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然而，相較一汽轎車(chē)MPV銷(xiāo)量大幅下挫，國內MPV車(chē)型卻銷(xiāo)量劇增。根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )(下稱(chēng)中汽協(xié))發(fā)布的數據，1-9月，國內MPV車(chē)型共銷(xiāo)售131.47萬(wàn)輛，同比增長(cháng)51.64%。
同是MPV車(chē)型，一汽轎車(chē)的表現為何與行業(yè)形成巨大反差？
資深汽車(chē)行業(yè)分析師張志勇告訴企業(yè)觀(guān)察報記者，MPV車(chē)型比其他車(chē)型更需要品牌的認知度?！皩τ谝黄I車(chē)來(lái)講，需要加強產(chǎn)品傳播策略，讓更多人去知曉其MPV車(chē)型?！?/span>
除此之外，一汽轎車(chē)MPV銷(xiāo)量慘淡背后是否還有其他緣由？未來(lái)扭虧勝算幾何？
MPV 銷(xiāo)量慘淡止跌無(wú)望？
“一汽轎車(chē)MPV想要止跌是不可能的事情，一個(gè)月也賣(mài)不了幾輛，什么時(shí)候沒(méi)有了也很正常?！逼?chē)行業(yè)分析師孫景開(kāi)在接受企業(yè)觀(guān)察報記者采訪(fǎng)時(shí)如是說(shuō)。
本報記者查閱一汽轎車(chē)公布的月度產(chǎn)銷(xiāo)報告發(fā)現，自今年6月起，一汽轎車(chē)MPV車(chē)型就已經(jīng)處于低迷狀態(tài)，銷(xiāo)量寥寥。數據顯示，6月份以后，其MPV月銷(xiāo)量基本在200輛左右徘徊，其中7月份銷(xiāo)量最低，僅有130輛。
然而，據中汽協(xié)相關(guān)數據統計，今年7月，國內MPV銷(xiāo)售增速最快，當月實(shí)現銷(xiāo)售11.89萬(wàn)輛，同比增長(cháng)65.75%。面對MPV銷(xiāo)量的不盡如人意，一汽轎車(chē)進(jìn)行了戰略調整。
據一汽轎車(chē)最新公布的10月份產(chǎn)銷(xiāo)報告顯示，今年10月，一汽轎車(chē)MPV車(chē)型的產(chǎn)量?jì)H有60輛，與去年同期的575輛相比下降近90%，相較上個(gè)月產(chǎn)量下滑近63.64%。
雖然MPV業(yè)務(wù)現狀并不樂(lè )觀(guān)，但是一汽轎車(chē)的MPV車(chē)型也曾風(fēng)光無(wú)限。據公開(kāi)資料顯示，2010年年底Mazda8正式在全國上市之后，憑借其差別化的“無(wú)敵第二排”等特點(diǎn)，榮獲“2010年度MPV車(chē)型”大獎。據了解，在一汽轎車(chē)的MPV車(chē)型名單里僅有一款Mazda8。
Mazda8上市之后，一汽轎車(chē)在MPV業(yè)務(wù)上不斷加碼。據一汽轎車(chē)2011年年報顯示，一汽轎車(chē)當年投資 2.93 億元，在已有生產(chǎn)能力的基礎上對現有生產(chǎn)線(xiàn)的局部進(jìn)行改造，并增加部分設備及工裝用于馬自達 MPV 項目。
除此之外，一汽轎車(chē)還投入1.49億元，主要用于向國外購置 CA6480 紅旗MPV多用途車(chē)的模具。然而，不知何種原因該款車(chē)型之后并沒(méi)有投入。
隨后，一汽轎車(chē)更是擲重金發(fā)展高端MPV車(chē)型。2012年10月30日，一汽轎車(chē)宣布，將投資10.13億元建設中國一汽D021項目，該項目正是一汽集團全新自主開(kāi)發(fā)的一款高端MPV車(chē)型。
然而，對于一汽轎車(chē)投入重金建設自主高端MPV車(chē)型，孫景開(kāi)并不看好，他認為，項目建成投產(chǎn)后，其“銷(xiāo)量和產(chǎn)能肯定不能匹配”，即便是投入資金眾多，其MPV之路依然是“行不通”的。
對一汽轎車(chē)而言，研發(fā)高端MPV并不是臨時(shí)起意，而是其產(chǎn)品規劃中的重要一環(huán)。早在2011年上海國際車(chē)展上，一汽轎車(chē)股份有限公司總經(jīng)理張丕杰就表示，2014年奔騰將推出一款MPV車(chē)型，滿(mǎn)足用戶(hù)亦家亦商的多重需求。
然而，一汽轎車(chē)承諾的新車(chē)型至今并未推向市場(chǎng)。
