2015款GMC Sierra
車(chē)型起始售價(jià)：49,310美元
試駕車(chē)輛價(jià)格：64,140美元
EPA百公里油耗（市區/高速/綜合）：N/A
發(fā)動(dòng)機：6.6L LML Duramax V8渦輪增壓柴油
動(dòng)力輸出：397馬力/3000rpm，1036N·m/1600rpm
變速箱：六檔自動(dòng)
百公里加速（空載）：8.03s
四分之一英里加速（空載）：15.98s,139.0km/h
制動(dòng)距離（空載）：43.1米
百公里加速（負載）：8.85s
制動(dòng)距離（負載）：45.3米
百公里加速（拖拽）：15.90s
車(chē)重（滿(mǎn)油無(wú)人）：3527kg
測試百公里油耗（綜合/最好）：16.5L/10.9L
2015款GMC Sierra
通用汽車(chē)的HD系列皮卡已經(jīng)變得更加符合家用需求，這輛2015款GMC Sierra 2500HD All Terrain皮卡在滿(mǎn)足家用消費者需求方面也是做到了極致，內飾、配置、操控、空間等方面幾乎無(wú)可挑剔。相比老款車(chē)型，2015款車(chē)型換上了更大尺寸的格柵，視覺(jué)上更加威猛。
Sierra 2500搭載的Duramax柴油發(fā)動(dòng)機有著(zhù)可以和福特Power Stroke發(fā)動(dòng)機媲美的實(shí)力，但在車(chē)外能夠明顯感覺(jué)到GMC的這臺發(fā)動(dòng)機要比福特那臺更吵，出乎意料的是在車(chē)內這種情況相反，Sierra的車(chē)廂內部的發(fā)動(dòng)機噪音衰減很多。
Sierra 2500也并非完美，它的越野性能并沒(méi)有預期的那么出色，究其原因主要是底盤(pán)的最小離地間隙較小，同時(shí)前保險杠的下端同樣較低，因此通過(guò)性方面遇到了最大的障礙。如果你并不打算去參加有難度的越野穿越，那么這輛車(chē)還是非常適合居家旅行的。
優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)時(shí)尚，內飾精美，配置豐富，操控出色
缺點(diǎn)：通過(guò)性較差
2015雪佛蘭Colorado Z71
2015雪佛蘭Colorado Z71
車(chē)型起始售價(jià)：34,115美元
試駕車(chē)輛價(jià)格：36,710美元
EPA百公里油耗（市區/高速/綜合）：13.8L/9.8L/11.8L
發(fā)動(dòng)機：3.6L V6汽油
動(dòng)力輸出：305馬力/6800rpm，364N·m/4000rpm
變速箱：六檔自動(dòng)
百公里加速（空載）：8.02s
四分之一英里加速（空載）：15.92s,142.6km/h
制動(dòng)距離（空載）：38.9米
百公里加速（負載）：8.52s
制動(dòng)距離（負載）：39.9米
百公里加速（拖拽）：15.57s
車(chē)重（滿(mǎn)油無(wú)人）：2641kg
測試百公里油耗（綜合/最好）：13.2L/9.3L
2015雪佛蘭Colorado Z71
2015款Colorado Z71真的是一款非常優(yōu)秀的車(chē)型，和老款五缸車(chē)型不同，新款Colorado由內而外有了全面的改變，并且已然保持著(zhù)骨子里皮卡應有的DNA。
Canyon和Sierra的“表兄弟”關(guān)系從外觀(guān)就能看出幾分，而同樣是表兄弟的Colorado和Silverado卻有著(zhù)完全不同的風(fēng)格，當然我們是指外觀(guān)上。Colorado看起來(lái)有幾分跨界車(chē)的風(fēng)格，內飾方面也少了皮卡粗獷的風(fēng)格，多了幾分精致。
2015雪佛蘭Colorado Z71
