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在2014年4月的北京車(chē)展上，新銳商用車(chē)合資企業(yè)四川現代高調發(fā)布了重卡車(chē)型創(chuàng )虎，在業(yè)界引發(fā)了不小轟動(dòng)。接下來(lái)，四川現代還會(huì )有什么動(dòng)作，受到廣大商用車(chē)用戶(hù)的持續關(guān)注。在11月20日廣州國際商用車(chē)展上，四川現代果然再度亮劍，攜旗下創(chuàng )虎重卡、高端商旅客車(chē)康恩迪以及全新輕卡產(chǎn)品瑞越三大系列五臺展車(chē)集體亮相。完備的參展陣容彰顯了四川現代的技術(shù)和實(shí)力，也表明四川現代深耕中國商用車(chē)市場(chǎng)的決心。
高性?xún)r(jià)比對標中高端市場(chǎng) 瑞越輕卡滿(mǎn)足用戶(hù)需求
在本屆廣州車(chē)展上首度亮相的瑞越是一款由四川現代集團主導研發(fā)的輕卡產(chǎn)品，這款產(chǎn)品得到韓國現代研究院的大力支持，吸收了現代汽車(chē)集團優(yōu)良商用車(chē)技術(shù)，定位于中國中高端輕卡市場(chǎng)。
四川現代瑞越輕卡首度亮相本屆廣州車(chē)展
據四川現代汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售本部副本部長(cháng)鄧曉靈介紹，瑞越主要針對經(jīng)濟型輕卡客戶(hù)群體，即以城市運輸及城鄉結合部短途客貨運輸為主的輕卡用戶(hù)群體。
考慮到此客戶(hù)群體的用車(chē)需求和車(chē)價(jià)承受能力，瑞越使用的發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、變速箱、前后橋這些重要總成在兼具經(jīng)濟性的基礎上，繼承了南駿產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，充分滿(mǎn)足客戶(hù)對于駕乘舒適性、安全性、平穩性、噪音小等方面的需求。
另外一方面，如今的客戶(hù)對于產(chǎn)品時(shí)尚大方的內飾外觀(guān)也有一定的要求，瑞越則充分借鑒了現代汽車(chē)集團在車(chē)身的外觀(guān)、駕駛室內飾等方面的技術(shù)優(yōu)勢在滿(mǎn)足中高端卡車(chē)用戶(hù)群體對車(chē)輛經(jīng)濟性、實(shí)用性方面要求的同時(shí)具備安全性、平穩性和靚麗時(shí)尚的外觀(guān)，優(yōu)異的性能助力瑞越在中高端輕卡市場(chǎng)上攻城掠池更為得心應手。
技術(shù)市場(chǎng)兼備雙品牌角逐 四川現代完善產(chǎn)品布局
作為一家新銳商用車(chē)合資企業(yè)，四川現代既吸收引進(jìn)了韓國現代汽車(chē)集團最高端、最先進(jìn)的商用車(chē)技術(shù)，同時(shí)又融合了四川南駿集團緊貼市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)模式。技術(shù)與市場(chǎng)兼備，保證四川現代合資企業(yè)在國內激烈的商用車(chē)市場(chǎng)競爭中脫穎而出。
四川現代創(chuàng )虎重卡
對于一家合資商用車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，既要生產(chǎn)高品質(zhì)、高性能的車(chē)輛，又要滿(mǎn)足中國商用車(chē)客戶(hù)對于經(jīng)濟性、實(shí)用性的要求，四川現代兼顧兩方面需求，充分融合南駿產(chǎn)品的優(yōu)良底盤(pán)資源進(jìn)行優(yōu)化，運用到合資產(chǎn)品當中;在引進(jìn)消化現代汽車(chē)集團先進(jìn)技術(shù)和設計的基礎上，努力地提高我們進(jìn)口產(chǎn)品的國產(chǎn)化率，同時(shí)與本土零部件生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)，解決技術(shù)引進(jìn)和成本的管控難題。以此，四川現代成功打造由終端客戶(hù)、經(jīng)銷(xiāo)商、供應商、廠(chǎng)家四位一體全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，謀求共同生存、共同發(fā)展。
