——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
事項:
公司収布產(chǎn)銷(xiāo)公告:2015年1月公司共銷(xiāo)售各類(lèi)客車(chē)4，429輛，同比增長(cháng)4.0%。其中，大、中、輕型客車(chē)分別同比增長(cháng)-11.2%、7.2%、58.7%至1，682輛、2，090輛和657輛。
觀(guān)點(diǎn):
新能源客車(chē)帶動(dòng)銷(xiāo)量穩步增長(cháng)。2015年1月，公司客車(chē)銷(xiāo)量4，429輛，與歷史同期銷(xiāo)量基本持平。其中，大型客車(chē)銷(xiāo)量同比下滑11.2%，由于2015年新能源汽車(chē)補貼額度較2014年退坡5%，我們判斷2014年末新能源客車(chē)市場(chǎng)存在一定的提前購買(mǎi)，對本月大型公交銷(xiāo)量增長(cháng)形成拖累;輕型客車(chē)銷(xiāo)量同比增幅超過(guò)50%，估計純電動(dòng)客車(chē)E7本月銷(xiāo)售200臺左右，貢獻主要增量。由于2013~2015年的新能源汽車(chē)補貼政策出臺較晚，我們將2014年定義為政策制定年，2015年為政策落地年，考慮到2015年末各地將面臨最終考核，預計2015年全年新能源客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量4~5萬(wàn)輛。
新能源營(yíng)運客車(chē)打開(kāi)新的成長(cháng)空間。2015年一季度，新能源營(yíng)運客車(chē)等級評定工作有望完成，營(yíng)運市場(chǎng)的開(kāi)放將為新能源客車(chē)打開(kāi)一個(gè)更大的市場(chǎng)空間。營(yíng)運客車(chē)的收費額度遠高于公交車(chē)，有助于新能源客車(chē)降低對政府補貼的依賴(lài)程度和商業(yè)模式的創(chuàng )新，預計2015年新能源公路客車(chē)銷(xiāo)量5000輛。假設新能源客車(chē)在客車(chē)市場(chǎng)的滲透率為30%，則年產(chǎn)銷(xiāo)觃模將達7.5萬(wàn)輛，約為2014年產(chǎn)量的3倍。
公司2014年在客運、旅游和團體客車(chē)市場(chǎng)的仹額分別為47.5%、37.4%和28.8%，依托強大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )和領(lǐng)先的新能源客車(chē)產(chǎn)品，有望率先進(jìn)入新能源營(yíng)運客車(chē)市場(chǎng);同時(shí)，公司于2014年成立10億元新能源產(chǎn)業(yè)収展基金，在銷(xiāo)售、充電服務(wù)等環(huán)節將加強商業(yè)模式創(chuàng )新，第一時(shí)間搶占新市場(chǎng)。
盈利預測及投資評級。我們看好宇通新能源客車(chē)的產(chǎn)品競爭力以及客車(chē)新能源化為公司帶來(lái)的上升空間，考慮到公司零部件產(chǎn)業(yè)鏈更加完善，公司銷(xiāo)售觃模、經(jīng)營(yíng)效率、盈利能力都將邁上新臺階，我們維持公司業(yè)績(jì)預測，預計2014/2015/2016年EPS分別為1.82/2.39/3.09元，維持“強烈推薦”評級，目標價(jià)36元。
版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
