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憑借在新能源客車(chē)與燃氣客車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢，2014年恒通客車(chē)以穩定業(yè)績(jì)圓滿(mǎn)收官。不僅如此，2014年下半年，恒通客車(chē)還被西部資源收購重組，根據西部資源的未來(lái)投入規劃，恒通客車(chē)在新能源領(lǐng)域將得到長(cháng)足支持和發(fā)展，并在 2015年乃至未來(lái)幾年開(kāi)啟新的篇章。
恒通客車(chē)，2014年究竟是如何“度過(guò)”的呢？
專(zhuān)注新能源客車(chē)研發(fā) 2014年實(shí)現燃氣電動(dòng)雙豐收
2014年客車(chē)市場(chǎng)缺乏亮點(diǎn)，在利好政策的促進(jìn)下，新能源客車(chē)成為行業(yè)的主要發(fā)力點(diǎn)。作為國內客車(chē)行業(yè)主打快速充電技術(shù)的恒通客車(chē)，更是在2014年的新能源客車(chē)領(lǐng)域收獲頗豐。
2014年，憑借過(guò)硬的研發(fā)技術(shù)和完善的產(chǎn)品系列，恒通“快充”新能源產(chǎn)品不僅在重慶當地受到追捧，還在深圳、九寨溝、貴陽(yáng)、遵義、德陽(yáng)、呼和浩特、?？诘热珖鄠€(gè)城市開(kāi)始了實(shí)際運營(yíng)。
值得一提的是，2014年，恒通“快充”純電動(dòng)客車(chē)成功挑戰高海拔，在四川九寨溝正式投運。據了解，恒通純電動(dòng)客車(chē)經(jīng)過(guò)連續12小時(shí)的工作任務(wù)，運行463公里，完成了3600米海拔的高山翻越試運行，在整個(gè)過(guò)程中成功克服了“六回頭”、“九道拐”等急彎、坡道的復雜路況，戰勝了“高原反應”，成為第一輛全程不間斷超長(cháng)時(shí)間運行、超長(cháng)距離運行，翻越3600多米海拔高山到達高原旅游區的純電動(dòng)大型客車(chē)。同年10月，恒通12米“快充”純電動(dòng)客車(chē)在深圳進(jìn)行了為期一個(gè)月的載客試運行，通過(guò)對車(chē)輛在實(shí)際城市工況運行中的安全性、車(chē)輛爬坡性、動(dòng)力性等進(jìn)行全方位考核，恒通快速充電純電動(dòng)客車(chē)憑借穩定的性能表現，得到了乘客及用戶(hù)的一致好評。
恒通“快充”純電動(dòng)客車(chē)之所以受到各城市公交公司的信賴(lài)，離不開(kāi)其可靠的動(dòng)力電池系統和成熟的快速充電技術(shù)。其新能源車(chē)搭載的快充電池系統由恒通電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力系統公司生產(chǎn)制造，可以讓用戶(hù)在短短10-15分鐘充滿(mǎn)，比傳統純電動(dòng)公交車(chē)節省數倍充電等待時(shí)間，大大提高了公交車(chē)的運營(yíng)效率。
另外，恒通客車(chē)一直引以為傲的燃氣客車(chē)，也得到了多地客運企業(yè)和城市公交公司的青睞。據介紹，截至2014年底，恒通燃氣客車(chē)已在全國100多個(gè)中小城市投入運營(yíng)，并出口到20多個(gè)國家，國內市場(chǎng)保有量超過(guò)4萬(wàn)輛；2014年當年獲得四川宜賓、山西咸陽(yáng)和寶雞、山西朔州以及湖南郴州等多地的批量訂單，并陸續投入運行。2014年，恒通燃氣客車(chē)大單不斷：6月，恒通客車(chē)向四川宜賓市城市公共交通有限公司交付了空調燃氣客車(chē)（CKZ6116HN5）80輛，為宜賓市民提供更加舒適的服務(wù)，并成為宜賓市投入運營(yíng)的車(chē)型中為數不多的空調燃氣客車(chē)；同年7月，寶雞公交集團批量定購了35輛恒通燃氣客車(chē)（CKZ6116 NA4），并已投入日常的使用當中。
