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日前，揚州共招標200多臺新能源公交車(chē)。此次招標，亞星共中標201臺，其中JS6811LNG25臺，JS6108氣電混合動(dòng)力109臺，JS6128氣電混合動(dòng)力67臺。
亞星客車(chē)作為揚州的本地企業(yè)，更了解揚州的道路狀況，更了解揚州的需求，亞星JS6811系列車(chē)型，根據揚州城市道路情況，相應的加大車(chē)身寬度使車(chē)內更加寬敞明亮，載客量更大。整車(chē)采用歐式經(jīng)典造型，以方基調、小圓角的為主，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔、流暢，盡顯豪華氣派，給人以樸素大方、優(yōu)雅從容之感，豪華的造型結合精良的涂裝工藝必將給高速發(fā)展的城市建設，添加一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。在同類(lèi)車(chē)型高度的前提下，低地板技術(shù)的運用極大地增加了車(chē)廂內部高度。國家標準的車(chē)廂內部寬度的極限利用，加大了車(chē)廂的內部寬度；通過(guò)對底盤(pán)的優(yōu)化，提高了前輪拱過(guò)道的寬度；通過(guò)對前后懸、軸距參數優(yōu)化，中門(mén)后部高地板區采用一級踏步小斜坡大平面結構。
亞星JS6108氣電混合動(dòng)力，JS6128氣電混合動(dòng)力在整車(chē)設計上都秉承歐洲頂級客車(chē)設計理念。流暢的外形，寬敞的空間和低地板設計以及獨立式駕駛艙等，每一設計制造環(huán)節都經(jīng)嚴格把控。除此之外，氣電混合的運營(yíng)模式更加節能環(huán)保。
亞星混合動(dòng)力節能奧秘體現在哪些方面呢？
怠速停機功能
該系列車(chē)型具有怠速停機功能，車(chē)輛開(kāi)始運行前，發(fā)動(dòng)機處于熄火狀態(tài)或者怠速輕載狀態(tài)，驅動(dòng)電機驅動(dòng)車(chē)輛行駛，可以實(shí)現零排放或者低排放，杜絕了起步冒黑煙的現象。
系統最優(yōu)化匹配，發(fā)動(dòng)機高效節能
該系列車(chē)型動(dòng)力系統采用亞星獨立研發(fā)的整車(chē)集成技術(shù)，憑借先進(jìn)的動(dòng)力匹配技術(shù)及豐富的經(jīng)驗將整車(chē)和動(dòng)力系統完美搭配，根據車(chē)輛動(dòng)力需求并依據控制系統預設的控制策略，使得發(fā)動(dòng)機的工作點(diǎn)處于高效率的最優(yōu)工作區域內，從而提高節氣率和整車(chē)穩定性，實(shí)現混合動(dòng)力新能源車(chē)輛節省燃料的最終目標。
多種工作模式
該系列車(chē)型在起步時(shí)，單獨使用驅動(dòng)電機驅動(dòng)，發(fā)動(dòng)機始終處于熄火狀態(tài)，起步平穩，節約的燃油；當車(chē)速提升到一定階段后，發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)，自動(dòng)離合器結合，發(fā)動(dòng)機與驅動(dòng)電機一起驅動(dòng)車(chē)輛；當車(chē)輛達到高速狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機作為主驅動(dòng)力行駛整車(chē)。多種工作模式的運用，依賴(lài)高可靠性的微處理器為核心組成的控制器，依據預定的控制策略，根據對眾多傳感器信息的判斷，操控發(fā)動(dòng)機、電機的轉速、轉矩的配合，從而保證整車(chē)可靠地工作并達到高效節能的效果。
再生制動(dòng)
當車(chē)輛需要制動(dòng)時(shí)，司機踩下剎車(chē)踏板，控制系統會(huì )依據程序策略，使得發(fā)電機向儲能裝置充電。整個(gè)制動(dòng)過(guò)程是將車(chē)輛的動(dòng)能轉化為電能儲存起來(lái)，以便下次起步時(shí)再次使用。
可充電的客車(chē)
在傳統混合動(dòng)力的基礎上加上了充電功能，可以在終點(diǎn)站給車(chē)輛的蓄電池進(jìn)行充電，使客車(chē)在大部分時(shí)間內能關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，工作在純電動(dòng)模式下，大大提高了節油率，也更大程度了降低了發(fā)動(dòng)機尾氣排放。
亞星客車(chē)全面的新能源動(dòng)力方案，可滿(mǎn)足各種具體運營(yíng)環(huán)境，讓星級客車(chē)，更添綠色內膽。
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