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今天，北京地區又出現了比較嚴重的陰霾天氣，持續的污染嚴重影響了人們正常出行，也給北京地區的汽車(chē)尾氣排放敲響了警鐘。
京V全面啟動(dòng)
有研究表明，機動(dòng)車(chē)尾氣排放已經(jīng)成為北京地區大氣污染物的主要來(lái)源，目前北京地區擁有大概300萬(wàn)輛汽車(chē)，這些車(chē)輛排放了全市58%的氮氧化物和22%的PM2.5細顆粒物，執行新的排放標準已經(jīng)刻不容緩。
日前，有報道稱(chēng)自下月1號其，北京將正式實(shí)施“京五”地方標準，3月1日起將停止銷(xiāo)售、注冊達不到“京五”標準的小型汽車(chē)。該地方性標準規定PM排放值限定在每公里0.0045克，已經(jīng)與歐V標準一致了。在尾氣排放上嚴格把關(guān)，將排放達標的有效性從1萬(wàn)公里增加至16萬(wàn)公里，也就是說(shuō)在常規車(chē)輛保養下，汽車(chē)行駛里程在16萬(wàn)公里之內不允許尾氣排放超標。
“國四”標準已經(jīng)限制不達標的新車(chē)進(jìn)入工信部注冊。而北京率先執行“京五”標準，考慮到地方性因素，將在新車(chē)的上牌過(guò)程中對車(chē)輛進(jìn)行檢測，未達標的車(chē)輛將不能在北京地區注冊。環(huán)保部負責人表示，地方性標準由于受地區特殊情況影響，可以嚴于國家標準。北京先行“京五”標準也恰恰是因為近幾年日益嚴重的大氣污染，在控制尾氣排放的同時(shí)，解決了地方低硫燃油的供應問(wèn)題，已經(jīng)具備了實(shí)施“京五”標準的先決條件，獲得批準后北京將在全國率先進(jìn)行新標準的實(shí)施，逐漸過(guò)渡到全國后將廢除“京五”改為“國五”。
目前北京車(chē)市已經(jīng)有很多經(jīng)銷(xiāo)商在銷(xiāo)售符合新標準的車(chē)型，也存在少量“國四”車(chē)。在歲末年初之際，經(jīng)銷(xiāo)商也會(huì )有大幅優(yōu)惠活動(dòng)，提醒廣大朋友在購車(chē)時(shí)不要單一考慮價(jià)格問(wèn)題，還要參考新標準做出長(cháng)遠打算。
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