引擎蓋下的3.6升V6發(fā)動(dòng)機在通用家族的多款車(chē)型上都已經(jīng)裝備包括Camaro和XTS，盡管低扭的輸出表現算不上一輛皮卡應有的水準，但當轉速提升之后的動(dòng)力表現還是可圈可點(diǎn)的。并且在燃油經(jīng)濟性方面，這臺引擎的確有實(shí)力跟其它車(chē)型叫板。
在市區或高速路況的行駛中，這款車(chē)的表現都值得稱(chēng)贊，車(chē)內噪音的控制也非常理想，只是到了非鋪裝路面后遇到一些難度較大的路段就要小心一些，因為它的通過(guò)性并不出色。
優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)內飾足夠時(shí)尚，燃油經(jīng)濟性出色
缺點(diǎn)：通過(guò)性略差，低扭輸出不足
2015雪佛蘭Silverado 1500 High Country
2015雪佛蘭Silverado 1500 High Country
車(chē)型起始售價(jià)：50,850美元
試駕車(chē)輛價(jià)格：59,035美元
EPA百公里油耗（市區/高速/綜合）：15.7L/11.2L/13.8L
發(fā)動(dòng)機：6.2L Ecotec3 V8汽油
動(dòng)力輸出：420馬力/5600rpm，623N·m/4100rpm
百公里加速（空載）：6.79s
四分之一英里加速（空載）：14.82s,154.9km/h
制動(dòng)距離（空載）：39.6米
百公里加速（負載）：7.81s
制動(dòng)距離（負載）：41.7米
百公里加速（拖拽）：14.58s
車(chē)重（滿(mǎn)油無(wú)人）：2572kg
測試百公里油耗（綜合/最好）：16.4L/10.9L
2015雪佛蘭Silverado 1500 High Country
如果用一個(gè)詞來(lái)形容這輛High Country皮卡的話(huà)，我能想到的就是“低調”，從外觀(guān)上著(zhù)實(shí)難以想象得到它竟然是這九輛皮卡中配置最為豪華的一輛。
2015雪佛蘭Silverado 1500 High Country
High Country是Silverado系列車(chē)型中最頂配型號，這也意味著(zhù)這輛皮卡搭載了6.2升發(fā)動(dòng)機和全新的八速自動(dòng)變速箱，此外導航、車(chē)道偏離警告、倒車(chē)影像、真皮座椅等配置讓對手們羨慕不已。不過(guò)遺憾的是內飾的配色恐怕會(huì )讓很多消費者失望，這中風(fēng)格確實(shí)不是現在年輕消費者喜歡的。
考慮到6.2升排量，這臺引擎有著(zhù)不錯表現的同時(shí)也有著(zhù)非常理想的油耗水平。和表兄弟一樣，Silverado的通過(guò)性也算不上出色，不過(guò)大面積鍍鉻的外觀(guān)恐怕沒(méi)有幾個(gè)車(chē)主會(huì )去參加極限越野吧，這輛皮卡更適合工作生活，當然豐富的配置對于錢(qián)包的考驗也是很大的。
優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，乘坐舒適
缺點(diǎn)：價(jià)格略高
2015 GMC Canyon SLT
2015 GMC Canyon SLT
車(chē)型起始售價(jià)：36,950美元
試駕車(chē)輛價(jià)格：40,460美元
EPA百公里油耗（市區/高速/綜合）：13.8L/9.8L/11.8L
發(fā)動(dòng)機：3.6L V6汽油
動(dòng)力輸出：305馬力/6800rpm，364N·m/4000rpm
變速箱：六檔自動(dòng)
百公里加速（空載）：8.57s
四分之一英里加速（空載）：16.06s,141.8km/h
制動(dòng)距離（空載）：37.9米
百公里加速（負載）：8.91s
制動(dòng)距離（負載）：37.8米
