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借力新能源汽車(chē)盈利能力的提升，部分汽車(chē)廠(chǎng)商的利潤表現突出。
3月31日，宇通客車(chē)公布2014年報顯示，公司營(yíng)業(yè)收入257.28億元，同比增15.90%；凈利潤26.13億元，同比增15.45%。
同時(shí)，宇通客車(chē)年報顯示，2014年度，國內大中型客車(chē)的總銷(xiāo)量同比下滑6.2%，需求結構的分化更加明顯。中長(cháng)途公路客運受其他交通方式的擠壓，公路客車(chē)銷(xiāo)量繼續下降；公交客車(chē)市場(chǎng)受益于大力發(fā)展公共交通和推廣新能源汽車(chē)的政策，實(shí)現同比略增。
在行業(yè)不景氣的環(huán)境下，宇通客車(chē)2014年大中型客車(chē)國內銷(xiāo)量達5.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)4.6%。其中，新能源客車(chē)銷(xiāo)量同比增90.02%，累計銷(xiāo)售新能源客車(chē)7405輛，對于銷(xiāo)售收入增長(cháng)拉動(dòng)明顯。這主要得益于中型電動(dòng)客車(chē)E7等銷(xiāo)量增長(cháng)。
宇通客車(chē)相關(guān)負責人向記者表示，目前純電動(dòng)E7的主要用戶(hù)為團體客戶(hù)，去年累計銷(xiāo)量在1700輛以上。3月18日，兩輛，服務(wù)于日前舉辦的“中國發(fā)展高層論壇2015年會(huì )”。
宇通客車(chē)相關(guān)負責人表示，“從市場(chǎng)推廣的角度出發(fā)，純電動(dòng)中巴更容易被接受?！钡拇_，成本是用戶(hù)購車(chē)考慮的重要一環(huán)，而E7在運營(yíng)成本上有著(zhù)明顯優(yōu)勢。
年報顯示，新能源客車(chē)市場(chǎng)快速增長(cháng)成為驅動(dòng)宇通業(yè)務(wù)收入變化的重要因素，公司在大力推廣新能源公交客車(chē)的同時(shí)，研發(fā)了面向團體、旅游市場(chǎng)的純電動(dòng)客車(chē)E7，市場(chǎng)認可度較高，預計面向客車(chē)細分市場(chǎng)的新能源客車(chē)會(huì )有更好市場(chǎng)表現。
有分析認為，從目前市場(chǎng)在售的純電動(dòng)車(chē)型來(lái)看，E7這種中型客車(chē)能夠得到更大幅度的補貼。
參照2013年9月四部委發(fā)布的《關(guān)于繼續開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》給出的具體補貼措施，6~8米的純電動(dòng)客車(chē)可以享受30萬(wàn)元的中央財政政策補貼，加之去年7月同期出臺的新能源汽車(chē)免征購置稅方案，購置稅可以節省數萬(wàn)元之多，再加上一些地方城市對于新能源汽車(chē)的購車(chē)補貼，E7這類(lèi)中型電動(dòng)客車(chē)能夠得到的補貼額可達40萬(wàn)~60萬(wàn)元不等，補貼后的購車(chē)價(jià)格與傳統汽燃油車(chē)價(jià)格相當或更低。
而據了解，國產(chǎn)汽油版的考斯特車(chē)型2.7L排量的20座車(chē)型的售價(jià)為36.75萬(wàn)元?！肮虅?wù)車(chē)市場(chǎng)是電動(dòng)汽車(chē)的突破口，而純電動(dòng)客車(chē)向中小型客車(chē)轉變也將成為趨勢?！睒I(yè)內專(zhuān)家表示，與8~10米的大型電動(dòng)客車(chē)動(dòng)輒200萬(wàn)元的售價(jià)相比，中小型客車(chē)為主的公商務(wù)或團體用車(chē)市場(chǎng)，正在成長(cháng)為新能源客車(chē)的新增長(cháng)極。
也正因此，各大客車(chē)廠(chǎng)商都在加緊布局這一市場(chǎng)。除了宇通客車(chē)推出E7純電動(dòng)客車(chē)外，福田汽車(chē)(7.68, 0.13, 1.72%)也已向市場(chǎng)導入迷你快充電動(dòng)巴士BJ6650；此外，廈門(mén)金龍、恒通電動(dòng)、五洲龍等客車(chē)廠(chǎng)商都紛紛推出了類(lèi)似的中型客車(chē)。
“今年新能源板塊的整體目標是突破1萬(wàn)輛的銷(xiāo)售規模?！鄙鲜鲇钔蛙?chē)相關(guān)負責人表示，“我們將重點(diǎn)挖掘團體用車(chē)市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)的空間仍然巨大?！?/span>
2014年7月，財政部等五部委聯(lián)合發(fā)布《政府機關(guān)及公共機構購買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案》，方案明確提出2014年~2016年，中央國家機關(guān)以及納入新能源汽車(chē)推廣應用城市的政府機關(guān)和公共機構，購買(mǎi)的新能源汽車(chē)占當年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。
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