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11月11日~14日，第十二屆米其林必比登挑戰賽在四川成都非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博覽園舉行。在公交車(chē)拉力賽這個(gè)子活動(dòng)中，鄭州宇通、海格、蜀都等眾多客車(chē)企業(yè)前來(lái)參與。其中，宇通E7征戰公交車(chē)拉力賽取得了第一名的成績(jì)。
比賽的具體規則是這樣的：場(chǎng)地設置在非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博覽園內，比賽車(chē)輛以繞圈的形式模擬實(shí)際公交路線(xiàn)，按照40公里/小時(shí)的時(shí)速繞16圈總計約50公里，每圈設置有5個(gè)站點(diǎn)，每站下車(chē)4位乘客，一圈下來(lái)車(chē)上的20位志愿者乘客全部下車(chē)，按照此形式循環(huán)16圈，其耗能最低的車(chē)輛勝出。
在現場(chǎng)發(fā)現，前來(lái)挑戰的車(chē)輛能源形式多樣，有純電動(dòng)、氣電混合、燃氣客車(chē)等，車(chē)輛的長(cháng)度也有不同，對此，米其林將根據一定的換算系數，最終按照統一的標準進(jìn)行評比。截至發(fā)稿，宇通純電動(dòng)客車(chē)E7取得的成績(jì)最優(yōu)，排名第一。
宇通E7使用了?？豑M技術(shù)，高度集成化、模塊化。整車(chē)零部件數量減少了57%，結構簡(jiǎn)單、故障率低、可靠性高。正是由于這些特性，在公交車(chē)拉力賽中，輕車(chē)身、無(wú)故障的優(yōu)勢確保了E7的穩定發(fā)揮。而一次充電續駛里程可達80~150公里的特征，也讓E7減少了拉力賽中的時(shí)間浪費，同時(shí)因為搭載?？豑M技術(shù)，E7駕駛員在比賽中只用輕觸按鈕就可實(shí)現很多比賽動(dòng)作，綜合上述的優(yōu)勢，E7取得好成績(jì)仿佛是在意料之中。
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