百公里加速（拖拽）：15.51s
車(chē)重（滿(mǎn)油無(wú)人）：2082kg
測試百公里油耗（綜合/最好）：12.9L/9.0L
2015 GMC Canyon SLT
全新的Canyon之所以能夠參加今年的年度皮卡車(chē)型評測很大程度是因為在之前的中級皮卡對比中，這款Canyon擊敗了一直統治該細分市場(chǎng)的豐田Tacoma和日產(chǎn)Frontier車(chē)型。相比對手們的保守，新款Canyon的內飾有著(zhù)很大程度的改變，造型足夠新潮，用料材質(zhì)也足以甩對手幾條街，可選擇的配置也足夠豐富。
2015 GMC Canyon SLT
同樣305馬力輸出的V6發(fā)動(dòng)機對于這臺重量剛剛達到2噸的皮卡來(lái)說(shuō)足夠，不過(guò)我們還是覺(jué)得Silverado或是Sierra上的那臺4.3升發(fā)動(dòng)機會(huì )更加適合Canyon。由于檔位依舊被局限在六個(gè)，所以盡管重量降低但燃油經(jīng)濟性并沒(méi)有明顯的提升。
雖然在同級別車(chē)型中，這輛SLT超過(guò)40,000美元的售價(jià)并不算便宜，但考慮到競爭車(chē)型過(guò)時(shí)的內飾設計和低廉的材料，SLT或許更值得選擇。
優(yōu)點(diǎn)：內飾設計時(shí)尚，操控/越野出色，燃油經(jīng)濟性出色
缺點(diǎn)：通過(guò)性略差
2015福特F-150 XLT FX4
2015福特F-150 XLT FX4
車(chē)型起始售價(jià)：39,425美元
試駕車(chē)輛價(jià)格：50,440美元
EPA百公里油耗（市區/高速/綜合）：13.8L/10.2L/12.3L
發(fā)動(dòng)機：3.5L EcoBoost V6汽油
動(dòng)力輸出：365馬力/5000rpm，570N·m/2500rpm
變速箱：六檔自動(dòng)
百公里加速（空載）：6.4s
四分之一英里加速（空載）：14.67s,154.9km/h
制動(dòng)距離（空載）：35.9米
百公里加速（負載）：6.9s
制動(dòng)距離（負載）：36.4米
百公里加速（拖拽）：13.8s
車(chē)重（滿(mǎn)油無(wú)人）：2361kg
測試百公里油耗（綜合/最好）：14.8L/10.7L
2015福特F-150 XLT FX4
F-150贏(yíng)得什么對比測試已經(jīng)不再是什么新鮮事，但從每月的銷(xiāo)量排名上就能看得出這款車(chē)型的市場(chǎng)火爆程度。如果再談歷史的，話(huà)，那么F-150系列超過(guò)43年的同級別銷(xiāo)量第一的成績(jì)足以讓對手們望塵莫及。最新改款的F-150更是有了一次全面的升級，無(wú)論是外觀(guān)、內飾還是底盤(pán)，稱(chēng)之為標桿也不為過(guò)。鑒于F-150的試駕文章已經(jīng)足夠多，因此這里只簡(jiǎn)單羅列一些優(yōu)缺點(diǎn)吧。
2015福特F-150 XLT FX4
優(yōu)點(diǎn)：后排空間充裕，EcoBoost發(fā)動(dòng)機動(dòng)力出色，配置豐富，如果喜歡渦輪的聲音可以降下車(chē)窗傾聽(tīng)
缺點(diǎn)：后排沒(méi)有休息扶手，燃油經(jīng)濟性不夠理想
比拼越野皮卡
最終的結果已經(jīng)顯而易見(jiàn)，這個(gè)結果也得到了全體編輯的一致認可，福特F-150毫無(wú)爭議的再次拿下年度皮卡車(chē)型大獎。當然入圍的其它車(chē)型也都有著(zhù)各自的優(yōu)勢，對于消費者而言，選擇一款真正適合自己的車(chē)型才是最重要的。
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