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上世紀60年代，歐洲各國陸續開(kāi)始限制車(chē)輛的總長(cháng)度。在很多國家的市場(chǎng)中，車(chē)輛總長(cháng)限制在18米，半掛車(chē)長(cháng)則被限制在15米。這促使了位于南泰利耶的瓦比斯公司生產(chǎn)了30年以來(lái)第一臺平頭卡車(chē)，1963年該型號卡車(chē)正式下線(xiàn)，這就是史稱(chēng)“斗牛犬（Bulldog）”的LB76型卡車(chē)。
傳說(shuō)中的斗牛犬 追憶斯堪尼亞老車(chē)LB76
追憶斯堪尼亞老車(chē)LB76
在這之前，荷蘭的客戶(hù)所購買(mǎi)的LT75型卡車(chē)隨后變成了LB75s型平頭卡車(chē)，型號中的“B”代表著(zhù)“斗牛犬（Bulldog）”，斯堪尼亞曾經(jīng)將所有平頭卡車(chē)統稱(chēng)為“斗牛犬（Bulldog）”。在LB76得以出口至荷蘭之前，瓦比斯曾生產(chǎn)過(guò)400輛平頭卡車(chē)。
斯堪尼亞老車(chē)LB76
在瑞典，LB76曾被戲稱(chēng)為“斯堪尼亞的夏天”。在寒冷的冬季，駕駛室變成了大冰窖，而在夏季，司機不得不打開(kāi)前發(fā)動(dòng)機蓋為發(fā)動(dòng)機降溫。
因為L(cháng)B76的駕駛室不能前傾，只能先打開(kāi)前發(fā)動(dòng)機蓋、移除散熱器才有足夠的空間供技師們保養或維修，所以維修技師們并不是太喜歡LB76。
盡管有著(zhù)以上種種缺陷，LB76依然在歐洲有著(zhù)極高的銷(xiāo)量，尤其是在英國。1963至1965年間，LB76一共生產(chǎn)了4700輛。
在古董車(chē)收藏者和愛(ài)好者眼中，LB76型卡車(chē)備受關(guān)注，第一輛右舵的LB76型卡車(chē)今日依然在馬路上馳騁。
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