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11月11日,在經(jīng)歷過(guò)杭州站的火爆之后,中國重汽SITRAK汕德卡體驗式互動(dòng)路演又來(lái)到了中國的經(jīng)濟中心、金融之都——上海。
去年9月29日,上海自由貿易試驗區(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上海自貿區)正式掛牌,讓上海的經(jīng)濟地位更得彰顯,成為了亞太區供應鏈核心樞紐。當然,供應鏈的暢通離不開(kāi)高效物流的支持,此次重汽SITRAK汕德卡的到來(lái)可謂恰逢良機:國際品質(zhì)打造的高效、可靠性高的重汽汕德卡在為上海供應鏈暢通提供有力保障同時(shí),也必將進(jìn)一步促進(jìn)上海自貿區的健康發(fā)展。
自貿區建立 上海成亞太區供應鏈核心樞紐
據了解 ,上海自貿區整合的四個(gè)保稅區(外高橋保稅區、外高橋保稅物流園區、洋山保稅港區、浦東機場(chǎng)綜合保稅區),覆蓋了港口、海運、空運、倉儲等領(lǐng)域的物流市場(chǎng)。在項目批準后,上海自貿區的建設也引起物流行業(yè)的普遍關(guān)注。
長(cháng)江是全球最大的內河水運通道,長(cháng)三角是中國最具有競爭力的經(jīng)濟區。上海港能保持全球最大的集裝箱海港,靠長(cháng)江經(jīng)濟帶支撐;浦東機場(chǎng)預計在2015年躍居全球最大貨運機場(chǎng),也靠長(cháng)江經(jīng)濟帶支撐。上海自貿區將是中國最大的物流特區,其發(fā)展會(huì )直接影響長(cháng)江經(jīng)濟帶的物流業(yè)發(fā)展?!?/span>
業(yè)內人士指出,“目前,自貿區不但影響傳統航空、海運等物流業(yè),也將影響國際電子商務(wù)及快遞等新興市場(chǎng)。28.78平方公里的自貿區,對長(cháng)江流域的物流企業(yè)來(lái)說(shuō)是小舞臺,更大的舞臺是自貿區帶來(lái)的供應鏈服務(wù)大市場(chǎng)?!?/span>
而另一方面,自貿區將促成上海成為許多跨國企業(yè)在亞太地區最核心的供應鏈樞紐。業(yè)內人士表示,在未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代,區域互通互融和產(chǎn)業(yè)互通互融,跨國企業(yè)需要協(xié)調區域乃至全球的供應鏈樞紐。上海自貿區以最優(yōu)的貿易、金融、物流、通關(guān)等協(xié)同服務(wù),提供著(zhù)適宜供應鏈樞紐建立的全部最優(yōu)要素:商流、物流、資金流、信息流,人才流。