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據德國采埃孚和美國天合官方最新聲明，前者以135億美元價(jià)格收購后者，將組建全球規模第二大零部件供應商巨頭。
采埃孚敲定收購天合
歐洲中部時(shí)間（CET）9月15日下午，弗里德里西港采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）宣布同天合汽車(chē)控股（TRW Automotive Holdings）達成并購交易。采埃孚斥資135億美元現金，完購天合全部股權。
天合表示，交易完成后將以獨立業(yè)務(wù)部形式在采埃孚內部運營(yíng)。新集團將成為全球規模第二汽車(chē)零部件供應商，年營(yíng)業(yè)收入可達300億歐元（約合410億美元），員工總數138,000人。
在交易中，基于天合凈發(fā)股票表現，該公司市值接近120億美元；考慮到債務(wù)估值，因而企業(yè)總價(jià)值為135億美元。這也是最近10年來(lái)，汽車(chē)零部件行業(yè)規模最大的并購。
兩家公司從今年7月開(kāi)始接洽協(xié)商并購事宜。不過(guò)由于采埃孚和天合此前均有一定規模的轉向業(yè)務(wù)，為了避免歐盟反壟斷機構的阻礙，采埃孚需要出售所持采埃孚轉向機公司（ZF Lenksysteme GmbH）中的股份，因此一直延遲到9月份才敲定交易。
同博世達成協(xié)議 出售轉向系統業(yè)務(wù)
同樣在9月15日，采埃孚同博世簽訂協(xié)議，將所持采埃孚轉向機公司的50%股權全部售予博世，為收購天合鋪平了道路。雙方尚未透露這一交易的金額，而據外媒猜測，博世須向采埃孚支付17.5至20億美元。
1999年，采埃孚同博世等比組建了采埃孚轉向系統公司，在八個(gè)國家設有工廠(chǎng)，全球員工總數達1.3萬(wàn)多人；2013年營(yíng)業(yè)收入達41.1億歐元（約合55億美元）。而天合集團也擁有較大規模的轉向系統業(yè)務(wù)，2013年該領(lǐng)域營(yíng)業(yè)收入達27億美元，在其整體營(yíng)收中的占比為15.5%。
博世表示，完全掌控采埃孚轉向系統公司，將使其進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛技術(shù)的規模。博世CEO沃爾克馬爾·鄧納爾日前在一次會(huì )議上表示，該集團預計將在明年初完成于采埃孚之間的股份交接。
沃爾克馬爾·鄧納爾在一份聲明中指出：“（采埃孚轉向系統）在不斷增長(cháng)的電動(dòng)助力轉向領(lǐng)域是技術(shù)領(lǐng)袖，而這恰恰是自動(dòng)駕駛、節能環(huán)保乃至電動(dòng)車(chē)的核心技術(shù)?！?/span>
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