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把握2015年物流業(yè)發(fā)展的新趨勢
“我國是物流大國，但不是物流強國———成本高，效率低，集約化水平不高，產(chǎn)業(yè)支撐度不足，誠信、標準、人才、安全、環(huán)保等軟實(shí)力不強，尚不能滿(mǎn)足現代物流國際競爭的需要?！焙卫杳髦赋?，當前，尤其要把握物流業(yè)發(fā)展的新趨勢。
從物流需求看，以終端消費者為對象，個(gè)性化、多樣化的物流體驗成為電子商務(wù)條件下消費者的核心訴求。企業(yè)物流需求加快向供應鏈延伸，專(zhuān)業(yè)化、一體化的物流服務(wù)成為增長(cháng)點(diǎn)。城鎮化加速推進(jìn)，農村物流和社區物流潛力巨大。
從發(fā)展方式看，隨著(zhù)增長(cháng)速度放緩，質(zhì)量與效率的提升成為市場(chǎng)衡量標準。物流企業(yè)須更加注重服務(wù)體驗和解決方案，穩步提高服務(wù)能力和運行效率。企業(yè)聯(lián)盟合作成為常態(tài)，產(chǎn)業(yè)融合加快發(fā)展。資源共享、合作共贏(yíng)、可持續發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈正在形成。
從內生動(dòng)力看，隨著(zhù)市場(chǎng)競爭層次的提升，整合與創(chuàng )新助推轉型升級。企業(yè)流程再造、兼并重組、聯(lián)盟合作更加普遍，功能整合、組織整合、信息整合和平臺整合 充分 發(fā)揮資源利用效率。技術(shù)創(chuàng )新、組織創(chuàng )新、模式創(chuàng )新、管理創(chuàng )新成為發(fā)展新引擎，只有打造差異化競爭優(yōu)勢，培育核心競爭力，才能搶占競爭制高點(diǎn)。
從外部拉力看，隨著(zhù)市場(chǎng)開(kāi)放和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展，資本和技術(shù)驅動(dòng)力度加大。更多的外部企業(yè)將攜資本優(yōu)勢跨界進(jìn)入物流市場(chǎng)，依托互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的新模式改變原有的游戲規則，物流市場(chǎng)格局將加快調整，加速洗牌。
從資源要素看，隨著(zhù)各類(lèi)資源要素全面緊缺，物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入高成本時(shí)代。物流用地落實(shí)難，倉庫租金仍將延續持續上漲態(tài)勢。隨著(zhù)人口老齡化，勞動(dòng)力成本逐年 上漲。企業(yè)加大設施設備和信息系統投入，資金壓力加大?！皩Υ媪抠Y源的調整和增量資源的優(yōu)化大有文章可做?！焙卫杳髦赋?。
從基礎設施看，隨著(zhù)國家基礎設施投資進(jìn)入新階段，物流基礎設施網(wǎng)絡(luò )初步成形。鐵路運能進(jìn)入集中釋放期，原有運輸格局加快調整?！拔蹇v七橫”公路網(wǎng)和“八 縱八 橫”鐵路網(wǎng)已經(jīng)形成，物流園區、物流中心等物流節點(diǎn)初具規模，物流基礎設施互聯(lián)互通，網(wǎng)絡(luò )后發(fā)優(yōu)勢明顯，對行業(yè)發(fā)展的“硬約束”逐步消退。
從環(huán)境約束看，隨著(zhù)國家和社會(huì )對生態(tài)環(huán)境的重視，綠色低碳物流成為趨勢。環(huán)境承載能力已達到或接近上限，國家應對氣候變化力度加強，還將出臺更加嚴格的節能環(huán)保政策，環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的約束力加大，倒逼綠色低碳循環(huán)物流體系建設。
從政策調控看，物流業(yè)政策環(huán)境將趨于寬松，統一開(kāi)放、競爭有序、監管有力的現代物流管理體制逐步完善。
這些趨勢表明，我國物流業(yè)將進(jìn)入以轉型升級為主線(xiàn)的發(fā)展新階段，從增量擴能為主轉變?yōu)檎{整存量、做優(yōu)增量并存的深度調整，從要素驅動(dòng)、投資驅動(dòng)轉變?yōu)檎习l(fā)展、創(chuàng )新驅動(dòng)，逐步釋放發(fā)展潛力。
在這種形勢下，何黎明對物流企業(yè)提出幾點(diǎn)希望：“企業(yè)應更加關(guān)注客戶(hù)需求的新變化，不斷開(kāi)發(fā)個(gè)性化、體驗式服務(wù)，著(zhù)力提升服務(wù)質(zhì)量；更加關(guān)注組織經(jīng)營(yíng)的 新模 式，特別注意資本和技術(shù)驅動(dòng)對傳統經(jīng)營(yíng)模式的顛覆性創(chuàng )新，著(zhù)力形成市場(chǎng)競爭新優(yōu)勢；更加關(guān)注物流新技術(shù)特別是信息技術(shù)的推廣應用，通過(guò)大數據、云計算、物 聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)，改造業(yè)務(wù)流程、組織架構和業(yè)務(wù)模式，著(zhù)力提升運行效率等?！?/span>
同時(shí)，也要注意防控和化解市場(chǎng)風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、重組風(fēng)險、資金風(fēng)險、法律風(fēng)險、信用風(fēng)險。此外，何黎明還提出：“業(yè)界迫切希望困擾物流企業(yè)發(fā)展的稅收、交通、用地、審批、融資等方面的政策得到落實(shí)，一些長(cháng)期制約行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題取得突破。
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