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2015年對交通運輸行業(yè)是全面深化改革的一年，在剛剛結束的全國交通經(jīng)濟會(huì )議上楊傳堂部長(cháng)明確表示：“2015年交通運輸行業(yè)將繼續實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰略，下大力氣推進(jìn)綠色發(fā)展，低碳發(fā)展，循環(huán)發(fā)展，建立綠色交通發(fā)展的長(cháng)效機制?！?/span>
北京市交通委、北京公交集團為貫徹落實(shí)全國交通經(jīng)濟會(huì )議精神，穩步推進(jìn)《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計劃》，《公交集團公司2013-2017年車(chē)輛發(fā)展行動(dòng)計劃》落地實(shí)施，繼去年更新?lián)Q代3000多輛LNG新型公交基礎上，近日再次牽手福田歐輝客車(chē)簽訂了1909輛清潔型公交訂單，其中北京公交461輛，八方達公交1448輛。
綠色交通 應發(fā)揮公共交通“兜底”作用
在我國城鎮化的過(guò)程中，加強交通運輸環(huán)境保護、緩解城市擁堵，發(fā)展公共交通，構建綠色交通體系是行之有效的舉措。
眾所周知，城市公共交通分擔率是衡量一個(gè)國家城市化進(jìn)程和發(fā)展程度的重要指標，同時(shí)也是衡量公共交通發(fā)展、城市交通結構合理性的重要指標。對此，城市交通領(lǐng)域知名專(zhuān)家徐康明表示：“目前我國城市公交汽車(chē)的總量約50萬(wàn)輛，全國38個(gè)中心城市的公交車(chē)的交通分擔率為21%。其中，北京、上海等大城市已超過(guò)30%，公共交通出行已成為市民出行的主要交通工具。建設綠色交通應該充分發(fā)揮公共交通的‘兜底’作用?！?/span>
北京公交集團宣傳部負責人李立鋒透露，在地面交通方面，北京市公共汽車(chē)運營(yíng)由北京公共交通控股(集團)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)公交集團)及北京祥龍公交客運有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)祥龍公司)負責。截止2013年末，公交集團公交運營(yíng)在崗職工9.24萬(wàn)人，運營(yíng)車(chē)輛22555輛，運營(yíng)線(xiàn)路785條，運營(yíng)線(xiàn)路總長(cháng)度1.898萬(wàn)公里，全年運送乘客45.56億人次；祥龍公司年末在崗職工4120人，運營(yíng)車(chē)輛1037輛，運營(yíng)線(xiàn)路28條，運營(yíng)線(xiàn)路總長(cháng)度709.81公里，全年運送乘客2.46億人次。
2014年，為了全面改善北京市區的污染情況，貫徹落實(shí)《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計劃》，北京公交聯(lián)合福田歐輝客車(chē)等國內知名品牌先后對1路、52路、99路、322路和特5路等多條線(xiàn)路進(jìn)行了“油改氣”工程，更新了國內先進(jìn)的LNG車(chē)型。與此同時(shí)，針對郊區縣，首次擴大清潔能源車(chē)的使用范圍，在途經(jīng)通州、昌平、順義、平谷、大興、懷柔等遠郊區縣的27條公交線(xiàn)路上，投入千輛LNG清潔燃料公交車(chē)。
在新車(chē)型方面，北京公交集團提出了全新要求，新車(chē)延續2008年奧運會(huì )以來(lái)的低地板結構，方便殘疾乘客上下車(chē)，車(chē)內配有冷暖空調，全新采用高亮度的LED節能車(chē)廂燈，并采用醒目的全點(diǎn)陣LED電子路牌。
北京公交集團機務(wù)部負責人表示，近兩年更新的LNG新車(chē)型分為公交版和旅游版兩種。結合市民出行特點(diǎn)，城區線(xiàn)路常常少座多站席，應對大客流。而城郊公交線(xiàn)乘客數量基本穩定，大部分都是長(cháng)途乘坐，乘客乘車(chē)時(shí)間經(jīng)常超過(guò)1小時(shí)，因此這些車(chē)輛在設計過(guò)程中也有意安置了更多座位。
2015年更新的車(chē)型在去年的基礎再次升級，1909輛新型公交均是福田歐輝客車(chē)明星產(chǎn)品，涵蓋滿(mǎn)足歐六排放標準的BJ6127柴油型公交348輛，13.7米LNG型公交302輛，12米城際新型LNG新型公交163輛，12米城市新型公交635輛，16米LNG全新車(chē)型291輛，12米雙層LNG型公交20輛以及150輛CNG型產(chǎn)品BJ6123。
