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3月15日上午,十二屆全國人大三次會(huì )議在北京人民大會(huì )堂舉行閉幕會(huì )，2015年兩會(huì )正式閉幕。兩會(huì )中傳遞出的重卡行業(yè)發(fā)展趨勢逐步明顯，誰(shuí)能提前布局重卡行業(yè)發(fā)展，誰(shuí)就能贏(yíng)得市場(chǎng)競爭先機。小編最近與大家一直關(guān)注兩會(huì )，了解政策，下面帶大家看看重卡行業(yè)將來(lái)的發(fā)展趨勢。
車(chē)型結構將出現變化
中國經(jīng)濟已進(jìn)入發(fā)展新常態(tài)，經(jīng)濟增速由高速增長(cháng)轉變?yōu)橹懈咚僭鲩L(cháng)，生產(chǎn)結構中的農業(yè)和制造業(yè)比重明顯下降，服務(wù)業(yè)比重明顯上升，服務(wù)業(yè)取代工業(yè)成為經(jīng)濟增長(cháng)主要動(dòng)力；需求結構中的投資率明顯下降，消費率明顯上升，消費成為需求增長(cháng)的主體。這些經(jīng)濟特征都預示著(zhù)消費將占據經(jīng)濟增長(cháng)重要地位，投資的作用將逐漸被弱化。
重卡銷(xiāo)量中，工程車(chē)這類(lèi)與投資緊密相關(guān)的車(chē)型將隨著(zhù)投資在經(jīng)濟增長(cháng)中的弱化逐漸下滑，但短期內不會(huì )對銷(xiāo)量產(chǎn)生嚴重影響，政府工作報告中的基礎設施建設投資，仍可為工程車(chē)市場(chǎng)提供穩定支撐。牽引車(chē)、載貨車(chē)這類(lèi)與消費相關(guān)的車(chē)型將出現明顯增量，快遞物流業(yè)、公路物流的發(fā)展將助力這一細分市場(chǎng)。
“互聯(lián)網(wǎng)+重卡”
李克強總理在答中外記者問(wèn)中提出，最近互聯(lián)網(wǎng)上流行的一個(gè)詞叫“風(fēng)口”，站在“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)口上順勢而為，會(huì )使中國經(jīng)濟飛起來(lái)。政府工作報告中8次提到互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以互聯(lián)網(wǎng)為載體，發(fā)展金融、物流，激活線(xiàn)上線(xiàn)下的新興消費群體力量，將新興產(chǎn)業(yè)與傳統制造產(chǎn)業(yè)結合起來(lái)。
互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展一直是重卡企業(yè)需要重視的發(fā)展方向，這不僅需要營(yíng)銷(xiāo)方式的創(chuàng )新，也是后市場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展的重要載體?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+重卡”的發(fā)展模式將逐漸成為主流趨勢，這是對企業(yè)市場(chǎng)布局能力的考驗。
自主創(chuàng )新能力
在經(jīng)濟新常態(tài)下，發(fā)展要素要從投資驅動(dòng)轉變?yōu)閯?chuàng )新驅動(dòng)。政府工作報告中提出要實(shí)施“中國制造2025”的戰略構想，堅持創(chuàng )新驅動(dòng)、智能轉型、強化基礎、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉向制造強國。
國內各重卡生產(chǎn)企業(yè)在提升產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，也紛紛通過(guò)合資來(lái)提升自身競爭力。自主創(chuàng )新將是重卡行業(yè)技術(shù)發(fā)展的重要趨勢。
“綠色”重卡
在李克強總理的政府工作報告中提到，環(huán)境污染是民生之患、民心之痛，要鐵腕治理，深入實(shí)施大氣污染防治行動(dòng)計劃，實(shí)行區域聯(lián)防聯(lián)控，推動(dòng)燃煤電廠(chǎng)超低排放改造，促進(jìn)重點(diǎn)區域煤炭消費零增長(cháng)。推廣新能源汽車(chē)，治理機動(dòng)車(chē)尾氣，提高油品標準和質(zhì)量，在重點(diǎn)區域內重點(diǎn)城市全面供應國五標準車(chē)用汽柴油，2005年底前注冊營(yíng)運的黃標車(chē)要全部淘汰。
“鐵腕治理”、“攻堅戰”，表明了政府對環(huán)境治理的決心和信心。退黃換綠、推廣新能源汽車(chē)、重點(diǎn)區域供應國五汽柴油透露出排放標準仍將升級。同時(shí)，天然氣重卡、新型環(huán)保渣土車(chē)將出現良好發(fā)展機遇，今后的重卡發(fā)展也將更“綠色”，更環(huán)保。
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