恒通迷你巴士
除此之外，恒通迷你巴士憑借其靈活的“身段”，也受到多地公交公司的追捧。記者了解到，2014年上半年，120余輛恒通迷你巴士（CKZ6590DA4）入駐昆明，助力昆明社區、支線(xiàn)交通線(xiàn)路建設；同年11月，云南大理某公交公司批量訂購了20輛恒通迷你巴士（CKZ6590DA4），分別在大理市區兩條支線(xiàn)投入運營(yíng)，解決了市民出行難的問(wèn)題；黑龍江省內處于運營(yíng)狀態(tài)的恒通迷你巴士已超過(guò)130輛。
多重策略助2015銷(xiāo)量攀升 新能源客車(chē)仍是重點(diǎn)
隨著(zhù)各大部委新一輪新能源汽車(chē)推廣新政的“出爐”，2015年新能源客車(chē)的發(fā)展勢頭愈發(fā)強勁。恒通客車(chē)董事長(cháng)兼總經(jīng)理謝躍紅表示：“下一步，公司將重點(diǎn)研發(fā)新能源客車(chē)，打造新能源產(chǎn)業(yè)體系的完整產(chǎn)業(yè)鏈?！痹诩冸妱?dòng)客車(chē)、混合動(dòng)力客車(chē)及燃氣客車(chē)領(lǐng)域，恒通客車(chē)將堅持以往的技術(shù)研發(fā)路線(xiàn)，加大力度研發(fā)產(chǎn)品，打造完整的產(chǎn)業(yè)鏈，同時(shí)加強電池、電機等關(guān)鍵零部件的技術(shù)突破，改善產(chǎn)品現有問(wèn)題。
此外，拓展客戶(hù)群體也是恒通客車(chē)2015年的重點(diǎn)工作。在鞏固原有客戶(hù)的基礎上，恒通客車(chē)將拓展新的目標市場(chǎng)，加強與目標客戶(hù)的溝通，完善售后服務(wù)體系，擴大恒通客車(chē)的市場(chǎng)份額。為了有效提升在海內外新能源客車(chē)市場(chǎng)的形象及影響力，恒通客車(chē)2015年將針對國內外兩大市場(chǎng)分別進(jìn)行精耕細作，完善網(wǎng)絡(luò )布局。
雖然恒通新能源客車(chē)的品系已比較齊全，但仍有拓展空間。恒通客車(chē)一位資深工程師表示，下一步恒通客車(chē)將研發(fā)新一年全承載式新能源客車(chē)以及用于公務(wù)接待、旅游通勤的純電動(dòng)客車(chē)，并將針對一些大型景區設計研發(fā)景區專(zhuān)用新能源公路客車(chē)和旅游客車(chē)。
西部資源完成對恒通客車(chē)的收購，也成為恒通新能源客車(chē)未來(lái)幾年發(fā)展的重要契機。根據規劃，西部資源計劃收購后的3年內使恒通客車(chē)的新能源客車(chē)產(chǎn)能達到年產(chǎn)不低于1.5萬(wàn)輛。而根據中國公路學(xué)會(huì )客車(chē)分會(huì )副秘書(shū)長(cháng)佘振清預測，2015年國內新能源客車(chē)預計銷(xiāo)售3萬(wàn)輛，此后每年都會(huì )有3萬(wàn)輛新能源客車(chē)進(jìn)入城市公交車(chē)領(lǐng)域，這意味著(zhù)，恒通未來(lái)三年有望在新能源客車(chē)市場(chǎng)獲得重大突破，市場(chǎng)份額大幅提升，同時(shí)帶動(dòng)企業(yè)整體銷(xiāo)量的上漲。
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