新車(chē)型優(yōu)化運輸組織 提升服務(wù)水平
1月23日，北京市第十四屆人民代表大會(huì )第三次會(huì )議開(kāi)幕，王安順市長(cháng)代表北京市人民政府，向大會(huì )報告政府工作，明確承諾：“堅持優(yōu)先發(fā)展公共交通，制定實(shí)施新一輪綜合緩堵措施，加快建設安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的綜合交通體系?！?/span>
截至2014年上半年，北京已經(jīng)成為世界上擁有公交車(chē)最多的城市。2014年底，將編制完成《公交專(zhuān)用道施劃標準》，明年將推進(jìn)京藏高速公路、四環(huán)路公交專(zhuān)用道施劃工作，推進(jìn)4條大容量快速公交（BRT）線(xiàn)路全線(xiàn)施劃公交專(zhuān)用道，打通制約BRT運營(yíng)速度的“瓶頸點(diǎn)”。
北京市交通委主任周正宇在去年10月地鐵公交調價(jià)聽(tīng)證會(huì )上表示，未來(lái)將在發(fā)展、服務(wù)、管理水平三方面下大力氣，采取110項具體措施滿(mǎn)足乘客公共交通出行需求。力爭到2017年，90%中心城乘客步行到最近公交站點(diǎn)不超過(guò)500米，五環(huán)路內步行1公里即可達到地鐵站，2017年所有非空調公交車(chē)更換為空調車(chē)，中心城區公共交通出行比例達到52%，軌道交通運營(yíng)里程達到660公里以上，公交專(zhuān)用道總里程達到480公里。
業(yè)內專(zhuān)家指出，發(fā)展公共交通首選應該給市民提供一個(gè)愿意選擇公交出行、地鐵出行的環(huán)境，通過(guò)引進(jìn)新車(chē)型優(yōu)化運輸組織結構，全面提升公關(guān)交通服務(wù)水平。2015年，在已開(kāi)通114條微循環(huán)線(xiàn)路的基礎上,逐步將6米級小型純電動(dòng)公交車(chē)試點(diǎn)線(xiàn)路推廣到具備條件的中心城區，年內在朝陽(yáng)、石景山地區進(jìn)行實(shí)驗，明年不斷投放。夜班線(xiàn)路將在現有34條夜班公交線(xiàn)的基礎上，繼續向城市副中心、新機場(chǎng)、新火車(chē)站等區域拓展夜班車(chē)覆蓋范圍，不斷完善夜班線(xiàn)網(wǎng)格局。定制公交2017年日均客運量達2萬(wàn)人，同時(shí)力爭五環(huán)內電驅動(dòng)車(chē)和清潔能源車(chē)比例超過(guò)70%，現有非空調車(chē)全部更新為空調車(chē)。
事實(shí)上，福田歐輝客車(chē)從成立伊始，就致力于新能源客車(chē)研發(fā)，并成為最早實(shí)現新能源客車(chē)商業(yè)化運營(yíng)的企業(yè)。并通過(guò)創(chuàng )新的新能源技術(shù)，滿(mǎn)足公交用戶(hù)的實(shí)際運營(yíng)需求，實(shí)現市民效益最大化，從而助力可持續發(fā)展的城市公共交通系統建設。也由此，在2008年12月28日，北京公交一次性與福田歐輝簽訂了800輛的大單，創(chuàng )業(yè)內新能源采購紀錄；隨著(zhù)福田歐輝客車(chē)高出勤率和低故障率的高品質(zhì)運營(yíng)，北京公交于2013年又簽訂了3012輛LNG大客車(chē)訂單，開(kāi)創(chuàng )了世界客車(chē)史上最大單筆訂單之最；2014年，福田歐輝客車(chē)以高水準、零故障的運營(yíng)服務(wù)，出色地完成APEC期間服務(wù)與保障工作，為了使“APEC藍”永久地保持下去，北京公交與福田歐輝客車(chē)攜手，簽訂了700臺純電動(dòng)客車(chē)大單，為北京的大氣治理發(fā)揮重要的作用。
福田歐輝客車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理劉國強表示，福田歐輝客車(chē)投身新能源客車(chē)領(lǐng)域已有十余年，在競爭日益激烈的今天，福田歐輝客車(chē)依托強大的技術(shù)儲備和戰略眼光，用精益制造夯實(shí)了品質(zhì)基礎，今年作為開(kāi)年大戲與北京公交再次簽訂千輛大單，正是通過(guò)實(shí)際行動(dòng)助力北京“綠色交通”建設，與此同時(shí)也將在全國“公交都市”創(chuàng )建中貢獻自己的力量。
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