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作為卡車(chē)的使用單位，我代表物流企業(yè)評委連續5年參加了卡車(chē)年度車(chē)型評選。我從物流企業(yè)的角度，為卡車(chē)制造商提出六點(diǎn)建議。
中鐵物流有限公司副總裁高維志
第一，汽車(chē)制造企業(yè)應多參加像中國卡車(chē)年度車(chē)型評選這樣的活動(dòng)。因為通過(guò)評選，企業(yè)能發(fā)現自己的產(chǎn)品有哪些弱點(diǎn)和不足，通過(guò)橫向、縱向比較，發(fā)現同行企業(yè)產(chǎn)品的長(cháng)處，可取長(cháng)補短。
第二，通過(guò)這些年的評選我們發(fā)現，參評車(chē)型的外觀(guān)造型、駕駛室視野、內部空間、儀表盤(pán)位置、臥鋪等方面，比前幾年大有提高。尤其值是外觀(guān)越來(lái)越接近國外知名品牌水準。但我還是建議，廠(chǎng)家不要把研發(fā)制造的起點(diǎn)定得過(guò)高，應實(shí)用、接地氣。
第三，大家都知道經(jīng)濟學(xué)上有個(gè)公式是“收入-成本-稅=利潤”。隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，購買(mǎi)者已從追求低價(jià)格轉而追求高品質(zhì)。所以，廠(chǎng)家千萬(wàn)不要為了降低成本而降低產(chǎn)品質(zhì)量。我認為，真正成功的企業(yè)應該秉承以質(zhì)量求生存、以質(zhì)量求發(fā)展的理念。
第四，此次評選給各廠(chǎng)家提供了互相學(xué)習交流的好機會(huì )，同時(shí)也為我們用戶(hù)提供了購買(mǎi)車(chē)輛的參考依據。作為用戶(hù)，我們在選購車(chē)輛時(shí)主要依據口碑和宣傳。而新品牌在沒(méi)有口碑和缺乏宣傳的情況下，更應重視質(zhì)量和技術(shù)研發(fā)。
第五，使用單位對車(chē)輛評價(jià)時(shí)有一個(gè)重要的指標，就是售后服務(wù)。由于缺乏卡車(chē)4S店，而且路邊的維修廠(chǎng)不針對單一品牌，技術(shù)力量弱。我認為，卡車(chē)制造商應建立自己的4S店，這樣可以直接管理，提高售后服務(wù)水平，及時(shí)了解產(chǎn)品的缺陷，同時(shí)也可以提高廠(chǎng)家維修保養量，增加廠(chǎng)家的營(yíng)業(yè)收入，達到用戶(hù)和廠(chǎng)家共贏(yíng)的目的。
第六，治理霧霾是當前從中央到地方的一項重要工作，治理力度將也越來(lái)越大。造成霧霾的原因中，機動(dòng)車(chē)尾氣占排放總量的20%~25%。我在此呼吁：卡車(chē)制造商加大研發(fā)費用投入，以實(shí)際行動(dòng)減少污染物排放。
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