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“六缸機馬力大，扭矩大，可以選裝小速比后橋，能夠在發(fā)動(dòng)機低轉速情況下，達到較高車(chē)速。同時(shí)六缸機動(dòng)力儲備更大，山路和丘陵地區不用頻繁換擋。所以六缸機并不會(huì )比四缸機費油?！?/span>
“四缸機的高速超負荷運轉帶來(lái)的必然是對發(fā)動(dòng)機的傷害，久而久之發(fā)動(dòng)機不再給力，超負荷運轉帶來(lái)的更多的油耗和更高的故障率?！?/span>
“我的觀(guān)點(diǎn)就是現在買(mǎi)車(chē)馬力一定不能像以前一樣的觀(guān)點(diǎn)認為馬力小省油點(diǎn) 其實(shí)現在的發(fā)動(dòng)機基本都是大馬力低轉速大扭矩 不一定比馬力小的耗油?！?/span>
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近日，由國內主流卡車(chē)網(wǎng)站《卡車(chē)之家》與商用車(chē)廠(chǎng)家東風(fēng)柳汽，共同舉辦的《你心目中的6.8米廂載貨車(chē)最佳配置——柳汽邀你一起PK選車(chē)型》有獎?wù){查活動(dòng)宣告結束，活動(dòng)累計吸引超過(guò)1200位論壇注冊用戶(hù)參并給出自己的答案，最終326位幸運參與者脫穎而出分別獲得由東風(fēng)柳汽提供的手機充電寶、紀念T恤等獎品。
據主辦方東風(fēng)柳汽一位活動(dòng)負責人表示，舉辦此次活動(dòng)，除了向用戶(hù)普及中卡“四缸機”與“六缸機”的一些常識外，也是為了更好的配合柳汽最新乘龍M3“超值版”中卡車(chē)型上市，而活動(dòng)面向廣大司機、卡友等業(yè)內人士公開(kāi)征集“6.8米廂載貨車(chē)最佳配置”，則更充分體現了柳汽時(shí)刻重視用戶(hù)感受，以市場(chǎng)及用戶(hù)實(shí)際需求為出發(fā)點(diǎn)的造車(chē)理念！
據了解，此次上市的乘龍M3“超值版”中卡，乃是柳汽繼2009年第三代乘龍系列經(jīng)典產(chǎn)品——乘龍609之后的全新力作，從研發(fā)到下線(xiàn)投產(chǎn)歷時(shí)5年之久。前期市場(chǎng)調研分析中，柳汽技術(shù)人員在充分收集客戶(hù)載重、路況及實(shí)際運營(yíng)需求等資料基礎上，聯(lián)合知名發(fā)動(dòng)機制造商東風(fēng)康明斯導入整車(chē)IQA專(zhuān)用測試技術(shù)，開(kāi)展了包括發(fā)動(dòng)機進(jìn)排氣及冷卻效能臺架試驗驗證、典型路況路譜采集等前期準備工作，力求最大限度的實(shí)現技術(shù)研發(fā)與實(shí)際需求的有效契合。
也正是基于前期研發(fā)工作的一系列成果，讓柳汽在新車(chē)整車(chē)配置特別是關(guān)鍵核心部件——動(dòng)力總成搭配上，有了更加明確的方向。幾經(jīng)對比，柳汽工程師最終為乘龍M3“超值版”確定了康明斯ISB170 40六缸170馬力發(fā)動(dòng)機，匹配法士特8檔變速箱（最高檔為超速檔），8T后橋，且根據工況有5.286、4.875及5.833三種速比選擇。
事實(shí)上，在此次調查中大多數卡車(chē)司機朋友表示，主導其選擇四缸機還是六缸機的最主要因素仍然是油耗、動(dòng)力及價(jià)格。而乘龍M3“超值版”的問(wèn)世無(wú)疑在一定程度上較好的解決了這些問(wèn)題。從節油角度來(lái)說(shuō)，康機高效省油的優(yōu)勢向來(lái)有口皆碑；而相對較高的170馬力，也正好可以彌補山地、丘陵、鄉村路等特殊路況下動(dòng)力不足的短板，尤其在重載情況下，低油耗、動(dòng)力強的優(yōu)勢更加明顯。至于價(jià)格因素，柳汽負責人則表示，柳汽這款新車(chē)“超值”的另一層含義就在于價(jià)格方面更加優(yōu)惠。
除了搭配合理的動(dòng)力總成核心外，乘龍M3“超值版”同時(shí)繼承了東風(fēng)柳汽在安全、可靠、輕量化、舒適等方面一貫的高要求。
據了解，乘龍M3超值版標配柳汽M31A“龍骨式框架結構”駕駛室，車(chē)門(mén)及門(mén)框采用整體式?jīng)_壓成型，車(chē)門(mén)內雙層高強度鋼防撞梁，前檔玻璃采用夾層玻璃，安全性行業(yè)領(lǐng)先；駕駛室行業(yè)率先推出全浮懸置，四點(diǎn)彈簧減振，配裝M7仿皮面面料座椅，駕乘更舒適。
此外，新車(chē)底盤(pán)自重僅4.78T，雙層大梁由亞洲最大、中國唯一的6300T壓力機一次沖壓成型，堅固耐用，配合在鋁合金油箱等諸多小細節上的輕量化設計，整車(chē)綜合自重較同類(lèi)產(chǎn)品更有優(yōu)勢。
整車(chē)組裝完畢后，為了進(jìn)一步測試車(chē)輛性能，柳汽還對新車(chē)型進(jìn)行了標準嚴苛的綜合道路試驗。經(jīng)過(guò)前期水泥路、搓板路、山路等各種路況的性能測試，整車(chē)性能穩定可靠。同時(shí)，結合市場(chǎng)試銷(xiāo)情況，柳汽對乘龍M3“超值版”也做了進(jìn)一步的優(yōu)化，如選裝盤(pán)式制動(dòng)器、前橋配自動(dòng)調整臂、后橋提升制動(dòng)性能等措施，都使得新車(chē)型配置、性能等更加完善。
值得一提的是，據柳汽負責人透露，針對用戶(hù)個(gè)性化需求，后期柳汽還將推出新車(chē)選配套餐，如遙控中控鎖、電動(dòng)液壓翻轉、前輪加裝踏步圈，甚至輪胎鋼圈局部套色這種在卡車(chē)上不多見(jiàn)的“小驚喜”，讓您的愛(ài)車(chē)既方便實(shí)用，又能一路“拉轟”！
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