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非常感謝記者柴靜的霧霾報告。在家看柴靜報告的時(shí)候，夫人幾乎不停地問(wèn)我，這你知道嗎?那你知道嗎?我回答說(shuō)：我知道，我忍著(zhù)，我努力！
說(shuō)我知道，是我知道柴靜報告中幾乎所有信息，除了她從國外得到的在國內尚未公布的某些信息。我確實(shí)知道中國霧霾已很?chē)乐?，因為去年前年家中有兩位老人去世，病因都是肺癌。我的一對朋友夫婦，原來(lái)在美國工作生活，后來(lái)舉家遷回中國，但去年又把家搬回美國，理由是為了孩子們的健康。我也知道中國的霧霾原因是多方面的，中國的煤燃燒量、鋼鐵產(chǎn)量、水泥產(chǎn)量都超過(guò)世界的一半。我也確切知道機動(dòng)車(chē)帶來(lái)的問(wèn)題。在汽車(chē)中，有大量的轎車(chē)、SUV、MPV排放水平已不低，但也有不少車(chē)輛生產(chǎn)一致性不好，是假達標。另外還有農用車(chē)、非通路車(chē)輛排放水平更低。我也知道油品質(zhì)量相對滯后以及包括汽車(chē)產(chǎn)品產(chǎn)生這些問(wèn)題的體制和技術(shù)方面原因。我還知道積重難返，產(chǎn)生霧霾絕不是少數因素，消除霧霾不可能短期見(jiàn)效。
說(shuō)我忍著(zhù)，是我與大家同感同受，我也在手機上下載軟件天天看污染情況。我已感受到問(wèn)題的嚴重性，我在認真接受社會(huì )各界的批評，歡迎大家監督。我也不再抱怨為什么政府各部門(mén)要求不一致，不抱怨為什么對汽車(chē)要求嚴而對其他車(chē)輛要求松。我忍著(zhù)，因為我清楚地認識到自己也有責任。我們一輩子干了兩輩子的活，我們抓住機遇高速發(fā)展了三十多年。但是，發(fā)展也有問(wèn)題，成功也有代價(jià)。我們是現在才知道，發(fā)展是硬道理，環(huán)境也是硬道理。我們不能迥避，更不能逃避！
所以，我要努力！八年前，商用車(chē)國三排放標準實(shí)施時(shí)，我們多強調油到才能車(chē)到，而在這幾年國四標準實(shí)施時(shí)，我們則建議政府有關(guān)部門(mén)要盡快協(xié)調燃油、車(chē)用尿素的供應和監管問(wèn)題，盡快科學(xué)、有效地實(shí)施新標準。去年央視曝光部分車(chē)型國四造假問(wèn)題后，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )在工信部指導下，分別召集中重型商用車(chē)和輕型商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)展行業(yè)自律。對此，我們支持環(huán)保、質(zhì)檢、工商、公安、工信等部門(mén)嚴格執法。我們認識到電動(dòng)汽車(chē)對環(huán)境和技術(shù)進(jìn)步的重要性，2010年，汽車(chē)行業(yè)十大企業(yè)領(lǐng)導聯(lián)名向國務(wù)院提出全面推進(jìn)節能與新能源汽車(chē)發(fā)展的建議。此后，我們一直在積極參與國家規劃的制定工作并積極貫徹實(shí)施。
看了柴靜的報告，我感到我的努力還不夠。我們汽車(chē)行業(yè)這方面最重要的工作，就是加強生產(chǎn)一致性管理，使我們生產(chǎn)的每一輛汽車(chē)都達到排放標準！我也希望，全國各界共同作出更多的努力！
再次感謝柴靜的報告！
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