據了解，四川現代汽車(chē)有限公司是現代汽車(chē)集團在海外最大規模的商用車(chē)生產(chǎn)基地，鄧曉靈介紹稱(chēng)，到2020年，四川現代預計達到20萬(wàn)輛商用車(chē)產(chǎn)能，具備生產(chǎn)重型卡車(chē)、中型卡車(chē)、輕型卡車(chē)、微型卡車(chē)全系列以及中大型客車(chē)全系列商用車(chē)產(chǎn)品的能力，建成國內首屈一指的商用車(chē)生產(chǎn)基地。鄧曉靈表示，四川現代汽車(chē)有限公司堅持雙品牌運行戰略，現代品牌定位于中國的高端商用車(chē)市場(chǎng)和用戶(hù)群體，南駿品牌則定位于經(jīng)濟型商用車(chē)市場(chǎng)和客戶(hù)群體，從高端用車(chē)市場(chǎng)到中低端經(jīng)濟型用車(chē)市場(chǎng)，全方位滿(mǎn)足各類(lèi)用車(chē)市場(chǎng)的需求，同時(shí)完善的產(chǎn)品布局也為四川現代的長(cháng)遠發(fā)展打下了良好基礎。
深刻把控細分化需求 產(chǎn)品迎合物流發(fā)展趨勢
談到卡車(chē)用車(chē)市場(chǎng)，就不可避免要提到物流行業(yè)。在滿(mǎn)足物流運輸需求方面，四川現代對自身產(chǎn)品有清醒而敏銳的認識。
鄧曉靈認為，從物流業(yè)發(fā)展的角度來(lái)說(shuō)，中國物流總運量會(huì )一直處于持續平穩的上升階段，物流行業(yè)雖然有增量，但很難形成井噴和爆發(fā)式的增長(cháng)。在貨運的結構上，隨著(zhù)國家高速路網(wǎng)的不斷完善，逐漸達到絕大部分縣城通高速以后，物流細分格局就會(huì )形成。一方面，需要主要承擔長(cháng)距離甩掛運輸的大型牽引車(chē)輛來(lái)提高運輸效率，降低運輸的成本;另一方面，隨著(zhù)國家對環(huán)保問(wèn)題的重視，越來(lái)越多的城市會(huì )不允許大型貨車(chē)進(jìn)城，必須?？吭诔鞘型鈬奈锪鲌@區，從物流園區配送到市區的過(guò)程需要由輕卡或微卡承擔，物流運輸市場(chǎng)將會(huì )更加明細化，這意味著(zhù)中型車(chē)輛的需求量將會(huì )持續下降，專(zhuān)用工程車(chē)輛的需求量也會(huì )下降，而具備綜合功能車(chē)輛的需求將會(huì )逐漸增加。
四川現代汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售本部副本部長(cháng)鄧曉靈（右）
國內物流行業(yè)正在朝著(zhù)高效化、規?；较虬l(fā)展。物流行業(yè)向高效化方向發(fā)展則表明未來(lái)將需要更多的中高端車(chē)型來(lái)滿(mǎn)足高效物流發(fā)展的需求，以冷鏈物流、快遞物流為例，此類(lèi)細分物流領(lǐng)域較之普貨運輸，對車(chē)輛的品質(zhì)和可靠性的要求更高，客戶(hù)對車(chē)輛的價(jià)格承受能力也會(huì )進(jìn)一步增強。物流行業(yè)向規?；较虬l(fā)展則意味著(zhù)企業(yè)用戶(hù)的用車(chē)需求將會(huì )逐漸釋放，商用車(chē)企業(yè)需適時(shí)調整營(yíng)銷(xiāo)宣傳戰略，以前主要針對散戶(hù)市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)宣傳戰略要逐漸轉向針對物流企業(yè)用戶(hù)的營(yíng)銷(xiāo)宣傳戰略。面對物流市場(chǎng)這種未來(lái)發(fā)展趨勢，四川現代有針對性地開(kāi)發(fā)相應車(chē)型，深刻把控物流用戶(hù)對用車(chē)更加細分化的需求特點(diǎn)，搶占物流市場(chǎng)先機。在這一背景之下，以四川現代創(chuàng )虎、以及此次廣州車(chē)展上首度亮相的瑞越為代表的中高端車(chē)型在未來(lái)的物流市場(chǎng)上將會(huì )大有可為。
在國內物流行業(yè)深刻變革形勢下，物流公司將會(huì )承擔越來(lái)越多的物流運輸任務(wù)，散戶(hù)的生存空間會(huì )逐漸收窄，眼下物流行業(yè)正處于從小散亂的狀態(tài)向高效化、規?；较虬l(fā)展的一個(gè)過(guò)渡時(shí)期。此次落定的瑞越輕卡與上一步創(chuàng )虎重卡的試水證明四川現代已經(jīng)摸透這一局勢。對于一家商用車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，如果把握好眼下的過(guò)渡時(shí)期，將會(huì )迎來(lái)一次難得的發(fā)展機遇，四川現代正當其時(shí)。
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