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繼今年7月1號起，實(shí)施外環(huán)內黃標車(chē)的限行措施后，上海再推嚴管措施，市交通委昨天表示，10月1號開(kāi)始，黃標車(chē)等高污染車(chē)輛將不得在上海從事道路運輸經(jīng)營(yíng)。執法部門(mén)將對違法行為從嚴處罰，采取對單位和責任人的“雙罰制”。
根據《上海市大氣污染防治條例》，從今年10月1日起，黃標車(chē)等高污染車(chē)輛不得從事道路運輸經(jīng)營(yíng)。市交通委道路運輸處處長(cháng)劉斌介紹，上海集裝箱運輸行業(yè)的黃標車(chē)年底將全部退出運營(yíng)，長(cháng)途運輸行業(yè)還有五百輛左右黃標車(chē)也在加快淘汰工作。
今年10月1號起，對本市的黃標車(chē)不再發(fā)放道路運輸證，對外省市黃標車(chē)不予駐滬備案，對已進(jìn)入道路運輸市場(chǎng)的黃標車(chē)不予通過(guò)2014年度年審。未參加或未通過(guò)2014年度年審的車(chē)輛名單及涉及企業(yè)，全市統一通過(guò)媒體予以公告。
在法律責任上，管理部門(mén)突出“最嚴”標準，擴大行為處罰的適用范圍。市環(huán)保局污染物防治處副處長(cháng)蔡智剛介紹，除了對單位和相關(guān)責任人都要處罰外，單位的違法信息還會(huì )進(jìn)入上海征信系統。
如果是個(gè)人的話(huà)，對個(gè)人來(lái)說(shuō)違法上道路行駛，按照公安部門(mén)的條例，可以罰兩百，然后扣三分。對企業(yè)來(lái)說(shuō)，根據大氣條例，根據國家環(huán)境保護法，我們可以對企業(yè)繼續實(shí)施行政處罰，比如說(shuō)對企業(yè)實(shí)施1萬(wàn)到3萬(wàn)的經(jīng)濟處罰，可以雙軌制實(shí)施。凡是列入環(huán)保處罰的，這些信息全部都列入征信系統。
據統計，外環(huán)內黃標車(chē)的限行措施7月1號實(shí)施后，截止目前，執法部門(mén)共查處相關(guān)交通違法行為8千多起。另外，率先實(shí)施本市已投放純電動(dòng)、超級電容等各類(lèi)節能和新能源公交車(chē)1700多輛，明年這一數字將超過(guò)3千輛，上海還在對200輛國三排放的公交車(chē)試點(diǎn)加裝尾氣顆粒物捕捉器，環(huán)保部門(mén)介紹，這一裝置的顆粒物過(guò)濾效果達到百分之八十。
