(xiàn)路，卡車(chē)上配有類(lèi)似高鐵和電車(chē)上的受電弓，通過(guò)與電力線(xiàn)路的接觸取電?？ㄜ?chē)一般采用油電混合動(dòng)力，也可采用天然氣如LNG和電動(dòng)混合的技術(shù)或者采用電池組，這個(gè)可以使得卡車(chē)在一個(gè)較慢的速度下離開(kāi)或者進(jìn)入取電車(chē)道，或者以較高的車(chē)速進(jìn)行在取電車(chē)道的進(jìn)行超車(chē)。
長(cháng)灘港和洛杉磯港口是美國第一和第二繁忙的貨柜港口，使用西門(mén)子的eHighway公路系統有助于減少排放、降低運營(yíng)成本、對這個(gè)污染嚴重地區環(huán)境起到幫助。西門(mén)子公司將會(huì )在這里建設雙向的電力公路。屆時(shí)將會(huì )有四臺卡車(chē)參與這項測試。
Mack卡車(chē)
該項目的建設將會(huì )和卡車(chē)制造商一起評估該技術(shù)的潛在應用范圍。據悉北美沃爾沃旗下的Mack卡車(chē)將會(huì )參與西門(mén)子的這個(gè)測試項目，目前該項目已經(jīng)開(kāi)始啟動(dòng)，并計劃在2015年7月份建設完成并開(kāi)始測試使用。
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