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N9系列為大運重卡高端旗艦產(chǎn)品，代表了大運重卡的科技研發(fā)成果和先進(jìn)的制造工藝，以及更加人性化的產(chǎn)品設計理念。大運N9系列高端重卡研發(fā)獲得的突破，在某一方面來(lái)說(shuō)，是大運集團新的里程碑。大運重卡在短短四年的時(shí)間里，完成了重卡全系列的設計與生產(chǎn)，開(kāi)發(fā)了牽引車(chē)、自卸車(chē)、載貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、掛車(chē)五大類(lèi)車(chē)型，用良好的形象和優(yōu)異價(jià)格在國內市場(chǎng)站穩了腳跟，也為大運集團走向世界奠定了堅實(shí)的基礎。
N9系列牽引車(chē)，它的主要特點(diǎn)就是超大空間駕駛室，經(jīng)典的“V”字潮流造型以及更佳的安全舒適性。大運N9系列車(chē)型，綜合了國內外重卡技術(shù)之大成，產(chǎn)品定位高端重卡市場(chǎng)，是大運重卡先進(jìn)的研發(fā)、制造技術(shù)的代表，更是國內高端重卡的領(lǐng)導者。產(chǎn)品追求安全性、可靠性、舒適性和經(jīng)濟性等綜合性能的全面提升。
其次，良好的駕駛體驗，也是廣大卡車(chē)主最為關(guān)注的要素，大運N9最標志性的亮點(diǎn)應該是為駕駛室全新設計的平地板了，采用平地板，將擋在駕駛區與副駕駛區一座大山徹底鏟平， 讓主副駕駛員來(lái)回暢通無(wú)阻，也使駕駛室內部更加寬敞。然而，為了讓駕駛室在擴大內部空間的同時(shí)增強其功能性，提升美觀(guān)性，產(chǎn)品研發(fā)一部車(chē)身室決定在儀表臺下方、中地板前端鼓包處增添一塊多功能區域——多功能儲物盒，方便司機與乘客的使用。多功能儲物盒為客戶(hù)帶來(lái)了諸多方便，與儀表臺完美地融為一體、上下呼應、配合得恰到好處，消除了中地板與儀表臺配合處凸包外漏的尷尬形式，兼具了客戶(hù)對產(chǎn)品外觀(guān)審美性與功能多樣化越來(lái)越多的要求，更為高大上的N9 大賣(mài)助力、增威。
通過(guò)吸收國內外同類(lèi)型產(chǎn)品先進(jìn)的設計技術(shù)，進(jìn)行深度優(yōu)化整合，擁有駕駛室等項目的自主知識產(chǎn)權和多項專(zhuān)利。產(chǎn)品具有美觀(guān)大方、性能穩定、質(zhì)量可靠、性?xún)r(jià)比高的整體特點(diǎn)，突出優(yōu)點(diǎn)如下：
1.駕駛室方面：
采用歐式駕駛室風(fēng)格，轎車(chē)化設計理念，全金屬骨架鳥(niǎo)巢式結構，堅固耐用，有效保證駕駛員及乘坐人員的人身安全；
表面涂裝采用陰極電泳底漆加雙涂層面漆，極大地提高了金屬表面的抗腐蝕能力，色彩靚麗飽滿(mǎn)；
駕駛室空間大、舒適性好，配置寬大臥鋪，充分滿(mǎn)足人居需求；
采用航空式中控臺，具有極佳的視覺(jué)效果，并且操縱極為方便；
大運重卡駕駛室特點(diǎn)
外觀(guān)前臉采取歐洲流行的“V”字型結構，整體流線(xiàn)型設計，造型美觀(guān)大方；
駕駛室支承采用四點(diǎn)懸浮式設計，減少了顛簸與振動(dòng)，大大提高了乘座的舒適性；
上下、前后可調的吸能式轉向機管柱系統，滿(mǎn)足不同駕駛員操作需求及人身安全；
駕駛室內飾采用GFP材料，具有抗變形能力好與吸水率低等優(yōu)點(diǎn)；外表面覆蓋采用印花無(wú)紡布，顏色清新、淡雅、視覺(jué)柔和；多處通風(fēng)口設計使內飾件內部通風(fēng)性好，防止霉變；
采用叉臂式電動(dòng)玻璃升降器，操作方便，可靠性高；
配置中央門(mén)鎖，駕駛員可方便控制任一側門(mén)鎖開(kāi)啟。采用國內先進(jìn)的轎車(chē)式滑槽鑰匙，降低了車(chē)門(mén)的互開(kāi)率。
2.動(dòng)力方面：
多功率省油開(kāi)關(guān)保證發(fā)動(dòng)機在不同載荷工況下，始終工作在最經(jīng)濟油耗區。
可裝配前置全功率取力器、側取力器、低取力器和后取力器，便于客戶(hù)改裝。
3.底盤(pán)方面：
鋼板彈簧特殊的淬火工藝保證懸架系統具有卓越的承載能力；端部壓槽和逐片端部去應力梯形截面設計，減少了整架簧的內應力，使板簧渾然一體，減少了片與片之間的摩擦，從而使懸架系統工作柔和，起到良好的降噪、減震效果；
加強的平衡軸支架及優(yōu)化改進(jìn)的結構，適應各種惡劣的路況，大幅度提高了整車(chē)的承載能力；
設計合理的前后懸架的偏頻值，使得整車(chē)的行駛平順性得以提高，同時(shí)也帶來(lái)了轉向系統的性能提升，使得轉向更加輕松、精準；
加大的工字梁截面前橋，抗彎剛度大，承載能力增強，額定軸負荷達7.5t；
采用多速比輪邊減速驅動(dòng)沖焊橋或鑄鋼橋，滿(mǎn)足不同動(dòng)力匹配需求，承載能力超強；
采用先進(jìn)工藝制造的傳動(dòng)軸，傳動(dòng)平穩、安全可靠，且在重量上也比同類(lèi)型產(chǎn)品輕；
轉向油路硬管均采用卡套式的液壓接頭，布置緊湊合理；鋼管表面鍍軍綠色，增加整體美觀(guān)性；
大容量?jì)馔?，確保制動(dòng)效果更可靠；
發(fā)動(dòng)機空壓機帶有內卸閥，提高了空壓機的壽命，降低了燃油消耗；
制動(dòng)管路采用VOSS快插接頭，裝配時(shí)間短，外露體積小，密封可靠，制動(dòng)靈敏度達到了同類(lèi)型產(chǎn)品最高技術(shù)標準要求。
4.電器方面：
組合儀表，功能齊全，布置合理，充分滿(mǎn)足人機工程需求；
背光可調：組合儀表背光為白色冷光源，根據需要五檔循環(huán)調節背光亮度；
自檢功能：行駛前對各種報警指示燈進(jìn)行自檢，保證了行駛的安全可靠性；
標配LCD顯示、大屏幕多功能音響、高保真RADIO/MP3/USB車(chē)載收放機；
合理的揚聲器布置，提高了駕駛室內的聽(tīng)覺(jué)效果；
新款超大水晶前大燈，美觀(guān)透亮，提高夜間行駛安全性；
可選機械式空調和半自動(dòng)空調。
大運汽車(chē)代表了當今重卡市場(chǎng)先進(jìn)配置標準和人性化設計理念，是廣大用戶(hù)首選的最佳產(chǎn)品。大運重卡將不斷加大產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)力度，為用戶(hù)提供更多優(yōu)質(zhì)新產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)專(zhuān)家級服務(wù)。
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