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1月7日，濰柴動(dòng)力股份有限公司在北京舉辦主題為“智慧動(dòng)力，再一次定義生產(chǎn)力”的新技術(shù)發(fā)布會(huì )，發(fā)布了包括Super Brake輔助制動(dòng)安全技術(shù)、S-POWER智能控制技術(shù)在內的一系列商用車(chē)動(dòng)力新技術(shù)，并發(fā)布了依托這些技術(shù)所推出的13升重型商用車(chē)發(fā)動(dòng)機WP13。
濰柴動(dòng)力股份有限公司執行總裁張泉
濰柴動(dòng)力方面提供的資料顯示，在發(fā)動(dòng)機技術(shù)差異越來(lái)越小的今天，準確掌握客戶(hù)需求并提供差異化產(chǎn)品的能力，成為發(fā)動(dòng)機企業(yè)的競爭優(yōu)勢所在。當前重型卡車(chē)正向高速大功率重噸位化快速邁進(jìn)，用戶(hù)更看重的是綜合油耗更低、更環(huán)保、更可靠的大排量柴油機，這是中國重卡動(dòng)力的新需求。
濰柴動(dòng)力有關(guān)負責人及技術(shù)合作伙伴在活動(dòng)現場(chǎng)介紹合作事項及相關(guān)技術(shù)
據了解，濰柴動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品的可靠性、節油性能和動(dòng)力性都有優(yōu)異的表現。其節油能力使汽車(chē)在重載的情況下，每百公里省1升油就相當于每年省錢(qián)1萬(wàn)4千元；其動(dòng)力性能適應中國地形多樣化和客戶(hù)需求個(gè)性化的要求。濰柴努力使最大扭矩更靠近低端，以提升重載車(chē)輛在復雜地形的通過(guò)能力。為了提高發(fā)動(dòng)機可靠性，在吸收歐美經(jīng)驗的基礎上，結合中國卡車(chē)面對的地形復雜、超載嚴重、維護欠缺等特點(diǎn)，濰柴編制了更嚴苛的試驗條件，創(chuàng )造了深度機械開(kāi)發(fā)流程。在排放技術(shù)路線(xiàn)的選擇上，采用對爆發(fā)壓力要求較低的SCR排氣化處理技術(shù)，有利于提高發(fā)動(dòng)機的壽命和可靠性。
濰柴動(dòng)力WP13發(fā)動(dòng)機
據介紹，此次推出的WP13發(fā)動(dòng)機，是濰柴針對公路貨運及特種車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)門(mén)打造的一款高可靠性、低油耗、安全環(huán)保的大功率發(fā)動(dòng)機，其以成熟的12升柴油機為基礎設計而成。WP13柴油機平均故障間隔里程25萬(wàn)公里以上，B10壽命達120萬(wàn)公里以上。其功率范圍覆蓋480HP—550HP，最大扭矩2500N?m，達到國際同排量?jì)热紮C動(dòng)力頂尖水平，滿(mǎn)足未來(lái)所有重型卡車(chē)的動(dòng)力需求。最大扭矩轉速延伸至1000r/min, 使爬坡能力提高到一個(gè)新高度。
同時(shí)，WP13采用框架式機體和干式缸套，可承受更高的載荷沖擊；除水放心濾集加熱、除水、空氣自動(dòng)排空功能于一體，比單部件系統更加穩定；無(wú)輔助措施可在-15℃時(shí)直接起動(dòng)，采用預熱可在-40℃順利起動(dòng)，整車(chē)在極寒環(huán)境使用性能好；海拔4700米高原地區超低動(dòng)力損失，整車(chē)高原適應性更具競爭優(yōu)勢。此外，WP13還具備結構緊湊，配套適應性強等特點(diǎn)。
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